Просто нравится. Классно получилось.Сообщение от Juggler342
З.Ы. Я так понимаю, как минимум были добавлены is-уши под дисковые тормоза?
|
|
|
|
Просто нравится. Классно получилось.
З.Ы. Я так понимаю, как минимум были добавлены is-уши под дисковые тормоза?
Последний раз редактировалось Chevalier; 10.11.2020 в 19:13.
Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21
Спасибо)
Да, крепление под диск, направляющие под рубашки и бонки для багажника на вилку. Ну и покраска само собой с сохранением родных шрифтов и всех наклеек
Чудесная задумка и отличная реализация!
Наверное я старый извращенец, но мне этот байк нраица).
Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21
Рад, что я далеко не один такой)
Чудесная задумка и отличная реализация!
Наверное я старый извращенец, но мне этот байк нраица).
Ну возьмем конструкцию - рама велосипедная.Жосткость изделия очень сильно зависит от конструкции оного. А если говорить о жОсткости матерьяла - то наверно это будетмудельмодуль Юнга. Соответствующий Суслик у меня есть, но я не пытался сравнивать его даже с своим антикварным Ч-Ширским (на одних, вестимо, колёсах) - просто я довольно "деревянный" в смысле чуЙствительности.. Сам вел мне нДравится.
Что же выбрать? Бутиковый рейнольдс 853 из Англии за 100000 руб
https://fairlightcycles.com/product/secan-deposit/
Или Российский титан за теже 100000 руб?
Последний раз редактировалось Electra; 10.11.2020 в 22:28.
Я п бросил монетку....а если результат не понДравился - бросил бы ещё раз.
Это, кстати, не шутка, а вполне рабочая метода.
А что Вам взять.... тут от потребностей Ваших и фффкусов зависит. Если Тритон - то ребята серьёзно работают, но я посчитал для себя излишним ( денех жаба не выделила). Хотел у ТитанНН заказать, они ж первыми в Мире начали Ти-шоссики делать, начали обсуждать - и они куда то в кусты исчезли, и сайт повис - наверно с рэкетом на тот момент вопросы возникли.
Заказал у Рапида - и вел понравился. Но если шоссик - думаю рама на узлах и Рейнолдс будет попсовей, и уж красивей точно, чем сварная. Но это только мои мнения.
nutt da 8
...про небольшие переделки" -это хорошо !А вот ,про "малые вложения "
...ну хоть пару слов?
Всякие буржуйские рамы на заказ хороши если хотим именно их. Именно эта геометрия, наклоны труб, провис каретки, её ширина, трэйл вилки и пр. Вот их хочу - надо брать. Или 2-й вариант, ну у нас же сроду ничего путного не делали, а там вон чего обещают, да и цвет покрасивше, и вааще - фирма. В таком духе.
Титановых велов было два, проданы давно. К материалу никаких предрасположений не имею, скорее насторожен, технологически на порядок сложнее железяки, соответственно на порядок более вероятна ошибка/косяк. Но из титана в рапиде мне сделают по моим рисункам и параметрам то, что я хочу, а не то что в магазине. По звонку от 9 марта стоимость рамы по моим рисункам 60 т.р., вилки 16, багажник 8. Рама с вилкой 76 т.р. + но опять, это моя геометрия, которую я вижу себе удобной, а не то что меня убедили, что будет хорошо.
По итогу, если таких мыслей нет, а наоборот "ах, ну что же выбрать"?, то не выдёргиваться, а взять то, что дают в магазине и потионечку меняя модели приходить к тому что надо вам.
Да, ну и к сожалению из железа у нас на заказ не делают. Раньше было - сейчас нет. Так что титану просто нет альтернативы, если нужна не серия как у всех, а индивидуальный подход.
Мне помнится - в шоссейной теме один Дон делился про то, как в Москве заказывал стальные велы. Но вот кто - я не очень помню, склероз.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
