Jamis Renegade Expat (2016)

[skywardfire]

25мм слики уже были установлены, т.к предыдущий владелец катал только асфальт.
Не докачать слики черевато пробитием камеры об обод, ну или гнутый обод, профиль то у них низкий.
На кочки попадал с непривычки, мтб всё это пролетал, да и на фоне снега ночью определить яму сложно.
Седло относительно колена сейчас выставленно нормально.
Попробую выставить пистолеты повыше.
Но про нижний хват не понял.


Уп:
приподнял баран, выставил более параллельно относительно земле. руки вроде перестали болеть.
приподнял седло ещё выше и выдвинул его вперёд до предела, что бы сохранить колено по отношению к оси.
в итоге стало по интереснее, прокатился ещё километров 30, но 5ая точка всё равно просится вперёд, а руки назад.
раньше думал о выносе 70-80мм, сейчас склоняюсь к 90мм, думаю этого будет достаточно, и -17градусов, дабы занизить посадку.

ещё заподозрил, что сам по себе руль широкий, шире чем среднестатистический, из за чего возможно и хромает стабильность на скоростях. зато на удивление, маневрировать куда приятней, чем на мтб.

вообще сам по себе вел ощущается как то плавным, мягким, как будто плывёт, особенно при разгоне, но при этом разгоняется куда резче, чем мтб.
ощущения, что катался на отбойном молотке нет.

[dummy elk]

skywardfire, попробуй баран повернуть так, чтобы дропы (концы руля) встали примерно горизонтально.



Пистолеты перемести так, чтобы задняя часть капюшона являлась продолжением рампы.



Поэкспериментируй с поворотом пистолетов к центру, ориентируясь по ощущениям, вплоть до такого положения:



Оно не обязано быть строго симметричным - никто из нас не является таковым Но желательно подстройку проводить на станке с помощником, контролирующим перекос корпуса, особенно если есть искривление позвоночника или заметная разница длины рук.

После этого регулировочным винтом (находится под капюшоном) выставь рукоятки тормозов в плоскости, перпендикулярной земле, чтобы в нижнем хвате (за хуки) за ними не приходилось тянуться.

[Urinaman]

по первости то баран-компакт и так кажется вызывает лишь недоумение того, как такое считают удобным, а вы ещё по классике выставить предлагаете. по-первости лучше не дропы, а рампы параллельно земле устанавливать, в таком положении прикататься и попривыкнуть к новому типу руля, а потом уже стремиться к правильному положению руля. пистолеты ставил так, чтоб низ рычагов находился на одной линии с нижней стороной дропов.

[skywardfire]

Вот я рампы параллельно земле и выставил, пистолеты только высоко задрал

[Unt0nich]

Вообще не использую 25мм слики, только 28мм, только комфорт.

[skywardfire]

Комфорт это 40мм хурики

[Unt0nich]

Ну это уже совсем диван, просто топовые слики типа Conti 4000S II обычно 23, 25, 28 (и то не все). 4000S II у меня правда быстро умерли на наших дорогах, поэтому рекомендовал бы Michelin pro 4 endurance, правда их снимают с производства.

[skywardfire]

Ну мне выбирать не приходилось, стояли слики, возьму хурики, буду переобуваться в зависимости от настроения

[dummy elk]

по первости то баран-компакт и так кажется вызывает лишь недоумение того, как такое считают удобным, а вы ещё по классике выставить предлагаете. по-первости лучше не дропы, а рампы параллельно земле устанавливать, в таком положении прикататься и попривыкнуть к новому типу руля, а потом уже стремиться к правильному положению руля. пистолеты ставил так, чтоб низ рычагов находился на одной линии с нижней стороной дропов.

Предлагаю попробовать, ага. Из своего опыта, когда после полугода безуспешных попыток усесться на этот агрегат пошёл к фиттерам. И после 5+3 часов подгонки "по фигуре" самый удобный вариант оказался, по какому-то совпадению, очень близким к той самой. Классике.

baran3.jpg baran1.jpg

[skywardfire]

хз, мне показался баран куда удобней, чем палка. даже привыкать особо не пришлось.
однако сегодня, после очередной покатушки, заметил что баран сам выставляется по "классике". как я не пытался затянуть 4 болта на выносе, естественно не перетягивая со всей дури, он один хрен пощёлкивая на неровностях дороги наклоняется вниз. причём до определённой черты. может это судьба?

а ещё заметил, что у многих на фото руль поднят по максимуму, и спина явно более вертикальна. я же правильно понял, что посадка как на заборе на этом "шоссере" не панацея?