Выбор двухподвеса

[DenisV]

Здравствуйте, нужен совет по выбору двухподвеса с ценником около 45 т.р. (50 - край)
Мой рост/вес: 185/90-100
Катаюсь, в основном, по заМКАДной Лосинке (в том числе и зимой), от подвеса хочу получить больше комфорта (не вставать на корнях и пр. неровностях).
Сейчас у меня есть хардтейл, на котором я откатал 3 года (Atom 400 disc, от стока остались рама и руль). Возможен переброс некоторых «любимых» компонентов с него на новый подвес: вилка (старенький Мурзик), система/кассета (всё ХТ – по феншую) и вилсет (1,5 года катания показали, что под моим весом/стилем они не убиваются). Хардтейл останется, чтобы возить меня на работу.
И так, пока остановился на:
1. Merida Trans-Mission TFS 900-D: http://www.velosite.ru/viewitem/23769/ (ростовка 19 - правильно?)
2. Giant Anthem X3: http://www.velosite.ru/viewitem/27188/ (ростовка L)
3. Merida Trans-Mission TFS 300-D: http://www.velosite.ru/viewitem/23767/
С 300-ой Меридой денег останется на замену заднего аморта, вся навеска с неё точно переставляется на хардтейл. Во всех байках не нравится наличие дисковой гидравлики, скорее всего буду менять на механику.
Прокомментируйте, пожалуйста, данные модели или предложите что-нибудь ещё.

[ПетровичЪ]

Велики несколько разные по назначению, определись что нужно. В замкадной лосинке был сегодня, 100 мм вполне хватает, там впрочем и хардтейла хватит вполне, хотя конечно кому что нравится.

А гидравлика тебе чем не нравится? Комплексы все это. Тем более для лосинки - ни одной причины отказываться от гидры не вижу.

[Sunchi]

Дисковая гидравлика в 100 раз лучше дисковой механики По любым параметрам
У меня такая аурига стоит как на 300 - два года на таких катаюсь в том числе по крыму - проблем никаких

Я бы взял 300 и даже аморт не менял - катался на стоке пока не помрет - если помрет вообще

А еще Какой у тебя мурзик ? Если EXR - то это лучшие КК-ам вилки для не тяжелых людей (до 80 кг)вилки

Вообще Джайнт и Марида ну совсем разные байки - в смысле задней подвески

[Alpo]

жаинт однозначно: два фокса, причём стандартного типоразмера. чо тут думать то?

[DenisV]

<div class='quotetop'>Цитата(ПетровичЪ @ 28.06.2009 20:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

Велики несколько разные по назначению, определись что нужно. В замкадной лосинке был сегодня, 100 мм вполне хватает, там впрочем и хардтейла хватит вполне, хотя конечно кому что нравится.

А гидравлика тебе чем не нравится? Комплексы все это. Тем более для лосинки - ни одной причины отказываться от гидры не вижу.[/b]

Почему разные? Ходы амортизаторов почти одинаковые, рамы явно под неэкстримальное катание (хотя мой вес накладывает некоторые повышенные требования к жёсткости аппаратов). Про 100мм - вполне согласен: у Джайнта - 4", у Мериды - не нашёл, но скорее всего тоже около 100. Хардтейла ... почти хватает, но хочется комфорта. Гидравлика не нравится тем, что очень много отзывов о текущих и дубеющих на морозе тормозах.

<div class='quotetop'>Цитата(Sunchi @ 28.06.2009 21:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Дисковая гидравлика в 100 раз лучше дисковой механики По любым параметрам
У меня такая аурига стоит как на 300 - два года на таких катаюсь в том числе по крыму - проблем никаких[/b]

Гидравлика vs Механика - любимая тема Веломании. В Крыму - спорить не буду - гидра рулит, на плоскаче - столько тормозов не надо. Зимой катаешь, до -15? Была бы очень ценная для меня информация о поведении в зимний период именно этих тормозов.

<div class='quotetop'>Цитата(Sunchi @ 28.06.2009 21:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я бы взял 300 и даже аморт не менял - катался на стоке пока не помрет - если помрет вообще[/b]

интересное мнение ... может, действительно, чё выпендриваться?

<div class='quotetop'>Цитата(Sunchi @ 28.06.2009 21:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

А еще Какой у тебя мурзик ? Если EXR - то это лучшие КК-ам вилки для не тяжелых людей (до 80 кг)вилки[/b]

Честно говоря, не знаю. Покупал его с рук, кроме надписи "&#39;03" (год модели), информации никакой. Пружинно-масляный, скорее всего последняя модель, произведённая (собранная) в Италии.

<div class='quotetop'>Цитата(Sunchi @ 28.06.2009 21:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вообще Джайнт и Марида ну совсем разные байки - в смысле задней подвески[/b]

Если не затруднит, расскажи поподробней: в чём отличия задней подвески. Опыта нет, различий не вижу.

<div class='quotetop'>Цитата(Alpo @ 28.06.2009 21:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

жаинт однозначно: два фокса, причём стандартного типоразмера. чо тут думать то?[/b]

Фокс с Сантуром - понятное дело, не сравниваем, а Fox Float RP2 и X-Fusion O2 - ??? RP2 и RP23 (на старших Антемах) - в чём отличия? RP2 с блокировкой или без? Fox и X-Fusion - оба воздушные?

[ПетровичЪ]

<div class='quotetop'>Цитата(DenisV @ 28.06.2009 23:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

Почему разные? Ходы амортизаторов почти одинаковые, рамы явно под неэкстримальное катание (хотя мой вес накладывает некоторые повышенные требования к жёсткости аппаратов). Про 100мм - вполне согласен: у Джайнта - 4", у Мериды - не нашёл, но скорее всего тоже около 100.[/b]

Джаинт - 4-дюймовый кантрийник, мерида - 130 мм. олмаунтин. Читай описания на сайтах производителей или оф.дилеров
джаинт
мерида
геометрия мериды



Добавлено позже (28/06/2009 23:49):
<div class='quotetop'>Цитата(DenisV @ 28.06.2009 23:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

Гидравлика не нравится тем, что очень много отзывов о текущих и дубеющих на морозе тормозах.[/b]

все это ерунда. Купи обычные нормальные тормоза и ничего не бойся. Если не бояться - течь не будут. Ну а даже если потекут 1 раз за 3-5 лет катания, то что? Не доедешь из лосинки до сервиса? Есть конечно минус - у твоих великов тормоза шимано, а их вроде официально не ремонтируют, но уж прокачать-то точно можно найти человека.

Добавлено позже (28/06/2009 23:51):
<div class='quotetop'>Цитата(DenisV @ 28.06.2009 23:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

на плоскаче - столько тормозов не надо.[/b]

на плоскаче и подвеса не надо. Но разве мы всегда делаем что надо Я за диски просто из-за ощущения на ручке. После гидры мне тросиковые тормоза кажутся экспандером.

[Яша Хейфиц]

Вот исчо вариант, кондовый двухпадвес 48090 руб. http://trialsport.ru/goods/51516/390004.html

[slavinator]

http://www.uventasport.ru/cgi-bin/catalog....mp;itemid=15205
Есть вот такая вкусная рама! Сам юзаю - превосходный вариант! "Ни чуть не диван". С 2008 года должна остаться как раз размер элька. 2009 года таких рам нету а цены на собранные просто заоблачные!!!
П.С. как вариант можно!

[DenisV]

<div class='quotetop'>Цитата(ПетровичЪ @ 28.06.2009 23:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

Джаинт - 4-дюймовый кантрийник, мерида - 130 мм. олмаунтин.[/b]

Спасибо. Действительно, не углядел ... Я правильно понимаю: ты рекомендуешь мне Джайнт, так как он больше подходит для поставленных задач?

<div class='quotetop'>Цитата(Яша Хейфиц @ 29.06.2009 00:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вот исчо вариант, кондовый двухпадвес 48090 руб. http://trialsport.ru/goods/51516/390004.html[/b]

Очень интересный экземпляр! Только я не понял: 4х рычажная система подвески VPS, ход 116/143мм и задний амортизатор ... 2" ... много цифр, на какую смотреть, чтобы сравнивать с другими моделями? А ещё, скорее всего, его нет в наличии, особенно в нужной ростовке, но обязательно позвоню ТриалСпорту.

Добавлено позже (29/06/2009 00:40):
<div class='quotetop'>Цитата(slavinator @ 29.06.2009 00:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

http://www.uventasport.ru/cgi-bin/ca...p;itemid=15205
Есть вот такая вкусная рама! Сам юзаю - превосходный вариант! "Ни чуть не диван". С 2008 года должна остаться как раз размер элька. 2009 года таких рам нету а цены на собранные просто заоблачные!!!
П.С. как вариант можно![/b]

1. Дорого.
2. А как же новомодные "четырёхшарнирные виртуальные оси"?
3. С какой вилкой катаешь?

[Яша Хейфиц]

<div class='quotetop'>Цитата(DenisV @ 29.06.2009 00:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

Очень интересный экземпляр! Только я не понял: 4х рычажная система подвески VPS, ход 116/143мм и задний амортизатор ... 2" ... много цифр, на какую смотреть, чтобы сравнивать с другими моделями? А ещё, скорее всего, его нет в наличии, особенно в нужной ростовке, но обязательно позвоню ТриалСпорту.[/b]

Если это важно, то смотреть надо на ход подвески, аморт обычный инфа по нему в нете сть. Он имеет переключатель, блокировка точно есть, что еще можно переключать не знаю. Если брать сейчас то скорее всего размеры есть, триал завален велами. Если брать зимой, то можно взять флуид 2 ли 1, они мазовее, и зимой будет стоить дешевле, но тогда с ростовкой могут быть проблемы. Вот сцылка на офсайт http://www.norco.com/bikes/mountain/all-mountain-lt/ , там на каждой модели есть фотки с большим разрешением, можно получше разглядеть шарниры. http://www.norco.com/img/bikes/hires/fluid-lt-3.jpg все шарниры на подшибниках.
Правда комплектация на офсайте и в триале отличаеццо.
вот исчо российский сайтец http://norco.ru/catalog.php
Вот типа видео от производителя, про флуиды http://www.norco.com/downloads/videos/119/
http://www.nsmb.com/3043-review-2009-norco-fluid-lt2
http://www.nsmb.com/2607-2008-norco-fluid-...-and-two-review


П.С.
У меня такой, корни глотает на ура, правда зимой воздушная вилка не лучшее решение, но в морозы ее можно заблокировать.
http://img-fotki.yandex.ru/get/3013/yasha-...d_df248472_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/3012/yasha-...f_cb78797e_orig