Первый гравийник (флудим - здесь!)))

[Hawfinch]

Детали, как правило, косвенно указывают на качество. Например, если ты видишь механа, который зажимает байк за верхнюю трубу, то доверять ему свой велосипед не стоит.

Прилипший к стенке рамы ошметок пакета никак не может указывать на качество, ибо ни на что не влияет, в отличие от стружки в вилках и калиперах. А байки за верхнюю трубу я всегда зажимаю уже лет 25 без каких-либо последствий. Надо понимать просто, что делать это нужно осторожно.

[Rule №5]

Прилипший к стенке рамы ошметок пакета никак не может указывать на качество, ибо ни на что не влияет, в отличие от стружки в вилках и калиперах. А байки за верхнюю трубу я всегда зажимаю уже лет 25 без каких-либо последствий. Надо понимать просто, что делать это нужно осторожно.

Иван, расскажи, сколько и каких конкретно карбоновых рам ты таким образом за 25 лет зажал.

Ага. Массовое производство практически любого "технологичного" продукта почти всегда будет лучше, чем штучный "хэндмейд" товар. С учетом известных разборов "крутых бутиковых рам из Италии за 4к евро/фреймсет" и кол-вом косяков в ней...

Что за разборы такие известные?

[сергей345]

Что за разборы такие известные?

Форвард лучше. Рамы роботы варят. Типа того.)

---------- Добавлено в 08:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:42 ----------

Ну и товар массового производства труднее подделать. Себестоимость подделки выше будет, чем себестоимость поточного производства.

[Rule №5]

у друзей движок на GL'е "стуканул" сразу после выезда из салона, такие дела за 10млн (когда курс еще был нормальный, дело было несколько лет назад) Сейчас они ездят на Hongqi EHS9 и довольны

Респектфулли, как говорится, но про мерседес как раз тоже на уровне ''trust me bro''

[dimitrii73]

сколько и каких конкретно карбоновых рам ты таким образом за 25 лет зажал.

Я бы спросил у al_giorno, сколько рам он видел так тупо сломанных

КМК нужно быть ну ваще "дубом", чтоб сломать раму зажимом, и такому технику действительно нельзя доверять что-то сложнее и тоньше лопаты для навоза.
Но веломеханика - дело в массе своей довольно тонкое (особенно с нонешними "облегченными/экономными/и тп мракетологическими деталями), и вряд ли такой откровенный "дуб" в мастерской будет

[al_giorno]

Я бы спросил у al_giorno, сколько рам он видел так тупо сломанных

КМК нужно быть ну ваще "дубом", чтоб сломать раму зажимом

Вот тебе бы я и не доверил велосипед Ломается не от зажатия, а крутящим моментом, когда кареточку трудную будешь откручивать или даже просто переворачивать велик в стойке. Чтобы угробить раму необязательно разделить в стойке трубу на части, достаточно трещины, а время потом свое дело сделает. Сломанных рам видел и подо мной всякого карбона ломалось даже без специальных усилий.

[dimitrii73]

Вот тебе бы я и не доверил велосипед
Ломается не от зажатия, а крутящим моментом, когда кареточку трудную будешь откручивать или даже просто переворачивать велик в стойке.

al_giorno, спасибо за столь примитивную оценку моего понимания механических процессов при работе

[f1rstx]

Что за разборы такие известные?

Респектфулли, как говорится, но про мерседес как раз тоже на уровне ''trust me bro''

Так и есть, хочешь брать Мерседес - вперед, антирекламные кампании не веду
Просто "немецкое качество" для меня - это лишь миф, все эти Дизельгейты, проблемные TSI 1.4 ваговские же движки, гениальные инженерные решения с турбинами в развале цилиндров и все такое. Про дизайн так вообще помолчим, стоит только кинуть взор на современные БиЭмВи.

[al_giorno]

вряд ли такой откровенный "дуб" в мастерской будет

Только люди с зачетом по теормеху, сопромату, тмм и прошедшие курсы шимано

---------- Добавлено в 08:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:01 ----------

al_giorno, спасибо за столь примитивную оценку моего понимания механических процессов при работе

Обращайтесь!

---------- Добавлено в 08:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:02 ----------

Прилипший к стенке рамы ошметок пакета никак не может указывать на качество, ибо ни на что не влияет

Не говори. Это же просто карбонокомпозит. Никаких особых технологий и культуры производства не требуется.

[ЮркЫй]

Никаких особых технологий и культуры производства не требуется.

Говно, палки и ссаные тряпки