Московский Велопарад (начиная с 2014 года)

[ZeeK]

Если ехать 90 там,где 90, то получится экономия на штрафах

Учитываются разница цены покупки новой и продажи её через несколько лет, страховки, ТО, топливо, шины и прочее. Реально эксплуатируемая машина стоит весьма изрядно, а неэксплуатируемая тупо теряет в цене. Штрафы не при чем.

[Андрей Горелов]

А давайте вы мне расскажете, сколько стоит автомобиль, страховка, техосмотр, бензин, масла, ремонт?

Загрузить в микроавтобус байк (а если требуется - и второй-запасной) без всякой, даже частичной, разборки, взять с собой любой необходимый набор вещей практически без ограничений, начать путешествие в любое подходящее время прямо от порога дома, имея в дороге уютный "домик", а по приезде - удобный инструмент для перемещения в интересующие места, - бесценно

[Mitrich67]

Загрузить в микроавтобус байк (а если требуется - и второй-запасной) без всякой, даже частичной, разборки, взять с собой любой необходимый набор вещей практически без ограничений, начать путешествие в любое подходящее время прямо от порога дома, имея в дороге уютный "домик", а по приезде - удобный инструмент для перемещения в интересующие места, - бесценно

Цена будет: привязка к месту парковки

[domyos218]

Учитываются разница цены покупки новой и продажи её через несколько лет, страховки, ТО, топливо, шины и прочее. Реально эксплуатируемая машина стоит весьма изрядно, а неэксплуатируемая тупо теряет в цене. Штрафы не при чем.

За одну поездку можно сильно потратиться на штрафы, особенно, не зная дислокацию камер.

[ZeeK]

За одну поездку можно сильно потратиться на штрафы, особенно, не зная дислокацию камер.

Не нарушайте ПДД и не будет штрафов.

Но, повторюсь, изрядная цена километра пробега выходит при подсчёте и без наказаний за нарушения.

Да и у велосипеда можно посчитать цену за километр пробега тоже И может оказаться, что она тоже не очень маленькая, если в ней учесть разницу цен покупки нового и продажи её нового (но это очень неоднозначный вопрос).

[o_la_la]

https://www.youtube.com/watch?v=mWpm29DYTc4
Инфа от пухлого =)

[im1966]

Загрузить в микроавтобус байк (а если требуется - и второй-запасной) без всякой, даже частичной, разборки, взять с собой любой необходимый набор вещей практически без ограничений, начать путешествие в любое подходящее время прямо от порога дома, имея в дороге уютный "домик", а по приезде - удобный инструмент для перемещения в интересующие места, - бесценно

Андрей, местным антиавтомобильным ортодоксам сложно что-либо объяснить, но когда приезжаешь на какой-нить эвент, подобные фанаты поездов начинают постоянно клянчить — дай ключ, дай насос, а до магазина не подбросишь и так далее.

[o_la_la]

////////////////////

[Joric99]

Андрей, местным антиавтомобильным ортодоксам сложно что-либо объяснить, но когда приезжаешь на какой-нить эвент, подобные фанаты поездов начинают постоянно клянчить — дай ключ, дай насос, а до магазина не подбросишь и так далее.

Меня больше удивляет, почему надо все всему противопоставлять? Автомобиль поезду или велосипеду? Хотя все прекрасно друг друга дополняет.
И момент номер два - касающийся свободы передвижения.

Если нет автомобиля, ты зависишь от расписания поезда или самолета, направления, наличия билета и пр. Ты не можешь сдвинуть поездку на пару часов или на сутки, например... А с автомобилем в этом плане свободы больше - ты можешь ехать куда хочешь (в том числе и в районы без авиа или желдор сообщения), ты можешь поехать в любое удобное время, ты можешь варьировать время - поехать на час раньше, на полчаса позже и пр.. Если что-то не так, можешь уехать раньше, сменить дислокацию..

Это удобная штука, которая расширяет возможность выбора. Человек без автомобиля может пойти пешком, поехать на автобусе, поезде или самолете. У автомобилиста к этим опциям добавляется еще одна, то есть вариантов выбора больше. А чем больше выбор - тем лучше.

[o_la_la]

Да да, сейчас многим каршеринг уже выгоднее своего авто и на велах они тоже катаются.