CANNONDALE BIKES Club

[artishok]

черезмерный баттинг это на любителя. например тройной. он идет в угоду весу, и в ущерб прочности.
по поводу qr boost, а с какими рамами сравнение, что это недостаток? там либо цена, либо гео кривая. нормальные втулки спокойно конвертируются под этот стандарт.

Проблема в том что только hope и dt конвертируются, новатек похоже уже нет, если есть среднебюджетные варианты, прошу озвучить

[mvirus]

Проблема в том что только hope и dt конвертируются, новатек похоже уже нет, если есть среднебюджетные варианты, прошу озвучить

Sram 900 вроде как должен конвертироваться

[Jambozzy]

вроде как должен

дык вот об этом и речь. Если с обычным бустом (148) проблема "из чего выбрать" то с 141 "дайте хоть что то".
и не уверен я вообще, что будет развиваться этот стандарт. Cannondale от него уходит как раз, в новых
Хабит 148,
Триггер 148
Джекил 148
Ф-Си 148

только на Трейлах и Куджо (тоесть низшие модели) 141.

Прикол, не видел, У них появились рамы, причем в олдскульном офоромлении

[vande]

Проблема в том что только hope и dt конвертируются, новатек похоже уже нет, если есть среднебюджетные варианты, прошу озвучить

а что hope и dt это дорого? это вообще-то начальный ценовой вариант, среди нормальных беспроблемных втулок, с возможностью конвертации. при этом сейчас нормальные втулки стараются делать уже с речетом в том числе shimano и mavic.

[Jambozzy]

это дорого?

смотря с чем сравнивать.

это вообще-то начальный ценовой вариант, среди нормальных беспроблемных втулок,

не все же олигархи

[vande]

есть некий базовый уровень. от него только вверх. если конечно катать не один месяц летом. а так и стока достаточно.

[Jambozzy]

если конечно катать не один месяц летом.

да полно народа, кто катает круглый год на какой нить обычной шимановкой насыпи. И в ус себе не дуют. Хотя бы по той причине, что втулку за 40 евро не так жалко как втулку за 150 евро;
особенно по зимнему говнищу. да и обслуживать их намного проще, что пять же в зимний период актуально.

базовый уровень.

это очень растяжимое понятие.
все зависит от целевой аудитории. Многим, когда скажешь, что втулка стоит как 2/3 их вела становиться совсем непонятно.

[baisvrn]

да полно народа, кто катает круглый год на какой нить обычной шимановкой насыпи. И в ус себе не дуют. Хотя бы по той причине, что втулку за 40 евро не так жалко как втулку за 150 евро;
особенно по зимнему говнищу. да и обслуживать их намного проще, что пять же в зимний период актуально.



это очень растяжимое понятие.
все зависит от целевой аудитории. Многим, когда скажешь, что втулка стоит как 2/3 их вела становиться совсем непонятно.

Ну трейл не такой дешевый, чтобы нельзя было собрать к нему колеса за 300-400 евро.

[vande]

да полно народа, кто катает круглый год на какой нить обычной шимановкой насыпи. И в ус себе не дуют. Хотя бы по той причине, что втулку за 40 евро не так жалко как втулку за 150 евро;
особенно по зимнему говнищу. да и обслуживать их намного проще, что пять же в зимний период актуально.
это очень растяжимое понятие.
все зависит от целевой аудитории. Многим, когда скажешь, что втулка стоит как 2/3 их вела становиться совсем непонятно.

в этом случае нет смысла смотреть на трейл. есть у них и дешевле рама. простая без наворотов, с хорошой гео. и нет там проблемы втулок. все не притязательно. как раз из серии "И в ус себе не дуют". А если дуют тогда сразу возникает вопрос нормальной рамы и навески.

а вообще как считать)) трейл - по сути рама, которую продают в виде велосипеда. она имеет ценность. ценность всей стоковой навески - ноль. почему хорошие колеса не стоят как хорошая рама, в них даже металла на вес больше чем в раме или столько же ?))

[Jambozzy]

есть у них и дешевле рама. простая без наворотов, с хорошой гео.

Это спорно дешевле только Каталист, но там уже совсем прям дно, Сэйва нет, стакан прямой...
ПО поводу гео, мне лично новая гео не подходит. Ни у трейла, ни у Каталиста.

рама, которую продают в виде велосипеда.

Лучше бы они рамы продавали отдельно, согласен. Я, кстати, трейл свой так и купил по сути. От стока кроме рамы осталось только седло и верхняя честь рулевой
Поэтому и брал самый младший;