Кукуруз клуб

[ASH]

Насколько я помню,они писали, что себестоимость производства алю и карбона, практически одинаковы. Так что производство алюминиевых рам теряло всякий смысл.

Хочешь экономить - бери С. Не хочешь - бери то же самое, другого цвета, СС.

И вот это они как раз и писали.

[Petr_]

Ну да.
Дело конечно не только в себестоимости, а еще и в том, что на инжиниринг запуска новой рамы тратится наверняка примерно одинаково. Но карбон можно продавать с большей наценкой при наверняка больших уже объемах. Поэтому если вы огромный завод Джаинт и платите за запуск производства сами себе, то можете позволить с копеечной прибылью занимать все рыночные ниши, а если маленькая контора, давным-давно запатентовавшая удачную схему подвески и занимаетесь по сути доводкой под современные стандарты и новое железо старых рам, то уже не можете.
А если вы например Лайтвиль, то не можете и имеющиеся модели перевести на карбон или менять в раме много и сразу.
Мне вот кстати интересно, кто-нибудь помнит сколько стоили велосипеды 5-10 лет назад?
По Сантакрузу у меня складывается впечатление (возможно обманчивое), что карбон для производителей подешевел больше, чем для покупателей. И теперь у них остается бабло на всякие дурацкие эксперименты - то втулку впихнут нового стандарта, то колеса!

[Macho]

кто-нибудь помнит сколько стоили велосипеды 5-10 лет назад?

Сейчас очень большая конкуренция, намного больше чем 5-10 лет назад, потому топовый карбон стоит дешевле (хотя деньги тоже подешевели)
Например, предложили санту за 4500... А когда их начали выпускать дешевле 6-ти не было...

[Alpo]

кто-нибудь помнит сколько стоили велосипеды 5-10 лет назад?

в среднем сейчас дороже процентов на 20-30%

[qirill]

А вот, как изменился бронсон.

вот это уродское крепление DM для переднего переклюка на новых рамах реально глаз режет, сделали бы что ли какойнить е-тайп или хотя бы нижний DM..или вовсе наколхозили съемный хомут (для тех кому нужен пер пер)

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:33 ----------

Мне вот кстати интересно, кто-нибудь помнит сколько стоили велосипеды 5-10 лет назад?

мне кажется с учетом инфляции они стоят ровно столько же (ну безотносительно рубля, конечно)

[e-Leonid]

мне кажется с учетом инфляции они стоят ровно столько же

да, это тупо инфляция = китайцы тоже есть за границу ездить хотят.

[Veloimperia]

На цены вы жалуетесь очень зря, в Европе тоже самое стоит х2 дороже обычно. Я походил после Словакии по Австрии, хартдейлы КТМ на ободных тормозах и асере 470 евро... У нас такие за 14к можно брать.

Австрия, Словакия, Чехия. Это при абсолютном отсутствии покупателей. В байкпарках катают на всём, проезжая на санте регулярно слышишь в след сантакруз, сантакруз... Мб сейчас это очень дорого, катая на интенсе и мондракере ничего такого не слышал, а тут постоянно. Прям как сутенер.

По катанию потом опишу, но всё понравилось, подвеска у номада бездонная, такое ощущение что под тобой 951 с его 216мм. При этом в поворотах ты не цепляешь, устойчивость феноменальная, как на ДХ. 27.5 спокойно накатывают 26 и так-же спокойно поворачивают. Аморт не греется почти, думаю это не его заслуга, а именно рамы. На 26" номаде Алабама он был реально горячий.

Вес у велика ну очень приятный. Тормоза стояли саинты новые, тоже порадовали. Грипсы проворачивались сантовские. Переключение и кассета срам 11с с огромной большой звездой работали очень чётко, но кроме размера звезды плюсов я не вижу. Шатуны педали ХТЯ ну как всегда на отлично, звезда нарроувайд от РФ работала, цепь ни разу не спала.

Вверх едет тоже запросто, в абсолютно любой подьем. Реверб несмотря на мойки (там кстати не керхер, а типа душа) ни разу не подвёл.

Вилка пайк хороша, не то что боксеры 10-14 года на которых я ездил, но руки всё равно немного забивает, т.е. к сожалению это никак не фокс 40.

Это вот то, что сейчас вспомнилось. А ещё я не пью, вообще, но пиво в Праге это нечто.








Порадовал ночной спуск.



Усиленно пиарятся электробайки всех фирм и целей, вплодь до бесплатного проката и гонок с паралельным пиаром.



Макдак в Польше посмешил:

[Macho]

проезжая на санте регулярно слышишь в след сантакруз, сантакруз... Мб сейчас это очень дорого, катая на интенсе и мондракере ничего такого не слышал, а тут постоянно.

Ну так рамка за 3 штуки евров внушает уважение
Тут на интенс карбоновый тоже так реагируют, хотя на последних соревах выступала команда нового интенсстори из Мадрида, и их там было больше чем мондракеров...

[Alpo]

Аморт не греется почти, думаю это не его заслуга, а именно рамы. На 26" номаде Алабама он был реально горячий.

это фантастика, амморты небось разные.

[generalnik]

проезжая на санте регулярно слышишь в след сантакруз, сантакруз... Мб сейчас это очень дорого, катая на интенсе и мондракере ничего такого не слышал, а тут постоянно. Прям как сутенер.

Короч, можно вечером подвесочку занизить что вообще четкий таз был! Красные макасинчики, темные очечки, катафотики, и вперед покорять пражских девочек.
А затем в ледяной бар и вперед