Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[Rediir]

Скрипят пружины на флаере. Мне седло разбирать и смазывать, или можно тефлонкой прыснуть между гайками и пружинами?

Прыснуть. Моё почему-то скрипеть начинает часа через два, в начале покатушки не скрипит.

[Fatbat]

Скрипят пружины на флаере. Мне седло разбирать и смазывать, или можно тефлонкой прыснуть между гайками и пружинами?

Заскрипело В-67. Кисточку с машинным маслом поднёс к узлу "гайка - пружина", масло практически само всосалось в зазоры, и стало тихо.

[phora]

Vimix, покупая Брукс, ты одобряешь и поддерживаешь концепцию наплевательского отношения к качеству продукции.

о, как - приговор!
купил бензин - поддержал олигарха, проехал по плохой дороге - поддержал дорожника-бракодела а задница все стерпит.

[Димдимыч]

Не самая удачная аналогия. И знаешь почему? Потому что бруксу есть множество альтернатив, при чем за меньшие деньги и в более приличном качестве. Лично для себя решил: никаких бруксов без возможности подержать седло в руках перед покупкой.

[g00dvin]

Потому что бруксу есть множество альтернатив, при чем за меньшие деньги и в более приличном качестве

да ладно. без конкретных примеров это просто не серьезное утверждение.

никаких бруксов без возможности подержать седло в руках перед покупкой

да и что ты хочешь получить от этого "подержать в руках"? прокатиться посидеть еще понятно бы было.

[Денис_Сергеевич]

да ладно. без конкретных примеров это просто не серьезное утверждение.

конкретный пример - GYES. И обсуждали их мильен раз.

да и что ты хочешь получить от этого "подержать в руках"? прокатиться посидеть еще понятно бы было.

какой смысл кататься и сидеть, если к седлу надо привыкать порядка 300-500 км.
А вот, если платишь порядка 100 евро за изделие (не важно какое), то хочется помимо каких-то качеств получить еще и адекватный внешний вид

[mox_]

конкретный пример - GYES. И обсуждали их мильен раз

Выше говорилось о МНОЖЕСТВЕ альтернатив за меньшие деньги

хочется помимо каких-то качеств получить еще и адекватный внешний вид

Четыре седла и у всех более чем адекватный внешний вид. Не понимаю я этой проблемы: что конкретно в бруксе не устраивает по внешнему виду?

какой смысл кататься и сидеть, если к седлу надо привыкать порядка 300-500 км.

В диване лежат два афигенских физика: вот их только в руках и держать.

[Денис_Сергеевич]

Выше говорилось о МНОЖЕСТВЕ альтернатив за меньшие деньги

гайс, м-вэйв, велооранж и еще куча клонов гайса - не вот прям куча, но выбор есть. Тем более линейка продукции айса очень широкая (мы тут даже считали - чуть больше, чем у брукса)

Четыре седла и у всех более чем адекватный внешний вид.

можно фото прямых бруксов? Были тут случаи - по словам прямой, а на фото нет.
Я сам видел кривые бруксы в живую (в магазине) и на фотографиях в тех же магазинах они кривые. Я не говорю, что все кривые, но их не меньше, чем прямых

Не понимаю я этой проблемы: что конкретно в бруксе не устраивает по внешнему виду?

не надо только дурачка включать - давно всем всё понятно.
Вот со страницы 982
https://static.bike-components.de/ca...0fd1373c6.jpeg
195 евро
они там слепые?

[g00dvin]

не надо только дурачка включать

вот покритикуй эти. человек фотнул просто без доказать прямое-кривое. сфотографировать тоже можно по разному в прямой зависимости от поставленной цели: надо кривое - будет, нужно прямое - тоже не вопрос. хотя вопрос: а вам из них стрелять или жопой сидеть?

---------- Добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:33 ----------

можно фото прямых бруксов? Были тут случаи - по словам прямой, а на фото нет

вы уж сразу скажите с каких сторон и под каким углом фотографировать, а то с линейкой наверное будете замеры делать

[Dusty]

вот покритикуй эти.

А в таком ракурсе не видно ничего. Кроме традиционно криво приклепанного шильдика на обоих седлах...