Привет народ! Начал модернизировать свой Аист 90х
Хочу поставить каретку с промоподшипниками. нашел в магазинах вот такие валы с незамысловатым описанием "Вал каретки под клин 140mm"
не могу понять какой вариант мне нужен.
моя каретка
Привет народ! Начал модернизировать свой Аист 90х
Хочу поставить каретку с промоподшипниками. нашел в магазинах вот такие валы с незамысловатым описанием "Вал каретки под клин 140mm"
не могу понять какой вариант мне нужен.
моя каретка
Последний раз редактировалось Fragmento; 06.08.2017 в 13:01.
Это вариант если уверены что не хотите нормальные шатуны под квадрат, а велосипеду уготована роль игрушки. Ибо валы эти сделаны из сплава глины с пластилином, а подшипники хуже чем в детских спиннерах.
Вообще, в случае с велосипедами ММВЗ, простого, недорогого и надежного решения нет. Кто-то сажает вал от картриджной каретки на 203 промы, кто-то точит переходники, кто-то восстанавливает оригинал. Поройтесь в разделе "крокодиловодство" этого форума и харьков-туриста, вопрос тщательно изучен, вариантов обсуждалось много.
Вложение 454540
вариант под картридж
Fragmento,
см. Установка вала "под квадрат" в каретку ХВЗ и ММВЗ
---------- Добавлено в 08:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:12 ----------
подробное описание (ссылка)
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
расходы апгрейда 23775рублей ))) сильно![COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:38 ----------
Да . я думал над тем, что проще всего откорректировать резьбу под современные каретки....коррекция 700р. + каретка (примерно) 500р + система с шатунами - около 3000р. Вот и все расходы.
---------- Добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:38 ----------
Но сегодня пришел к выводу, что эта рама не стоит вложений (тяжеловата , фреймсет весит 4.1 кг) .....и все таки буду покупать нормальную современную легкую трековую раму. Всем спасибо ,Думаю тему можно закрыть.
Fragmento, я прошу прощения за оффтоп, но у меня ощущение, что рама у этого Аиста гнутая. Я не прав?
Это Вы путаете с ХВЗ. В Аист-ах нет резьбы. Там кусок гладкой трубы.
Без токарного станка и/или сварачного аппарата ничего из современных кареток туда не вставить.
BB_2.jpg
Как я уже сказал: "Простого и недорогого решения нет". Поэтому Ваш вывод: "кинуть дурное пока не поздно", - в целом верный.
Последний раз редактировалось Zylog; 07.08.2017 в 13:19.
Чего вы народу пугаете. Стал обладателем Аиста позавчера. Нет ничего плохого в Советских каретках. Надо правильно отрегулировать зазоры, вращаются шатуны ничуть не хуже чем на промах и на модных квадратных валах. Надо всегда использовать только новые клинья при установке шатунов и перед посадкой смазывать и забивать молотком.
Вообще я специально искал Советский велик, просто в него добавлю пятискоротной арчер.
Я вообще если честно скажу - кусок водопровода сдайте в металлолом и возьмите себе любую копеешную раму с резьбой под квадрат, или старую раму мтб 26 с узкими перьями в нее 28*1,25-35 влезут и не мучайте себя глупостями с тяжелой непутевой рамой аиста из пластилина 90х
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)