Будучи в деловой поездке не мог отказать себе в удовольствиии нашел возможность между дела прокатиться на шоссейнике по Японии.
Первая часть моих экспресс- велопутешествий прошла по острову Хоккайдо - скоростные радиалки по местным малым шоссейкам от центра префектуры Хоккайдо города Саппоро до Отару, Кусиро и Хотадатэ. В портовом городе Хотадатэ с удивлением обнаружил действующую Русскую православную церковь и старинную крепость в планировке как пятиконечная звезда. Погода на северном японском острове Хоккайдо была дождливая, но не слишком холодная – 5-7 градусов с плюсом, хотя накануне обещали снег. Заехал в городок Сираои, где посмотрел этнографический деревню-музей малого народа Айну, проживающего раньше на нашем Сахалине.
Затем перебазировался в Токио, где уже было солнечно и значительно теплее и кроме велопоездок по этому огромному 12-ти миллионному городу я посетил город Никко, где находится памятник мирового значения - храм Тосегу и красивейшие объекты природы – водопад Кэгон и горное озеро Тюдзэндзико. В тех же краях находится замечательная туристическая деревня, где можно увидеть живых самураев и ниндзя и посмотреть залихватское шоу с их участием.
Хочу заметить, что Япония вовсе не является велосипедной страной и хотя в городах велосипедистов немало (особенно в районе университетов), велодорожек как таковых я не видел и велосипедисты замечательным образом передвигаются по широченным тротуарам, где успешно уживаются с пешеходами. В этой технически-передовой стране с ее достижениями в виде унитазов с пультом электронного управления и всемирно-знаменитой фирмой велосипедных комплектующих «Shimano», как ни удивиттельно, но большинство городских велосипедов - это в большинстве своем примитивные ситибайки со втулочными тормозами, архаичной светотехникой в виде динамки на вилке и приводом от колеса и фонариком (даже не светодиодным, а простенькой фарой с лампочкой накаливания) и как правило эти велики даже без набора передач, то есть односкоростные. Иногда можно встретить велосипеды c дополнительным электроприводом – батарея + электромоторчик в районе каретки. Имеются и повсеместно велостоянки – самые примитивные в виде железных прутьев.
Дороги в Японии очень хорошие и даже местные имеют качественное асфальтовое покрытие, по скоростным автомагистралям велосипедистам передвигаться нельзя, а вот по всем другим вполне пожалуйста. Видел я даже и грунтовки, но вот таких грязных и раскисших как у нас, в Японии скорее всего нет, японские же грунтовки посыпаны мелким щебнем и грязи там в принципе быть не может.
Пейзажи в Японии красивые, много лесов, есть реки и озера, горы (не только знаменитая Фудзи) с перевалами и серпантинами. Cтрана вовсе не так переселена, как нам представляется и свободного пространства в Японии вполне еще хватает. Еда в магазинах и кафешках достаточно вкусная, многообразная и недорогая. На 5-15 долларов (в переводе с ихних мани) можно неплохо перекусить. Имеются разнообразные отели и кемпинги на разные кошельки. В лесах ночевать в палатке наверное возможно, если только очень осторожно и чтобы никто не видел, а то могут показать "японумать".....
После того, как я неоднократно отведал настоящие свежайшие японские суши и другие национальные блюда и морепродукты, русские японские "суши" и прочюю "японию" в наших заведениях я считаю просто кулинарной пародией ....
Cами японцы очень вежливые и приветливые, на дорогах к велосипедистам относятся более чем уважительно, преступность в стране практически отсутствует, вещи и деньги никто не ворует, но велосипеды почему-то они все же пристегивают замками.
Проблемы могут быть в отсутствии надписей и указателей на английском языке (в японских иероглифах разобраться крайне сложно) в некоторых нетуристических местах страны, ну и не все местные жители знают тот же английский, абы еще какой, акромя своего родного японского.
А еще могу сказать, что японский язык выучить просто нереально, ведь для этого необходимо выучить как минимум около десяти тысяч иероглифов, но тут для самих японцев есть некие положительные моменты - в стране практически отсутствуют негры, арабы и прочие арбайтены и тунеядцы и попрошайки, правда местные бомжи все же встречаются.
Я наладил необходимые связи и навел мосты для своего будущего и теперь уже более конкретного большого велопутешествия по Японии и несмотря на то, что это будет в целом недешевое удовольствие, оно того стоит.
Желающие составить мне компанию – пишите в личку (!)
Виталий Пересыпкин
велоклуб "КАРАВАН" /Москва/
Vitamin5@yandex.ru
|
|
Ответить с цитированием
