|
Никакого будущего. Их же надо заряжать. А это целая история. Ведь надо тащить велик для этого домой в квартиру, в дом, а это отнюдь не каждый готов делать. Грязь велосипедную дома месить.Сообщение от ilyamaksimov
На это жирные лентяи точно не пойдут. А если и пойдут, то станут жирными и грязными лентяями.
Последний раз редактировалось Kontrafact; 14.06.2021 в 11:37.
delete
Последний раз редактировалось Kontrafact; 14.06.2021 в 11:39.
Все электрическое это тухляк, ровно до тех пор, пока не придумают новый аккумулятор или источник энергии. Это штанга для всего электрического на сегодня
Противники никак не могут принять самое важное - неимоверное повышение уровня драйва)) на е-МТБ
Попробую описать еще раз
Возьмем некую одну и ту же грунтовую лесную дорогу, или там трейл, чуть в горку, со всеми полагающимися неровностями, корнями, шишками и прочими прелестями
Обычный человек, ни разу не жирный, НЕ СМОЖЕТ проехать по ней со скоростью скажем выше 14 -15 км/ч. Причем даже эта скорость потребует заметного увеличения ЧСС. Жирный проедет там же 11-12. Чемпион мира, с соответствующей физухой, проедет там же 20-22 км/ч На Е-МТБ оба проедут там же 25 км/ч, причем даже с меньшими усилиями, наслаждаясь управлением велосипедом, сливаясь с ним в одно целое. И ощущения будут ДРУГИМИ, потому что ехать 14 км/ч это одно, а 25 ТАМ ЖЕ - совершенно другое!
Но это трудно для восприятия того кто не пробовал!
Это совершенно иной мир высоких скоростей ПО ГРУНТУ, это драйв, который не проходит всю поездку!
Обычный велосипед дает такого же уровня драйв только на спусках, на условно ровном ОБЫЧНОМУ ездоку, и разу не жирному - просто не хватает мощности ехать со скоростью, которая дает драйв. 14 км/ч драйв не образуют….он начинается минимум с 20 км/ч, когда дорога под вами внезапно преображается и вы можете уделять больше внимания управлению, и не класть при этом язык на плечо
Батарея как правило съемная. Подавляющее большинство велосипедистов хранитт свои велосипеды или в жилье, или в примыкающих к ней площадях, как правило электрифицированных, так что сделать там розетку не представляется НИКАКОЙ проблемы. Заряжать смартфон нужно тоже каждый день, к этому уже ВСЕ привыкли.
Последний раз редактировалось M_HORNET; 14.06.2021 в 11:51.
Посмотри как горят электросамокаты в квартирах
По ходу у вас совсем беда с физухой, раз 14-15 км/ч по ровному трейлу для вас предел
У меня по апрельскому говнолину с болотами, корягами, ручьями и грязью средняя за пару часов выше, чем ваши потуги
Закрутили мы тут с горем пополам на Демерджи, а там девушка в джинсовых шортах и топталках на электричке %)
Физуха у всех разная и тут нет ничего странного/плохого/позорного итд. Люди разные, разный возраст, разное здоровье.
То, что катаются ИМХО уже плюс.
В принципе 18-20 кмч по грунту вполне достойный показатель для обычных катальцкв.
А если речь о реальных грунтах, с корнями, ямами итп то 14-15 кмч это не так то и плохо.
---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:50 ----------
ну как бы сказать тебе... далеко не для всех ехать быстрее = ехать лучше.
Для меня лично, по крайней мере так. Мало того, скажем скорости овер 25-30 меня напрягают, мне не комфортно. даже по Освальду. про грунты с такой скоростью я вообще помолчу - там шанс навернуться не расчитав что то весьма не хилый.
Кому то наверное круто, драйв, адреналин итд. Но далеко не для всех, далеко.
Именно поэтому моя ИМХА - еба йк это не то что бы "зло" но, что то рядом.
Это понятно. Но автор топит за то, что только с 20км/ч начинается кайф и для этого по-любому нужна электричка. Но вот мне, хоть я и лох последний по сравнению с увешанными шапками роботами, 20 км/ч ехать по ровному трейлу вообще не проблема и без ассиста почему-то
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
