Методика измерения на том сайте описана подробно и даже приведены фото механизма.
а я на секундомер и пульсометр, но владельцы подвесов резину по сопротивлению качению действительно не выбирают.Сообщение от Ouninpohja
|
|
|
|
|
Методика измерения на том сайте описана подробно и даже приведены фото механизма.
а я на секундомер и пульсометр, но владельцы подвесов резину по сопротивлению качению действительно не выбирают.
и что там некоторая резина 22 а другая 40 ватт - это типа в 2 раза хуже катит?
Нет, она просто требует на той же скорости вдвое больше мощности на преодоление сопротивления качению. Катит у всех по-разному, а тут точная дефиниция.
такие таблички еще по юзнетовским конференциям ходили в начале девяностых, можно найти.
Она катит в 26 м размере, а в 29 - не очень
если не тяжело. отпишитесь люди, кто катает годами на безкамерке и типа ни разу не срывал или не схлопывал резину. типа катаю три года пробег 15 тыщ и ни разу.
в репу автоматом кидаю бонус.
Последний раз редактировалось paha-1; 02.09.2015 в 17:01.
20 тыщ1 раз по собственной вине спереди было гдето 0.6 0.8 лень было подкачивать.
paha-1, непонятен мотив твоего вопроса.15000 км ни разу не не показатель. Не знаю, как там у российских владельцев жирнобайков, но на нормальных колесах люди не только по болотам, пескам, снегу и т.п. непотребству передвигаются в пространстве. Некоторые прыгают темы и закладывают в поворотах. Пробеги там небольшие и условия работы резины сильно отличаются от простого перемещения в пространстве.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
вот такое и хотел услышать.
---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:56 ----------
да ладно. а я то и не догадывался.
Вот вы все успокоится не можете!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
