Пружинно-эластомерая вилка

[ТЭП70]

У меня на вилке стоят защитные гофрированные кожухи.Так вот недавно я задумался: а нафига он нужен?
На многих велах с аналогичными вилками таких кожухов нету,вопрос:почему?
И для чего впринципе он может быть полезным?

[Nandarou]

<div class='quotetop'>Цитата(ТЭП70 @ 12.08.2006 20:16) [snapback]164812[/snapback]</div>

У меня на вилке стоят защитные гофрированные кожухи.Так вот недавно я задумался: а нафига он нужен?
На многих велах с аналогичными вилками таких кожухов нету,вопрос:почему?
И для чего впринципе он может быть полезным?[/b]

Теоретически они защищают от грязи. Но практика показывает, что сильно чище ноги вилки не становятся, их и под кожухами необходимо протирать... Кроме этого утверждается что кожухи и защита могут попортить ноги вилки. Так как касая ног они возят по ней грязь собравшуюся внутри. Для самых простых вилок с эластомером это не страшно. А вот для масляных вилок это критично, через царапину может масло подтекать.

[ТЭП70]

Т.е. можно можно оставить как есть?Или лучше снять?

[Anaurotekar]

На твоём месте, я бы оставил.

[ТЭП70]

Ну и хрен с ними,тогда оставим

[Anaurotekar]

У самого Мерида с гофрированными чехлами на ногах. Вилка эластомерная. щехол не прижимается к ноге (или мне так показалось) - он цепляется одним концом на штаны - за кольцо такое специальное фиксирующее, и вторым просто пижимается к самой макушке ноги под короной непосредственно. На вилках без чехлов есть всё-теки колпачки для защиты от пыли, а тут если снять эти гофры, то получится открытая сверху штанина, куда точно что-нибуь да попадёт. Поэтому и порекомендовал оставить.

А вообще вот ссылка какая-то - там в самом конце уход за вилками как раз про "пыльники" говорится
http://www.ufabike.ru/gelVilka.php

[АлександрМ]

Народ, у меня проблема с вилкой.
Вилка амортизационная пружинная. Уж не знаю эластомерная или нет. Внутри пружины какая-то хрень есть (вроде твёрдая, закреплена не жёстко, болтается внутри пружины практически вплотную к её внутренним стенкам), но она расположена не по всей длинне, до низу не доходит сантиметра 2.
Так вот, ездил я как то зимой и приехав домой обнаружил что пластмассовая направляющая (внутри вилки, с одной стороны) вышла наверх сантиметра на 3. Я её запихнул обратно (предварительно смазав клеем).
Потом вроде не вылазили, ни справа, ни слева.
А ещё у меня прокладки испортились, которые стоят непосредственно в месте входа трубки ног в штаны, может масло разъело. В продаже их не видел. Конечно вилка дешёвая, но всё же могли бы быть.
А ещё она стала слишком мягкой, т.е. если без нагрузки руль приподнимать, то складывается впечатление что она вообще не крепится к штанам, свободный ход (болтанка вверх вниз) около сантиметра.
Может пружины сжались.
Посоветуйте что-нибудь.
Впринципе, морально готов на замену, на новую. :D

[Zidar]

Originally posted by АлександрМ@24.08.2006 18:59
Посоветуйте что-нибудь.
Впринципе, морально готов на замену, на новую.
<div align="right">[snapback]169537[/snapback]

[/quote]
Советую:
Тема: Продам вилку Rst Omega Tnl

Ты бы хоть модель вилки указал! У них у всех конструкции ведь разные.
По-хорошему надо взять, полностью ее разобрать и посмотреть, в чем там дело.

[ТЭП70]

А как разобрать меридовскую вилку?Че-то никаких болтиков-винтиков не увидил.Снимал защитные крышки на ногах,там тоже все пусто.

[Anaurotekar]

Не знаю, но у моей, которая на Мериде если снизу посмотреть на штанину есть винты под шестигранник. Наверно их вывинтить, только, думаю, тут надо аккуратно - там ведь всё-таки сжатая пружина. Чтоб это куда-нить не вылетело и не покалечило.