скажем так, в варианте не спорт при прочих равных велосипед с доп. грузом 2-3кг на вилке по расколбасу будет ехать комфортнее, и как следствие дольше/дальше/быстрее. по плоскачу естественно. парадокс
а на хорошем покрытии, опять же на плоскаче, не динамический вес вообще отходит на второй план. по крайне мере типо таких 12 кг https://www.genesisbikes.co.uk/bike/croix-de-fer-20
не все так однозначно с этим весом
Последний раз редактировалось vittoo; 05.06.2020 в 14:45.
ТС, я вам советую просто взять и купить вел не самый дорогой, причем на попробовать сгодится и немного б/у. Главное с посадкой не пролететь, и если что окажется не так, то просто продадите дешевый вел с минимум потерь. С опытом нового вела многие дурацкие вопросы отпадут сами собой. А так, в слепую, вы все равно можете много чего не угадать, тонкостей полно. И мтб лучше не продавать пока, пусть будет, еще вкус разыграется.
p.s сам в пролом году пересел с мтб на один из самых дешевых шоссеров, радостно откатал с марта по сентябрь тыщи три км и только потом сообразил, что рама мне велика и посадка совершенно не правильная. Короче тот вел уже продан, на его месте дорогой и клевый карбошоссер, причем выбор уже осознанный
p.p.s в прошлом сезоне про свой мтб даже не вспоминал, гонял на шоссере, а в этом году прям соскучился, но его нужно сначала отремонтировать
Со всем уважением, но про вес не могу согласиться)). ...Даже для жиробаса и даже на плоском - чем меньше вес велосипеда, тем приятнее. И этот "лишний" вес именно велосипеда - чувствуется.
...Понятно, что при грузовом туризме, при существенном весе груза, на первый план выходит гео, распределение веса и тяговитая трансмиссия. Но ТС вроде как про скорость писАл...
Дополню... ТС-у бы определиться, что его больше торкает - грузовой туризм, байкпакинг, просто прохватить с мультитулом/запаской/батончиком/"карточкой"/насосиком/дождевичком в карманах... И зафиксировать бюджет. ...Это может значительно сузить выбор.
Ищо дополню))... Очевидно, что бывает разный "расколбас" и разная предпочитаемая скорость на этом таком разном "расколбасе". Просто проехать-потерпеть немного - одна история, валить километрами по тому же "расколбасу" - другая. ...Посему ТС-у хорошо бы определиться и с этим моментом.
Последний раз редактировалось Рувимыч; 05.06.2020 в 15:52.
никакого туризма, чисто на озеро как-то сгоняли и км 5 очень жесткой гравейки на финише было, с сумками 2х10л на вилке я ее пролетел. но магаз на финише был закрыт и пришлось скинув все еще раз прокатится по стиралке в другой магаз /пиво!/. ощущения были свежие, разницу запомнил очень хорошо - туда примерно 25кмч, налегке же еле до 23 доходило, причем туда я ехал в обычном крейсерском темпе, а во втором случае старался ехать быстрее. и в дальнейшем у меня таких экспериментов было не один десяток. вот такие пироги
другой случай из оперы что есть комфорт. как-то ехали 200км т.е. время/скорость играли значение, и участок опять же достаточно жесткой гравейки бесконечных 35км пришлось ехать на хорошо набитых 32 сликах, в конце мизинцы я не чувствовал. спустя некоторое время тот же участок проехал на полуспущенных 1.75 при прочих равных, правда песка было меньше, а влажности больше, но я вообще ехал на расслабоне. фишка - я специально на ощущениях акцентировал внимание т.к. память была свежа. вот такой компот
все это, если оперировать понятием вес на уровне типо "божественный хромоль" или "божественный карбон", "я столько роликов на ютьюбе пересмотрел! там столько умного!" а вот если отойти от всего этого, то бабло первым делом начинаешь вкидывать в колеса, т.е. начинаешь понимать, где вес действительно важен.
Последний раз редактировалось vittoo; 05.06.2020 в 16:16.
Myha_mor, спасибо за совет насчет б\у, но я смотрел по Крыму, в продаже есть несколько интересных экземпляров, на пальцах одной руки, но цена 45 +
не устроило, лучше добавить 15-20 и не исправлять косяки предыдущих владельцев. кот в мешке.
Рувимыч, вы правильно акцентируете, я больше о скорости пекусь. НЕ туризм, НЕ байкпакинг, я писал выше об этом. Просто налегке, с подседельной сумкой и телефоном ))) мне не нужен плавный ход на пересеченке, я перетрясусь-перетерплю, таких дорог/маршрутов у меня мало.
Я когда начинал только поиски, в Триале увидел Norco Section A tiagra, там вообще 28 колеса. Спал и видел себя на нем )) По большому счету меня может даже и он устроил бы, месяц назад его еще и за 66 тыс отдавали... Но размер 55,5, маленький.
Так что мне нужен довольно быстрый, относительно проворный и легкий... шоссер ))) шутка. Бонок хватит и четырех под фляги )) Бюджет 70 максимум
---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:30 ----------
Недавно меня на подъеме догнал шоссейник, перекинулись парой фраз, Старт-Шоссе 73 года рама, остальное все кастомное. И ушел вдаль.
Понял я еще раньше, но тогда точно убедился, что асфальт мне ближе и хочу быстрее.
Это как есть много дисциплин в мотоспорте, но привлекает Ф-1 и Мото ГП )))
Последний раз редактировалось Сергей_Н; 05.06.2020 в 16:37.
Рувимыч, там на шоссере вес присутствовал, и нормальный такой
Но мне и 42 км/ч средняя не нужна, я не выжму ))) просто хочу побыстрее чем на мтб
и прямой руль надоел
Последний раз редактировалось Сергей_Н; 05.06.2020 в 16:50.
.................
Последний раз редактировалось gestynoi; 07.06.2020 в 06:32.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)