Вот сегодня забрал шток, выточенный по чертежу на заводе и поставил вилку на байк.
Вот что вышло. Собрал еще не доконца.
Все подробности напишу завтра. А сегодня несколько фоток. Фотки в естественной среде обитания будут тоже завтра.
Вот сегодня забрал шток, выточенный по чертежу на заводе и поставил вилку на байк.
Вот что вышло. Собрал еще не доконца.
Все подробности напишу завтра. А сегодня несколько фоток. Фотки в естественной среде обитания будут тоже завтра.
мне один раз приснилось, что у моего вела отвалилась половинка вилки и он превратился в конандэйлоподобный. Наверно повлияло, что не задолго до этого обнаружил, что из одной из штанин масло сочится.
Добавлено позже (19/10/2007 20:56):
Какова цель данной модификации?
И все идет по плану
Сдается мне, что эта вилка, первый шаг к топтальному апгрейду всего байка?, ибо навскидку тянет больше чем все остальное вместе взятое(ну или как минимум 2/3), вся такая из себя карбоно-гламурно меганавороченная, оно конечно того стоит
Вот еще фотка штока.
вес шток+кольцо+многоразовый якорь+кольцо рулевой = около 250-260гр
Название темы неправильное, нужно Lefty + Scott'овская рама ))
А так очень интересно получилось, да и сами лэфти вилки смотрятся ОЧЕНЬ готично!
Cтас, поздравляю! Отжег нипадецки! Правда, у тебя и прошлая вилка ого-го была (тот, синий СИД Уорлд Кап) с соответсвующим весом. Но эта вроде еще легче... Ждем впечатлений от работы.
А че, тормозной ротор тоже нужен специальный, к колесу?
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 20.10.2007 22:24) <{POST_SNAPBACK}></div>Да нет вроде, с чего он специальный должен быть
ну не знаю... от этой 'лефтевской' втулки всего можно ожидать. я просто его не вижу, вот и спросил
Без кадейловского мощного "стакана" смотрится очень непривычно. Мозгов навзрываешь )
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)