Смысл в том, что резина и диск ОЧЕНЬ влияют на «поехать»
Разбортовка бывает 4 на 100 или 4 на 98. Есть серия, когда евро-вариант ставят на Калину
Смысл в том, что резина и диск ОЧЕНЬ влияют на «поехать»
Разбортовка бывает 4 на 100 или 4 на 98. Есть серия, когда евро-вариант ставят на Калину
Качественный диск ( даже не говоря уже о балансированный/не балансированный ) и качественная резина ( не говоря уже камера/герметик ) влияют на ощущения при езде на авто. Мне странно, что для вас это разговор ни о чём
Я тут продаю Мериду, так на веломании в теме продажи выяснил от добрых людей, что Мерида не тот бренд, что стоит своих денег.
Норко стоит, Куб - стоит (о этот волшебный Кубэ ), а Мерида - так себе, говняшка
ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
ремонт гидравлических тормозов SRAM
Итак ....КАТЯЩАЯ рама.
Ну, бывает Жёсткая, бывает Лёгкая, бывает алю/титан/карбон/сталюка, бывает хард/подвес
КАТЯЩАЯ рама- это когда она какая ?
Вот говорят : ( ну к примеру ) Скотт делает КАТЯЩИЕ рамы. А Спеш ? А Орбеа ? А GT, когда рвал всех на чемпионатах ?
Или вот Китай - карбон. Он потопределению НЕ может быть КАТЯЩИМ ?
---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:57 ----------
Ну, для некоторых - это является Откровением
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)