Ссылки нет? а то я в очках и найти не могу.Сообщение от MobyDick
Заранее благодарю.
|
|
|
|
|
Ссылки нет? а то я в очках и найти не могу.
Заранее благодарю.
Натурные испытания кто нибудь проводил с Дахоновским замком? Что-то поискал на али, не нашел
не обязательно чертежи, а вот замеры точно сделать очень надо. это не сложно сделать.Фактически нужно изготовить новый запорный замок. Да, интересно... Для этого неплохо было бы чертежи иметь. Самое ответственное место для складника, а производитель съэкономил 3 рубля
---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:23 ----------
а где ссылка на замок? можно и не выбирать металл на полупетле, но лесик да перестанет полностью складываться. кому это критично, а мне если честно пофиг, вел все равно планирую складывать только на хранение зимой. кстати дахоновский замок из чего сделан?
---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:25 ----------
кстати эти оси можно заменить на более прочные, использовать те же сверла на 6. болгаркой отпилить заднюю часть сверла, вот тебе и ось, причем прочная.
Я так примерно и предполагал - сделать замеры и создать чертёж. Далее сделать или заказать детали.
важно не промахнуться с замерами дырок, ведь если снимать замеры с уже хоженных и деформированных деталек, результат будет нулевой, надо прикидывать на сколько примерно произошла деформация и выдавился металл в дырках. еще то веселье на самом деле, сидеть и гадать как там все было изначально. у меня первый внутренний рычаг не вышел, не до конца учел деформацию рычага, в итоге пришлось перепиливать заново с правками.
---------- Добавлено 20.04.2021 в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение 19.04.2021 было в 18:47 ----------
и так! сделал финальную версию внутреннего рычага.
рычаги еще не покрашены, буду красить их шагренью. обратите внимание на белую линию на рычаге, я не стал нарушать целостность конструкции между отверстиями, металл монолитен. на фото этого не видно но в живую несхождение по дыркам новой и старой детали составило аж 3мм! это просто очень дофига! это на сколько какашечная родная деталь получается что ее так смяло?
обработал детальки шагренью и собрал замок. показываю на сколько способна сложиться рама с моей вариацией внутреннего рычага:
для меня это не критично, главная цель надежно замкнуть раму. цель достигнута.
а вот вся эта красота в замкнутом состоянии, ни какой подтяжной болт не использован, все замкнуто плотно изначально.
погонял, кочки немного пособирал без фанатизма, все на месте ни чего не разболталось, замок держит надежно. есть очень большой запас на подтяжку подтяжным винтом, не менее 2.5мм. короче есть куда разгуляться. вот и вся песня с этим замком. осталось изготовить внешний рычаг и тогда вообще будет песня. так что смело можно брать эти зионы и кайфовать, велос очень прикольный.
кстати этот дядька одобряет сей апгрейд
Почему же до конца не складывается? И эта бонка она хоть металлическая? За счет чего она держится при скреплении внутреннего и внешнего рычагов?
до конца не складывается потому что нет выемки на внутреннем рычаге как например на родном, смотрим на первую фото там же все видно, большая разница в форме. форму я такую сделал специально, потому что идет именно сдавливание внутреннего рычага, я такой формой рычага исключил его деформацию. что бы рама полностью складывалась, то придется делать прорез в полупетле, прямо как с дахоновским замком все получится. но у меня нет цели менять конструктив рамы и чего-то там выпиливать. и да эта штука металлическая, сталь, просто я его шагренью закрыл. да смотрится как пластмасска.
пока игрался с обновленным замком понял как по крайней мере делать внешний рычаг в моем случае. поскольку внутренние уже готовы и отлично срабатывают, вот во внешнем придется несколько (1.5мм внутрь) изменить и сместить отверстие которое регулируется болтом. думаю сделать смещение что бы практически исключить из работы поджимной болт. в целом изготовление замка на каждый лесик это похоже довольно индивидуальная работа, требует индивидуальной подгонки. я уже кстати сделал подгонку внешнего рычага, воткнул медно-цинковую проставку, тем самым практически исключил поджимной болт из работы. внешний рычаг полюбас растянет, потому что это нихрена не сталь.
Последний раз редактировалось Boralgin; 20.04.2021 в 16:36.
Думаю, если взять сталь миллиметра 3 толщиной, то можно внутренний рычаг сделать формы, как оригинальный. Но вы в любом случае молодец! Протаптываете эту трудную дорогу, как первопроходец, ещё и делитесь опытом с другими
---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:35 ----------
А там на замке пластмассовая серая деталь это предохранитель?
---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:37 ----------
Что-то хлипко выглядит
пластмассовая серая деталька это стопор. кстати вроде сделана деталь не плохо к ее прочности нареканий нету, замок от открывания страхует надежно. у меня внутренний рычаг сделан из двух стальных пластин каждая по 4 мм. да по идее можно забубенить форму как у оригинала, но я думаю если делать рычаг формой как родной, то надо уже юзать не сталь, а титан. а его обрабатывать это трэш! сталь все равно загнет, а вот титан выдержит без проблем.
---------- Добавлено 22.04.2021 в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение 20.04.2021 было в 23:07 ----------
так! продолжаю заниматься технопорно. кстати сегодня как следует погонял на лесике, намека на ослабевания замка нету, все четко и плотно. настала пора заняться внешним рычагом.
родной внешний рычаг с медно-цинковыми прокладками:
прокладки отрабатывают хорошо, поджимной винт почти не использован. но толку с этого мало, рычаг все равно вытянет на хрен, он сделан как известно из дерьма. да и кстати на петлях оси тоже шлак, они уже у меня немного кривые, поэтому их под замену. заменю их на советские сверла (задники сверел) на 6. более того родные оси сильно короче нужного, им не хватает аж 6! мать его мм в длину, это много! придется и оси подгонять теперь по длине.
а теперь самое лютое, чертеж нового, стального, усиленного внешнего рычага:
почему такая конструкция? да рычаг будет цепляться за ось полупетли крючком. за надежность переживать не стоит, там все будет солидно усиленно, тем более это сталь. зачем крючок? а что бы вернуть лесику полную складываемость. объясню как это будет работать. при сложении рамы на 90 градусов этот крючок легко будет сниматься с оси полупетли, это позволит оставить мощный внутренний рычаг, не меняя его надежной конструкции которая уже сделана. сам рычаг будет готовиться в двух вариантах, первый будет сварной, то есть собран из стальных пластин (после изготовления рычага само собой покажу эту приблуду). и если составной рычаг хорошо себя проявит, то тогда будет изготовлен из нержавеющей стали второй, но уже монолитный, выточенный целиком из болванки с помощью наждака, болгарки и гравера. вот такая загогулина получается.
дядя Ляо такое дело одобряет и дико извиняется за свои косяки.
по опыту скажу, что первые опытные образцы обычно либо не пригодны, либо требуют доработок. М.б. сначала стоит этот внешний рычаг вырезать из металлической пластины и на месте посмотреть, как будет работать. Типа макета. Ждем с нетерпением
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
