Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[Chute]

Усилие на винте "1" ("пробке") - 0,7...1,5 Нм... и, мне думается, что этого достаточно только для того, чтобы прижать резинометаллические пыльники шатунов "6" к каретке (они с обеих сторон вала, 2 шт.). Ну, чтобы вода по валу внутрь каретки не попадала... А зазоры в подшипниках... Это же не "насыпь/сепаратор", какие зазоры? Правда у меня только Шимановские каретки... И резьбовые, и прессфит...

Да, всё верно, я не совсем ясно выразил мысль. Задача винта "1"- только выбрать люфты и прижать резинки, а подшипники в Шимановской каретке радиальные, им никакой осевой преднагрузки не нужно (причём совсем, она их усиленно изнашивает), в отличии от радиально-упорных во втулках.

[Kotofej]

Вообще в ноне столь всеми любимых промах - радиальных - допускается осевая нагрузка до 70% неиспользованной радиальной. Впрочем - будь иначе, кХтулки на промподшипниках накрывались бы рыжим мохнатым медным тазом сразу же.

[Евгений_М]

Здравствуйте.
Имел синглспид, складничок 20", передняя звезда 40 зубьев, задняя 18. После апгрейда на планетарку Нексус7 и звезду в 16 зубьев сзади, разогнался до 40км/ч. Не знаю, если честно, много это или мало, замерял по Strava. Каденс не заметил, надо будет прикинуть. Не разработалась ещё, тяжеловато крутится.
Вопрос: имеет ли смысл менять переднюю звезду с 40 на 44 зуба? Что это может дать? Легче будет крутить педали? Больше скорость? Почувствую ли разницу вообще?
Основной смысл постройки велосипеда - ехать на равне с шоссейниками, понятно что проигрывая, но какое-то время держаться с ними, при этом максимально сохранить универсальность байка и габариты хранения.

По какой формуле и как посчитать математическую скорость при каденсе 60-90 и высшей передаче 1.545?

[Chute]

Основной смысл постройки велосипеда - ехать наравне с шоссейниками, понятно что проигрывая, но какое-то время держаться с ними

Увы... Особенно с Нексусом.

[Kotofej]

Если есть запас силы на "Коротких" передачах - то можно. Формулу я так сразу не выведу, а выводить - ну извини - уже влом.
Насчёт покатать с шоссерами - была тема, типа "Можно ли на МТБ гоняться наравне с шоссерами" от Дона Начмастера - он лет 20 не садился на вел и сдуру купил МТБ. Тема живёт, но я найти не смог, недавно правда сама попадалась. Так он помучился - и купил таки шоссейник, даже ему это вломно было, а он МС по шоссе/треку. На шоссе и международного выполнил, и соревы подобающие были - но не дали. Бывало.
Так что "Какое то время" реально, а вот наравне.... мне сумлительно.

[Dmitrii80]

Евгений_М, или страва п....т. или вы каденс за 200 держали. На знаменитом калькуляторе шкалы не хватило.

[ejka]

Евгений_М, или страва п....т. или вы каденс за 200 держали. На знаменитом калькуляторе шкалы не хватило.

Серьезно?

[Евгений_М]

Увы... Особенно с Нексусом.

А почему так на счёт нексуса? Что с ним не то? Надо было другую планетарку смотреть?

---------- Добавлено в 08:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:30 ----------

Серьезно?

О! За калькулятор спасибо!
Выходит, что каденс был 114 на 40км/ч.

Понятно, что гоночный не построю, но стало явно комфортнее чем на синглспиде. И, судя по калькулятору, при каденсе 90, переход ведомой звезды с 18 на 16 дал прирост в 3,5 км/ч, а ведущей с 40 на 44 даст те же 3 км/ч...

---------- Добавлено в 08:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:34 ----------

Так что "Какое то время" реально, а вот наравне.... мне сумлительно.

Собственно на какое-то время и надо. Хранить негде Квартирный вопрос он такой. А ещё супруга и двое детей, у каждого по велосипеду. Если четыре двадцатых складника как-то размещаю, то четыре шоссера будет реально некуда. Приходится придумывать.

[colorex]

Здравствуйте.
Имел синглспид, складничок 20", передняя звезда 40 зубьев, задняя 18. После апгрейда на планетарку Нексус7 и звезду в 16 зубьев сзади, разогнался до 40км/ч. Не знаю, если честно, много это или мало, замерял по Strava. Каденс не заметил, надо будет прикинуть. Не разработалась ещё, тяжеловато крутится.
Вопрос: имеет ли смысл менять переднюю звезду с 40 на 44 зуба? Что это может дать? Легче будет крутить педали? Больше скорость? Почувствую ли разницу вообще?
Основной смысл постройки велосипеда - ехать на равне с шоссейниками, понятно что проигрывая, но какое-то время держаться с ними, при этом максимально сохранить универсальность байка и габариты хранения.

По какой формуле и как посчитать математическую скорость при каденсе 60-90 и высшей передаче 1.545?

По геркалькулятору вестимо

---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:17 ----------

А почему так на счёт нексуса? Что с ним не то? Надо было другую планетарку смотреть?

---------- Добавлено в 08:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:30 ----------



О! За калькулятор спасибо!
Выходит, что каденс был 114 на 40км/ч.

Понятно, что гоночный не построю, но стало явно комфортнее чем на синглспиде. И, судя по калькулятору, при каденсе 90, переход ведомой звезды с 18 на 16 дал прирост в 3,5 км/ч, а ведущей с 40 на 44 даст те же 3 км/ч...

---------- Добавлено в 08:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:34 ----------



Собственно на какое-то время и надо. Хранить негде Квартирный вопрос он такой. А ещё супруга и двое детей, у каждого по велосипеду. Если четыре двадцатых складника как-то размещаю, то четыре шоссера будет реально некуда. Приходится придумывать.

Так планетарка тоже имеет передаточные

[Islanderr]

Всем привет, прошу помощи ибо не спец. Ребенок откатал всего раз 5, слетела и запуталась цепь, достал, поставил обратно, но теперь колесо не крутится. Свез бы по гарантии, да через весь город пилить пока не хочется, хотелось бы на месте решить, если это не сложно. Сам, к сожалению, пока так и не разобрался.
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
5.jpg

https://cloud.mail.ru/public/5ktU/2VUtPHMwY