[QUOTE=Macho;6984545]На спусках нельзя отдыхать, ну покрасней мере где катаю я... Можно конечно останавливаться каждые 50метров, чтобы отдохнуть, но это уже будет точно не эндуро [COLOR="Silver"]
Не не, я не отдых имею ввиду, я имею ввиду, я думала, что спуски меньше сил требуют, чем подъёмы. Например, я делаю подъём, затяжной, я устаю, пульс большой, я тяжело дышу и обычно в такие моменты, если дыхание совсем тяжёлое, что аж в груди давит, нужно постоять и успокоить пульс. Я этого не делаю, я быстро ищу спуск. На спуске я могу восстановить дыхание хотя бы немного, то есть я получаю небольшой отдых на самом спуске. Я очень не люблю останавливаться на велосипеде, у меня так, села и поехала, прилипла к седлу. Это плохо, я получаю нагоняй за это, но это так. Поэтому, спуски для меня это некая передышка от подъёма. И я думала, что пульс понижается на них. Вот это и хочу изучить, а то может я что-то не так делаю, и пульс на самом деле возбуждаю больше. Конечно же, есть спуски, на которых напряжение шкалит, и пульс наверное тоже, но в обычном катании - пуск после подъёма, для меня отдых, неважно как быстро или медленно я спускаюсь, главное что не наверх в таком состоянии.
Прямые трейлы это рай, когда по прямой вниз несёшься))) Я не люблю трейлы с поворотами или углублениями, вокруг которых камни. В поворот на скорости трудно вписаться (мне), а углубления и борозды с камнями меня часто сбивают с пути.
Опять же, вот например, мой муж делает ендуро, и он смело спускается по сложным валунам, камням, ездит по очень трудным техническим синглам, постоянно осваивая новую технику - пожизненный процесс обучения. Он может спуститься там, где я кувыркнусь на первой секунде и сделаю сальто на велике. Но на прямых трейлах и скоростных участках, я всегда впереди него. Я думаю, что просто ендурщики живут среди самых сложных камней, среди самых невероятных участков и экстремальных сегментов, и у них выработана определённая техника и скорость. Такие быстро проскачут совершенно дикие места. Это уже встроенный в мышление и в тело процесс. Только так они ощущают себя уверенно везде, где не проедет никакой другой велосипедист. Особенно скоростной, который привык крутить педали на скорость, а не на технику. Такой снесётся с любого прямого трейла, как бешеный, но встрянет на любом технически сложном сегменте. И даже не на сложном.
---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:17 ----------
Ну я тут не знаю, что вам сказать. Испытывать дискомфорт, что я съехала быстро по спуску, я не могу, если кто-то другой не съехал. У разных людей, разные случаи. Вкус крови реальность, в 2012 году у меня было разбито всё лицо, порваны губы и прочая хрень. То есть, по вашей логике, женщина не может упасть? Или у неё крови нету, она бескровной существо?
На подъёмах очень медленно на минималке я обычно делаю только 9-12, но расту, и в последний заезд (без турбо режима), уже смогла сделать 13.
Про пульс. Низкий? Слово низкий где-то написано, я написала, что есть ограничения, но я также написала, что я делаю в среднем пульс 167-170, иногда было 195, чего я избегаю сейчас. Плюс когда я буду более натренированной, я смогу контролировать свой пульс на подъёмах, и уже не буду пыхтеть на 170 и выше, а смогу ездить на 145 на подъёмы. Всё реальность, если ставить цели.