7-дюймовый кантрийник с двухкоронкой

[Цибизов Сергей]

Ну вот и свершилось!
После долгих поисков везде, где только можно было, я всё-таки нашел ту раму, которую хотел - Haro Extreme X3 2005 года в ростовке L. Идеально, как мне кажется, подходящую для моего роста 192 см.
Она досталась мне в отличном состоянии, т.к. все предыдущие хозяева сначала пытались собрать на ней мясной байк, а, когда убеждались в том, что ростовка им, мягко говоря, не подходит, пытались от неё избавиться.
Мне удалось пообщаться только с двумя последними обладателями данной рамы: у товарища Zelh'а я ее приобрел, а тов. Fritz мне поведал следующее:

Привет. На сколько я знаю, как велосипед она не использовалась никем. До тебя её судьба - быть головоломкой для новичков. На другом сайте видел твой пост. Ты искал ЕЁ. Поздравляю - это судьба, не иначе. Причина перепродаж - ростовка. И ещё: на ней постоянно пытались собрать дх байк.

И вот байк собран. А уж к какой категории его отнести...

Рама: Haro Extreme X3 2005 L (7" хода, рулевая 1.5", задниe дропауты под ось 150х12)
Вилка: Marzocchi Super T RV 2007 (7")
Амортизатор: Fox Van R (240 мм)
Колеса: RB Design TF 32 DH - SunRims MTX / Atom - SunRims SOS SunRims MTX (пер/зад); втулки - Novatec, обода - Remerx Super Jumbo
Тормоза: Hayes El Camino 8" / 7" (пер/зад); Shimano Saint, диски Shimano XT 8"/7" (пер/зад)
Каретка: Truvativ Hovitzer
Система: Truvativ Hussefelt
Передняя звезда: Blackspire Super Pro 36
Руль, вынос, подседельник: Truvativ Hussefelt
Переключатели: Shimano SRAM X7; зад - Shimano Saint, пер - SRAM X7
Кассета и цепь: SRAM; Shimano XT / Wippermann
Успокоитель: MRP (ролик под две звезды)
Педали: Time Atac Alium (контакты) / Wellgo (топталки)
Седло: WTB Laser V WTB Speed V; Velo-3147 - самое удобное из кучи опробованных!
Покрышки: Tioga Factory DH 2.3 (лето); Nokian Extreme 294 (зима); Schwalbe Nobby Nic 2.4 (для Москвы и окраин); Maxxis Minion DH UST 2.5 (для самого интересного).

Хочется выразить огромную благодарность:
- XDO за то, что навел меня на хозяина этой рамы
- Андрею Борисычу из Спортакадемии за оперативную помощь в вытачивании башингов амморта и правку колес.

Ну и немного фото (2008.03):

Показать то, что скрыто

2008.09.01


2009.07.12


2011.08.07

[Dimon_RA]

Красивый грузовик получился! Поздравляю! Но рога...на совести автора %)

[брякомякс]

Это вообще для чего байк ?

[Smith]

Мда... мощно!

[брякомякс]

Переход с трейла на чистый фрирайд...резко, однако

[Alexxis]

От эта монстр! Но красивый правда получился... А вообще, не ожидал такого поворота дел.

[Irenn]

<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 23.03.2008 20:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

Это вообще для чего байк ?[/b]

Сереж, байк супер! особенно это - Амортизатор: Fox Van R (240 мм)
тебе бы теперь в Крым!

ПОЗДРАВЛЯЮ!

[Smith]

P.S. Вообще я смотрю, наблюдается тенденция увеличения хода подвесок у Велотрейла И массы велосипедов тоже. Оцениваю это веяние положительно!

[Павел Бородулин]

Пишу левой. Серега, это не из солидарности - просто повредил сегодня кисть ( видно, из-за недостаточно длинноходной подвески ) Ерунда, а больно - нерв защемил, кажется..

Получилось классно, но только один вопрос слегка тревожит - как ты его будешь тягать )

P.S. прокатился сегодня на новом байке Гришина - катит прекрасно, в горку даже можно крутить.. )

[брякомякс]

Пора переименовываться в ВелоФрирайдКлуб ))