Shulz

[Бархан]

1. но он есть и пользуется спросом, а я поскольку знаю что у него может сломаться стараюсь обеспечить потребителем качественным сервисом и запчастями.
2. Вопрос что лучше, чтобы обыватель ходил пешком или все же купил то, на что хватило денег. В общем, это все философия )).
3.Если косяки модели не глобальные, а цена хорошая получается , стоит делать )))

1. Для кого-то и Жигули -- машина... с сервисом и зап.частями
2. Философия "одноразововго стаканчика", коим вел не д.б. ни при каких обстоятельствах.
Сейчас давно не Совок, да и Шульц не монополист.
3. В том то и дело , что глобальные и неустранимые (схема под чахлых малоросликов/ узел сложения / эстетика за гранью)

[P.V.]

я бы лучше другой стоппер туда надел - понадежнее. Так и напрашивается, а то вдруг вылетит на ходу ит вел разложится. Стоковые сделаны из... и очень быстро гниют. Из шайбы хорошей реально чтоль сколхозить на будущее.
P.s. вел в серсиве. Поставили исправный замок с другого Макса - эффект тот же. Пришли к выводу, что одно из двух УХ на раме. куда оси вставляют, погнулось. (Ну либо сама рама или петля, не дай бог)

Серьезно однако(
Оставили вел в ремонте, ждете результата диагностики?
Как-то не очень логичная поломка и последствия, если можно так сказать.... вел складывается- едет, видимых глазу деформаций нет, а вот замочек, лакмусовая бумажка непонятно чего, не дает возможности эксплуатировать в целом исправный вел. Абсурд считаю. Технического плана. Или замок должен закрываться при незначительных деформациях рамы, или если он "тонкой настройки", то его конструкция должна быть надежна и исключать возможнось деформации рамы.

[SHULZ BIKES]

1. Для кого-то и Жигули -- машина... с сервисом и зап.частями
2. Философия "одноразововго стаканчика", коим вел не д.б. ни при каких обстоятельствах.
Сейчас давно не Совок, да и Шульц не монополист.
3. В том то и дело , что глобальные и неустранимые (схема под чахлых малоросликов/ узел сложения / эстетика за гранью)

Если жигулями пользоваться 3-4 раза в месяц, то да вполне.

---------- Добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:52 ----------

Серьезно однако(
Оставили вел в ремонте, ждете результата диагностики?
Как-то не очень логичная поломка и последствия, если можно так сказать.... вел складывается- едет, видимых глазу деформаций нет, а вот замочек, лакмусовая бумажка непонятно чего, не дает возможности эксплуатировать в целом исправный вел. Абсурд считаю. Технического плана. Или замок должен закрываться при незначительных деформациях рамы, или если он "тонкой настройки", то его конструкция должна быть надежна и исключать возможнось деформации рамы.

Именно поэтому я так придирчив к замкам. В 2017 поставили новую фрезерованные петлю., Должно помочь от деформаций.

[P.V.]

Я верно понял, что у 2017 Макса, замок такой-же, а петля другая?

[Бархан]

Если жигулями пользоваться 3-4 раза в месяц, то да вполне.

Т.е. теперь всем новисам при выборе вела я могу смело говорить , что определённые модели Шульца " одноразовые", т.к. ими можно пользоваться 3-4 раза в месяц , а если 5-10 раз , то у них начнутся "месячные" (не закрывается замок, трескается вынос ...) ?

[SHULZ BIKES]

Т.е. теперь всем новисам при выборе вела я могу смело говорить , что определённые модели Шульца " одноразовые", т.к. ими можно пользоваться 3-4 раза в месяц , а если 5-10 раз , то у них начнутся "месячные" (не закрывается замок, трескается вынос ...) ?

Смотря как пользоваться, надеюст Вы не будете предлагать данную модель для кросс кантом пока клей ) тот же замок ставит Лангту, Дахон сув, и все кто делает его на стальной раме. Поставщик фурнитуры один. С выносами таже история у всех производителей. Просто шульцев продается в разы больше чем дахонов , поэтому случаи поломок чаще всплывают. Важно другое, как быстро устраняется поломка. Хотите более качественную вещь, купите замок подороже. Хотя мы с механиком считаем что замок 2017 получше, но время покажет.

---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:16 ----------

Я верно понял, что у 2017 Макса, замок такой-же, а петля другая?

Немного другой, но какой лучше покажет время. Петля точно лучше

[HeyYou]

Одному мне кажется, что замок мало как то революционно изменился?

[SBTR]

Поговорить охото про вариант исполнения модели Hopper

Hopper -в теории возможен такой в "железном" исполнении, но укороченный в базе от осей колёс по ~50мм с каждой стороны? Т.е. получаем в общем более короткий велосипед на неизвестно какой рост ездока- какой тогда будет максимально возможный рост для его ездока? Ещё и цепь должна проходить нормально под дугу над/за звездой, что станет возможно не возможным)), но это возможно следующие вопросы.. .

[Slaf]

Shulz Bikes,скл. вел 26"(28") на петле мало жизнеспособен для ежедневного коммьютинга,а не даже кросс-кантри-эту мысль хотят донести форумчане.Практически у многих серьезных городских катальщиков через 2-3 г появляются артефакты:то трещины в сварке трубы у замка,то труба отрывается там же.Мой скл 26" в режиме коммьютинга и 1000 км не проходил,разорвало раму,а делал не последний завод в Тянчжене(Goldenwheelgroup),наверно знаете их(у нас "Тотем")а им продвинутые тайваньские компании помогали налаживать производство рам- значит они не для нас,на одной сварке.Или думать про дополнительную трубку на раме.Я б точно ваш проект на 28" не рискнул приобретать-нагрузки другие чем у 20".

[SHULZ BIKES]

Shulz Bikes,скл. вел 26"(28") на петле мало жизнеспособен для ежедневного коммьютинга,а не даже кросс-кантри-эту мысль хотят донести форумчане.Практически у многих серьезных городских катальщиков через 2-3 г появляются артефакты:то трещины в сварке трубы у замка,то труба отрывается там же.Мой скл 26" в режиме коммьютинга и 1000 км не проходил,разорвало раму,а делал не последний завод в Тянчжене(Goldenwheelgroup),наверно знаете их(у нас "Тотем")а им продвинутые тайваньские компании помогали налаживать производство рам- значит они не для нас,на одной сварке.Или думать про дополнительную трубку на раме.Я б точно ваш проект на 28" не рискнул приобретать-нагрузки другие чем у 20".

А мне кажется дело в петле и замке... Если V clamp поставить будет держать. Какие замки на кронусах и кобрах ?

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:21 ----------

Поговорить охото про вариант исполнения модели [URL="http://shulzbikes.ru/catalog/?id=77"

Hopper[/URL] тм Shulz] -в теории возможен такой в "железном" исполнении, но укороченный в базе от осей колёс по ~50мм с каждой стороны? Т.е. получаем в общем более короткий велосипед на неизвестно какой рост ездока- какой тогда будет максимально возможный рост для его ездока? Ещё и цепь должна проходить нормально под дугу над/за звездой, что станет возможно не возможным)), но это возможно следующие вопросы.. .

В планах есть стальной хоппер, а вам он для каких целей? Я просто интересуюсь.