даже слив масштабен!!!!)))) молодчаги ребзи,настоящие "железные люди"!!Сообщение от michelin
|
|
|
|
даже слив масштабен!!!!)))) молодчаги ребзи,настоящие "железные люди"!!
Поехали... /Ю.А.Гагарин/
Немного фото в первый день, потом уже не до фотографий было )
Что-то скромничают участники. Не очухались еще что-ли? Написали бы, кто, когда, сколько, где и как ехал, ночевал, переплывал и сам себя ощущал. Уважьте болельщиков.
Очухиваюсь
Первый день выбил песками. На узком 2.35 высосал всю душу. 100 раз пожалел что поехал не на фэте. Вечером подумывал слиться во второй день. Брод номер 1 объехал, второй перешёл со всеми.
Второй день был в целом норм. Особенно финал с накатистой мотоциклетной дорожкой километров так на 20 и вишенка на торте 4 км сыпучего песка.
На третий день казалось, что силы покинули. Ехал по своей программе. Парни ждали пару раз, за что спасибо. Периодически получалось катить вместе. Ко второй половине маршрута проснулось очередное 150-ое дыхание. Объехал заключительные 2 брода и совсем не пожалел. В Семёнов въехал с Evilmetом в одно время но с другой стороны.
Вчера спал 11 часов подряд и ещё хочу.
Супер челендж однако. Толстому спасибо за такой вызов.
Последний раз редактировалось Marcello; 18.10.2016 в 11:41.
Вот пожалуйста,
13-17 октября. «Красный Восток» - в лесах, за Волгой - ОТЧЕТ
"В поисках Замечательного Предела"
1.
.....Пятый раз на те же грабли. Точно так же как и в прошлые разы пока не удалось внятно объяснить "до того как" зачем это нужно делать. Семья как обычно была категорически "не за", хорошо хоть не чихал и не кашлял. Пугала не дистанция, в этот раз сильнее всего напрягали переправы - ИМХО, фишки трека. По причине больной спины отдал подготовке к переправам много времени - повторения мучений нескольколетней давности не хотелось никак.
.....Замечательный поезд - и поболтать после работы, и выспаться вполне удалось. Милая попутчица скрасила непринуждённый разговор мужчин в трико. 30 гуптышек невозможно старались не шуметь, но тем не менее веселили весь вагон. Выгрузились, не много нас было, покатили в пельменную. Дорожки отличные, погода шепчет. Тропинка параллельно дороге между берез - вообще отвал башки. Одно обидно - на первом километре как-то не очень удачно нажал на педаль и разбередил старое колено. Все три дня потом ехал в полторы ноги. Не везёт ему (колену) с КВ. Странно, в пельменной пельменей не заказали. Но вполне сносно подкрепились.
.....Первые 50 ехали все вместе, и только перед самым дубом Миша солидно отстал, мы сидели у дуба ждали, потому как переправляться решили вместе. И не зря. Пока Егор топил вещи, а я возвращался для перепаковки, Миша неаккуратно положил вел на утёнка и слегка его убил. Благо скотч был, он его потом залатал.
.....Схема моей переправы была такова: Тоненький гидрокостюмчик (400 грамм, 1мм толщиной, только на тело без штанин и рукавов) на себя, "штаны" с велосипеда в большой твёрдый полиэтиленовый пакет, (250мкм по ощущениям), вещи с себя в тот же пакет, воздух подсдуть и тщательно завязать, пакет в воду, а сверху вел. Ничего надувать не надо и уже можно плыть. Рюкзак весьма не круглый, получилось вполне устойчивое плавсредство. Водоизмещения должно было бы хватить как минимум на ещё один велосипед, но могло и не получиться - там центровать всё надо более тщательно. Ну и пока вода до пояса - идём и тянем, а после плывём и толкаем, ибо течение весьма ощутимо. Плыть пришлось метров 10-15, пока не зацепился ногами за дно, почти под самым правым берегом.
.....На берегу в мокром гидрике тоже очень комфортно, можно спокойно вытянуть велосипед, развязать рюкзак и подготовить вещи для одевания. Пожалел об отсутствии неопреновых носочков - и ноги бы согрели и на всякий случай защитить от чего подводного вполне смогли бы, и весят немного. Без штанин и рукавов - вполне можно обойтись. Миша приплыл за утёнком, получил круг от Егора и гидрик от меня, уплыл на тот берег, перепаковался и переплыл уже с вещами в третий раз. Костюмчик потяжелел из-за воды грамм на 100, но последующая неделя показала, что он очень не зря был взят - спина чувствует себя отлично. Тьфу-тьфу-тьфу. Пока ребята одевались - съездил посмотреть варианты с местом переправы - ничего лучшего с ходу не увидел. Тут как раз и Читеры приехали - объезд брода занял у них меньше времени, чем у нас сам брод. Искусство ради искусства в чистом виде. Но увлекательно очень!
.....Далее до магазина в Суслонгере - попросили продавщицу закипятить чайничек и пообедали горячим. Залили термоса. Дождались Юру и Мишу. Песок всех ожидаемо расставил по местам - пара 3.0" - спереди, пара 2.35" в середине и ребята на узком добирают. "Ножи - выбор мастеров!"
.....На Малую Кокшагу прибыли засветло, перешли в сумерках. Пока ждали ребят - стемнело. Подсветили им фонариками, подождали перехода на этот берег. Брод по пояс, но перескочил в гидрокостюмчике и с бурдюком первым - мало ли чего. Очень удобно. Даже в мокром. Опять подумал о полезности неопреновых носочков.
.....отчалил от реки чуть раньше, вслед за Андреем, набрать запасу от 3.0", но был вскоре догнан Димой, потом добрали Андрюху, так и покатили втроём. В темноте на спуске, заболтамшись влетели с разгону на мосток из параллельных брёвен, Андрюха некрасиво разложился - было тревожно, но обошлось. Напугались так, что поставили позжеедущим пирамидку из веток, как предупреждение - увы, не очень-то она им помогла. Потом у Андрюхи вывалился основной болт из Брукса - довольно с громким стуком, но не придали этому сразу значения - пришлось возвращаться метров 200 и искать. Что смешно - нашли. Потом приехал навстречу Серега, потом почти сразу добрали Егор с Юрой, но Юра опять отстал, потом начали как-то заматывать пески, и я отстал вслед за Андреем от первой тройки. Потом были стрелки в колее на маршруте и отклонения от трека, и накрыл бонк на безводье, но дождался Андрея и он меня отпоил Пепсиколой. А потом, нога-за-ногу и привал.
.....Расстроили Андрюху с костром, отказавшись вечерять по-тёплому, ибо приехали в 1:00, легли было уже 2:30, а в 5:00 подъём. Заварил Гала-Галу на горелке, чайку на утро в термос и в себя побольше и спать. Место для привала - отличное, логично, что Егор стремился тянуть к нему. Вода рядом, лес хороший, ветра почти нет. Спалось вполне сносно.
2.
.....Встал по будильнику - договаривались подъем в пять - значит надо выбираться из палатки. Побродил по сонному лагерю - увидел Юрину палатку. Он приехал в 3:00 и спал, получается, совсем мало. Пока умылся, то да сё и рассвело. Заварил чайку, обновил термос. В палатках шевеления нет. Пришлось включить Радио Труба и заняться общей побудкой. Люблю ездить в коллективе. В оригинале фраза звучала кажется так: "Я скорее поверю в то, что Солнце отложит свое появление, чем потеряю уверенность в то, что вы сумеете собраться за 30 минут". Худо-бедно расшевелил народ, в 6:30 тронулись.
.....Завтрак в кафе за Красным Мостом - ждал, докрутили бодро и уселись есть. Гала-гальский ужин - считай не было, взяли по две порции и ещё сверху. Очень недурственно. Похоже и заночевать тут же можно было бы неплохо, но на пару часов - нерационально. Закупились Кокаколой и поехали покорять асфальт. Егор отвалил покупать замену замоченному телефону, Юра стремительно набирал задел, Дима с Андреем катили где-то впереди. От монотонности асфальта стало накрывать в сон - закинул в себя пяток таблеток элеутерокока - вроде как полегчало. Пожалуй этот асфальт и старая насыпь ЖД - единственный участок, когда ехал в одиночку.
.....После бывшей ЖД перед Руткой все собрались вокруг ремонта Андрюхиного колеса (сбросил бескамерку на досках недомостка) - Юра мелькал впереди. После Рутки начался самый трешевый участок дороги и Юрин след куда-то пропал. Интересная тропинка вокруг озера Когояр - под опавшей листвой незаметна практически полностью. У смолокуренного завода опять все собрались. В Юркино не поехали в надежде на магазин в Марьино, куда и приехали по мосту через Ветлугу уже слегка затемно. В магазине Егор оживил просохший слегка телефон и получил СМС от Миши, что он, отставая в Красном Мосту на 4 часа, принял решение нас не догонять. Полегчало. Серьёзный перекус, чайничек от продавщиц, пополнение термосов и какая-то нереально скоростная тропинка от моста через Люнду до самого Ёрзово. Такое впечатление, что ломили на все деньги со сменами. Мотороллерная, вероятно, колея позволяла. В какой-то момент понял, что ничего не вижу временами. Буквально влетаю в коряги и ямы. Проанализировав ситуацию Штирлиц осознал, что это Егоров супер-дупер светоотражательный жилет и Димины супер-дупер светоотражатели на баулах, при моей близкопосаженной к глазам фаре дают засветку аки дуговая сварка и глаза мгновенно тухнут. Попросил Егора снять жилетку - сразу полегчало.
.....Когда в Ёрзово приехали по скоростной тропе в 21:30 и забрезжила надежда, что до привала порядка 13км и около часа пути - Егор придумал разведку по правому берегу Кугая, и она удалась. Малонаезженая дорога, отсутствие поворотов в искомых местах, но в результате выехали именно туда, куда и стремились, к Красной Звезде. Ну и что, что лужи и гати - благо ноги сухие. А на другом берегу - лесовозка, всё могло бы быть и хуже. Люблю такие разведки.
.....После моста к Озеру Светлому - предполагаемому месту ночёвки, сознание начало играть шутки - казалось что и без того песчаная дорога идёт постоянно вверх (специально посмотрел потом на страве - нормальный среднеровный участок), но ноги исправно крутили и докрутили до озера. Воспользовавшись минутной слабостью Егора не стали искать супер место для ночлега, а плюхнулись просто и незамысловато на стоянке рыбаков, на продувоне, но зато с беседкой и с лавочками для посидеть и столом.
.....На таком ветру сразу смекнул, как установить народную палатку так, чтобы получился фартук (Привет Капасёв!), привалил его листвой и хвоей и отбился не успев донести голову до подушки.
3.
.....Утром дали себе поспать - получилось пять часов. Шикарно! Юра, увы, на ночёвку не приехал, по треку не догнал и СМС не прислал. (А чего присылать, сказал он потом Егору, - у тебя же телевон намок). Волновались. Собрались организованнее, но всё равно медленно. перестали крутить в 23:30 - выехали в 8:10 - полноценный привал. В Нестиарах пошел дождь со снегом и в магазине не было воды. Чуть позже, правда, выдали солнышко. Погода начала радовать. Нога-за-ногу и к обеду мимо Керженского заповедника докрутили в Хахалы. Там догадался кинуть банку с фаршированными перцами на ДжетБойл - чем немало себя порадовал, надо так делать чаще. Егор захотел в баню и поторопился вперед, а Дима с Андреем не захотели Керженца в брод и поехали вбок.
.....Поскольку "за драку с пожаром уплочено" поехал догонять Егора, посвистел ему тормозами со своего берега и получил консультации с другого. Пока переправлялся - его и след простыл. Я в баню не очень рвался, потому пересёк водную преграду без спешки, обстоятельно и надёжно. Не выше пояса. Собрался, оделся, глядь - на навигаторе зарядки 6% и по кабелю ток не принимает. Вот это я молодец! Всех растерял и остался в неведомом краю без карты. Но вроде как дорога катаная - потихоньку добрался до четвертого брода (через Санохту) - по колено, но ботинки пришлось снимать, там и стемнело. Перед бродом успел заметить, что Дима с Андреем уже проехали, и еще какие-то Смарт Сэмы чертили следы, но не наши, у нас таких не было. В темноте уже выбрался в Семенов, доехал до отеля "Париж" в 18:40, не доезжая до отеля метров 200 навигатор окончательно сдох. Зашел к Егору в баню - на 15 минут париться не пошел, реанимировал матчасть. Жаль, но баня не была особой целью. Ребята сели в ресторане Керженец - отличный выбор для заключительной части мероприятия. Мы к ним не замедлили присоединиться и плотно поужинав с поднятием "За Проезд!", погрузились в электричку.
.....Перед поездом в Нижнем нашли Юру, чему несказанно обрадовались. Теперь и он на Страве - все приключения видно ниже по ссылке. Немного потрепались в поезде, поспали, выгрузились, к 7:30 был на работе - начал нарабатывать.
.....Предел по сну - понят и перепрыгнут. Дальше надо искать предел пробега по физухе. Поднять ССО можно. Дисциплина в микрогруппе, дальнейшая оптимизация привала, перевод матчасти на 3.0 - и можно замахиваться на чуть больший дневной пробег на этом маршруте при прочих равных.
.....Контрольный срок, 480км за 60 часов - соблюден. В результате прокат показался легче, рациональнее и приятнее чем 360 км за 36 часов. 480км за три дня - не предел. Перспективы раздвинулись ещё.
.....Спасибо, Егор, Замечательно скатали.
Заметки на полях:
Самое важный приобретённый опыт с этого заезда - опыт переправы. Гидрокостюмчик и МегаПакет (Бурдюк) - рулят.
С одетой одеждой - угадал. Две тонких термушки и мембранная курточка с вентилируемыми подмышками отлично работали. Рукава не отстегивал. Раздеванием-одеванием не злоупотреблял.
С неодетой одеждой - остался запас на дождь, на мороз и на мокрые ноги. (и от того, и от другого, и от третьего были очень недалеко, назвать запас лишним язык не поворачивается)
С обувью - угадал - NW Arctic Celsius на тонкую синтетику, а потом на тонкую шерсть - ноги чуствовали себя очень комфортно.
С покрышками - угадал. 29 x 2.35 IKON безкамерно - очень рабочий вариант. Фэта у меня нет, 3.0 назад не лезет. Если бы ехать опять - поехал бы на них снова не раздумывая.
С едой - угадал. 20 батончиков мюслей, четыре нуги, шесть гелей, шипучку ZERO - провозил не открывая - в фаворе была КокаКола.
С термосом угадал - горячий из дома, да ещё заправлялся по дороге два раза, и на каждом привале. После переправ горячий чай заливается очень на пользу.
С Гала-Гала и ДжетБойлом - пожалуй угадал.
С ночлегом - угадал. Наличие палатки - мега плюс в случае плохой погоды и слива. Такой запас не тяготит. Очень тонкий спальник и очень тонкий коврик - позволили выспаться и не перегрузили. Холод ощущал только после будильника.
С энерговооружением - 27200 mAh хватило и на свет и на навигацию и еще чуть осталось.
C физухой - угадал, хватило и еще осталось. Лимитировала не физподготовка, а потянутое колено. На каждую ночёвку приезжал с ощущением, что ещё десяточек километров точно не напугал бы.
Со сном - со сном в этот раз было оптимально. Долгий честный поезд, несмотря на Гуптышек - удалось поспать. Первая ночёвка - за два часа много на наспишь, но удалось переключиться из одних суток во вторые, что очень важно. Вторая ночёвка - там вышло порядка 5 часов - вот там набрали солидно, даже остался запас потрепаться в электричке и ещё потом в поезде. Снова 5 часов на плацкартной полке - на работе даже не подрубало, был бодр, прямо как после Четвергушки.
А теперь о погоде:
Погода была нормальная. Не отличная, нет. Но и не самая хреновая. Нельзя сказать, что с погодой повезло. Честная погода.
Грунты были нормальные. Проезжаемые пески. Совсем немного неизбежного асфальта. Честные грунты.
Трек на GPSies; Flyby STRAVA
161014 Chetvergushka XXXIX - Krasniy Vostok.jpg
Фотки с навигатора
Последний раз редактировалось FIL71; 23.10.2016 в 00:31.
Окей, попробую…
Челендж прекрасен, фантазия у Егора есть, и безусловно мощная – каждый КВ отличается форматом от предыдущего.
Далее много букаф, кому надо.
Последний раз редактировалось Evilmet; 18.10.2016 в 18:11. Причина: децл орфографии
Расшифруй.
Джетбойл - это такая посудина с горелкой встроенной. Позволяет быстро готовить еду или греть воду. Емкость базовых вариантов более чем достаточная для одного человека. Намного эффективнее за счет конструкции расходуется топливо. Греется быстрее опять же за счет конструкции. Ценник не всегда гуманный.
Оригинальный контент представлен на сайте http://www.jetboil.com
Существуют клоны или аналоги.
Я когда ночью возвращался от Сорочьего к кафе Майами. На полпути от Черного Озера к Липше впереди на дороге увидел глаза. Яркие, коричнево-красные, близко посаженные.
Очертания зверя не рассмотрел. Сразу остановился. Были видны только два глаза. Зверь уставился на меня, не двигаясь. Я достал свой свисток и начал свистеть, чуть не оглох.
Крикнул несколько раз для верности. Зверь постоял с полминуты, потом нехотя зашел в лес, оттуда еще посмотрел на меня и скрылся. Я еще пару минут постоял, посвистел и решился проехать.
Потом с километр оборачивался. Глаз больше не видел. Надо было следы на песке рассмотреть.
3ий час ночи был...
Вообще, ребята смеялись над моим свистком и смела ехали почти бесшумно ночью... Один меня заверил, что своим криком испугает медведя, если тот на него пойдет... Ага, медведь не боится камаза со сломанным глушителем, пару заведенных эндуро байков на подгазовке,
зато точно испугается крика...
Если уж такие лоси, как Дима, доходят до своего предела, тогда менее опытным туристам придется терпеть и страдать каждый день, каждый час во второй половине пути...
Когда ехал на встречу в ребятами, думал, пообщаться с ними на привале, пожарить мяса, потом, может даже, поспать.
А оказывается, ночевка - это лишь 3 часа сна, чтобы немного привести организм в порядок. Ехать на груженом байке 15км\ч ночью весьма сомнительное для меня удовольствие.
Это совсем не похоже на мои быстрые катания налегке с ночевкой в тепле, заброской и выброской на авто.
В общем, такой КВ - блюдо для гурманов.
а у тебя свисток с ультра(инфра)звуком чтоли? А то камаза мишка не боится, а от свистка прям писает кипятком? (я это не стебу ни разу, правда интересно. Я пока кроме как бросаться говном, способа не знаю)
К слову, ехали мы с Марчелло прошлой весной в Вязьму. И тут в какой-то деревушке бросается на нас псина злобная нереально. Рычит, гавкает, слюни изо рта, все дела. Страшно короче.
Андрюха, не вздрогнув, так наорал на эту псину, что та, заскулив, как щенок, пулей бросилась наутек,да и я чуть в штаны не наложил от неожиданности. И хозяйка выдала что-то вроде "зачем вы мою собачку пугаете".
Реальность. Не уверен, что прием сработает на медведе, но абсолютно не исключаю довольно высокий процент такой вероятности.
---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:19 ----------
да, Димон ниже все правильно сказал, спасибо. Пока ты кипятишь воду в кастрюле на "обычной" горелке, владелец джетбойла уже все вскипятил, съел, помыл,собрался и уехал.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
