Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
|
|
|
|
|
Современные складные велосипеды
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
Багажник регулируемый от 28 дюймового треккингового гибрида Langtu KCR 803
Сообщение от koro
Langtu KY 8.2 складыш, Langtu KCR 803 турист, Strida 5.2, Stels Pilot 450
Не знаю,в той ли теме разместил вопрос? Но, намечается еще один, тоже в некотором роде складной, велик( если быть точнее,то разборный.На разьемах S&S). И в связи с этим,появилась необходимость в разьемах для тросиков переключения/тормоза.Может быть попадались/попадутся кому такие, на бескрайних просторах интернета? Был бы очень признателен за ссылки на продавцов этих штуковин. А то я,не зная правильного названия последних,вбиваю различные варианты в поиск яндекса,а он че то ни в какую. )
Последний раз редактировалось nakeis; 09.12.2013 в 10:10.
Все к лучшему!
Как же это я очудачно зашел!
У меня есть заинтересованность в аналогичном решении. Можно узнать больше об остальных аспектах:
- подбор рамы
- нагрузка на подобные соединители, их ресурс и troubleshooting
- подбор размеров и установка самих couplers
- почему решено сделать тросики разъемными (а не просто складывать раму пополам перегибая тросики)
- что хотелось бы отметить, плюсы-минусы-подводные камни?
и вопросы по Montague, тоже есть интерес к ним:
- где и как удалось купить
- какие возможности оптимизации цены существуют
- каково мнение о геометрии этих рам и их ресурсе
1)в части складывания-раскладывания
2)в части самих поездок, например - ежедневных
- каково мнение про раму Boston?
заранее весьма благодарю!
Последний раз редактировалось fNordique; 09.12.2013 в 13:13.
померьте, пожалуйста, длину усов
Раму то я еще только заказал,в Тритоне(обещали к февралю-марту запилить).Поэтому больше информации,наверное,можно найти здесь http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=200549 Все размеры,включая диаметр труб и разьемов были предложены в виде вариантов производителем,на основании моих антропометрических данных.Я выбрал оптимальный для себя вариант.Тросики разьемные,потому,что рама не складная и при разборе потребуется ее немного развести в стороны.
А по Паратруперу :Брал в конце 2010,в сезон скидок на Ебее,через просредника http://shopotam.ru/. С доставкой (три недели)все обошлось в 1000$ В стоке весил 14.5 кг.Кроме вилки-эластомерки,все оборудование,в принцие на твердую 4.Рама(,по крайней мере оригинал) очень надежна.Размер взял 20 (ЕТТ-600) При моих184,длинных руках и ногах, наверное слегка коротковата.Удобно при следующем раскладе: подседел со смещением, 1 см,Брукс до конца назад,вынос 120 . Пользую велик круглогодично.Прошел он уже не меньше 15000 точно.Удобен,как в хранении(если вдруг нужно сложить (гости ,уборка и т .д)Так и в перевозке(убирался в багажник небольшой короллы )В электричке,само собой.Сборка/разборка где то 1.5 мин. По поводу Бостона,думаю,что по геометрии и весу,это тот же Паратрупер.Примерно так.
Последний раз редактировалось nakeis; 09.12.2013 в 11:21.
Все к лучшему!
Ну вот и я впадаю в детство:собираю колесо для зимнего Стелса на базе односкоростной тормозной втулки,а то смотрю стенки ободов сотрутся от вибряков от пятидневной езды по Мск,хотя с ними легче.Так не долго и до планетарки совратится),кстати трешка на сколько тяжелее односкоростной от Стелса, и каково у обоих сопротивление качению?
Slaf, спицевал бы стазу трешку с ножным тормозом. Полуторная добавка к весу назад, по сравнению с сингловой тормозной втулкой, добавит к общей массе железного велосипеда субъективно незаметный вес. Столько же мокрого снега, а то и больше, может налипать за один недлинный городской выезд. А понизить передачу в усложненных условиях езды частенько надо.
Я на свой новый вел поставил пятиступку со звездой в 21 зуб вместо штатной 18-тизубой для зимней езды по тропкам и заснеженным обочинам.
Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...
Вот об этом я не подумал, спасибо..
прошу немного пояснить, сколько % была цена с ибея в сравнении с MSRP и сколько добавилось за посредничество и доставку?
это максимальная ростовка и маловата.. у меня такой же рост и нужна низкая вытянутая посадка.. Paratrooper под 26" колеса, б.м. Boston 21" длиннее, даже если standover меньше.. надеюсь на это.
насколько я понимаю, смещение назад не очень полезно для коленей, смещение вперед (т.е. рама немного больше) даже предпочтительнее при регулярном использовании. Буду еще уточнять. Спасибо!
Старпер,а цена вопроса:270р(Стелс) и 1700р(шимано)?Не хочу с забугорьем пока связываться ,порекомендуйте наш магаз с нормальными ценами на планетарки.
Последний раз редактировалось Slaf; 09.12.2013 в 12:56.
Тема Frame Couplers тоже очень интересна.
Можно ли эти S&S использовать для алюминиевой рамы когда трубки не круглого сечения?
Вот думаю... может купить Langtu KSP 9.2 и распилив его сделать таким образом разборным.
И кстати... у двухтрубных дахонов, тоже ведь frame couplers используются?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием