У моей рамы треснула труба рядом со сварным швом, который крепил перемычку между верхней трубой и подседельной. Что тому было виной - фиг знает. Может дефект сварки, а может это было из-за того, что рама для моего роста чутка маловата (размер L). Мой рост 185 см попадает как раз между размерами L и XL, но продавец в магазине посоветовал брать именно L. Хотя уже потом по ощущениям я понял что рама мне маловата. Чтобы обеспечить нормальную посадку, я выдвинул подседел до крайнего положения по риске снизу. Возможно из-за этого появилось усилие на раму, которое постепенно привело к развитию трещины. Для новой рамы я купил подседел длиной на 5 см больше штатного. Купил бы и длиннее, но как выяснилось, длиннее просто не бывает в природе. После этого появилась новая проблема - новый подседел постоянно сползал вниз, как я его ни затягивал. В итоге поступил как посоветовали на форуме - понаставил на штырь капель цианокрилата и после высыхания вставил его в трубу. А чтобы не закис, смазал его зелёной шимановской смазкой для подшипников. С тех пор с рамой проблем нет и штырь больше не ползёт вниз.
ЗЫ. раму поменяли по гарантии. Дали от нового велосипеда этой же модели, но нового модельного ряда, потому что старого уже не было. Поэтому у моего велика рама одного цвета, а вилка другого. Вилку менять отказались, хоть я и просил. Также я просил дать мне раму размера XL, но тоже отказались и дали раму того же размера.
Winter Is Coming
Нужно просто помониторить инет на предмет цен, проверить там-сям, то же авито. Иногда народ сливает довольно дешево новые вещи поэтому продать дороже - врядли.
Те кто хочет купить дешевле покупает либо бу либо вот так с рук, но до этого они излазят весь инет вдоль и поперек. Так что если где то дешевле есть то шанс продать падает сильно.
да... на меня сейчас ориентироваться себе дороже. Денег нет, вообще. не работаю уже 2+ года. так, мелкие подработки и то крайне редко.
Если исключить экстрим, поломка трубы рамы до того самого пресловутого срока в пять лет - с большой вероятностью, инженерный косяк. Например, облегчайзинг, в угоду маркетингу, алюминия. Не думаю, что технологии рам байков за 15 килорублей, и за 35, разнятся. На байках за 15 к. не делают лайтовый баттинг, потому что их и так, невзирая на вес в 15 кг, купят. Чтобы продать байк за 35 килорублей, уже нужен маркетинг "а он легче", умалчивающий, что ", но менее прочный") Вот так работает маркетинг.
Попробуй сдвинуть седло максимально назад, может помочь.
Под французским просмотром
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)