|
|
Lefty. Кадейл без лефти - не кадейл!
Fox. Неча выделываться, вилка должна быть вилкой.
Убиться об стену, забыть про велосипеды вообще.
Шатуны на рейсфейсе затягиваются до состояния "hard stop" - дальше было некуда в общем. Пластмасски какие имеешь в виду? Торцовка, когда чашки вкручиваются через пластмассовые колечки 2.5 мм с одной стороны и 5 мм - с другой - надеюсь, не имеет никакого смысла.
Я бы не назвал это люфтом. В моем понимании люфт - это разболтанность. Разболтанности тут не было. Было ощущение овальных шариков и грязи.
к сожалению имеет -)Сообщение от schleicher
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
А есть какое-нибудь объяснение для тупых, чтобы понять почему?
а я только для тупых и могу. по-умному это к schizo
по сути эти пластиковые проставки не настолько мягкие, каретку все равно перекашивает, а нагрузки при катании делают свое коварное дело. ей много не надо
так что если есть тех возможность, то лучше торцануть и спать спокойно
я бы еще предложил перейти на шиману с H2, но меня опять обвинят в шимо-фанатстве и заклюют
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Ок. буду ждать шизо. На каретке следы торцовки есть - это до меня делали. Рама уже старая, лишний раз металл снимать неохота. Если подшипники будут лететь раз в 4 тыщи - фиг на них, они мне обошлись в 4.5 евро, но по уму надо пластмасски еще на чайнике покупать.
Шиману не хочу - она некрасивая и не теплая-ламповая. Если не расефасе сюда, то какой-нибудь лайтовое задротство типа xx1.
Ну вот не видел я РФшных кареток в разборе, но у шиманы ось шатунов контактирует не напрямую с подшипником, а через пластиковый "ворот" сальника. Если просто ощущение овальных шариков и чувствуется только вращая руками без цепи - то и проблемы никакой нету: пофиг, пляшем.
кстати да, удобнее, шимана не ТЛ, но таки не надо болт до усрачки тянуть при установкехотя с другой стороне - у меня на ЛХ лопнул один из болтов, причем когда я его тянул динамометрическим ключом
Да, тут так же. разница в диаметрах подшипника и оси - 1мм. Заполняется пластмасской.
Моя пластмасска в обеих чашках гладкая, пушистая и неизношенная.
Вот вариант каретки под холлоутех без пластмасски
пластмасски -- предохранитель. спасают вал, если подшипник клинанёт.
но если следить за подшипниками, то лучше решение типа эндуро, хоуп и т. п.
более крупные подшипники дольше ходят и лучше держат осевую нагрузку.
Бывает, что только под нагрузкой проявляется.
Когда он и на вид убитый, это уж всё, полный абзац.
В том и дело, что не настолько стабильная, чтобы чашку вместе с вшешними обоймами не перекашивало под косую плоскость торца стакана усилием, развитым резьбовой частью. А когда вставляешь вал, он выравнивает по себе внутренние обоймы. Если при этом внешние перекошены, то получается не айс.
---------- Добавлено в 01:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:17 ----------
и я бы её предложил..
Возраст рамы тут ни при чём, а вот снятие металла, особенно если внешняя система RF, может как улучшить ситуацию, так и ухудшить. Это надо тщательно измерять ширину стакана.
Например, если он чуть слишком широкий (+0.4 и более мм от стандарта, что запросто), это уже создаёт слишком большую осевую нагрузку при сборке.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Теоретически я понимаю, что шимано это технологически продуманное нечто. Но оно выглядит как говно. Пока так - не будет шиманы. Кроме того, если затевать смену системы, я бы все же на xx1 нацеливался. Но это дорого пока, так что буду ездить на рф.
Полагаю, что это должна быть сильно косая плоскость. Померяю сегодня длину трубы тады. Но думаю до меня там торцевальщиков уже было изрядно.
---------- Добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:31 ----------
Напомню, что между косой плоскостью торца и плоскостью чашки - 2.5 - 5 мм довольно мягкой пластмассы.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
