гибрид клуб

[uzverkms]

Мой отзыв наверное будет интересен новичкам.
Купил Trek Navigator 2.0
Вложение 68819
Вчера накатал первые 15-20 км. Едет вроде не плохо. Сидушка огромная и удобная - диван
2 основных косяка:
придется заехать к продавцу, чтобы подрегулировать тормоза - легонько шкребуться об обод колеса (самостоятельно я пока не разобрался как это сделать)
красивые декоративные накладки из искусственной кожи на ручки руля слезли в первый же день
Ну и косяк поменьше, связанный с новизной ощущений. Переключение передач шифтом, а не триггером и я пока не очень освоился - периодически не получается переключиться корректно.

[Толстяк]

[QUOTE]

Ах, да. Совсем забыл, что есть еще наши советские дорожные

Напрасно иронизируете. STELS делает хорошую модель гибрида (Stels Navogator 170). Сам откатал на таком прошлый сезон. В ценовой категории до 15-17 тыс. рупий среди иностранных изделий ему нет равных. И это не холивар. Для сравнения: за 8 месяцев эксплуатации я проехал около 5000 км и не заменил у него ни одной детали! За два с половиной месяца эксплуатации т. н. "немецкой" Унивеги от велосипеда осталась только рама, манетки и один тросик. )))

[Graber]

тяжелые и медлительные.

Солидные и неторопливые.

[-senya-]

Напрасно иронизируете. STELS делает хорошую модель гибрида (Stels Navogator 170).

Так я про Стелс ничего и не говорил. Имелись в виду старые аисты, шоссейники дватцатилетней давности, салюты и (забыл название) тот, что с колесами как у салюта, только ширина покрышки шире. Светло-зеленой окраски. Вот такие "байки" в основном катают по нашему району. Ну и те же стелсы, но горные, а не гибриды. А еще один раз видел мериду и кубик, но те же горные. Поэтому, не удивительно почему к нам не завозят шоссейные камеры.сти, салюты и (забыл название) тот, что с колесами как у салюта, только ширина покрышки шире. Светло-зеленой окраски. Вот такие "байки" в основном катают по нашему району. Ну и те же стелсы, но горные, а не гибриды. А еще один раз видел мериду и кубик, но те же горные. Поэтому, не удивительно почему к нам не завозят шоссейные камеры.

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:51 ----------

Солидные и неторопливые.

Простите, но ничего солидного я в них не вижу. Прогулы им пора на помойке ставить))

---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:54 ----------

Купил Trek Navigator 2

Хм. Колеса 26". Разве что благодаря системе 48/38/28 его можно отнести к гибриду...

[uzverkms]

Хм. Колеса 26". Разве что благодаря системе 48/38/28 его можно отнести к гибриду...

Сравнивал с MTB друзей - мой отличается геометрией рамы следовательно и посадкой, ход амортизаторов всего 50 мм, покрышки полуслики "авто", амортизированный подседельный штырь, большая мягкая сидушка в комплекте, регулируемый руль. Т.е. более комфортный для городской езды, но при этом ни что не мешает срезать маршруты через лесопарки.
Ну и не знаю с чем это связано, но по асфальту с горки накатом он идет лучше MTB Kross Hexagon V6.

[-senya-]

Сравнивал с MTB друзей - мой отличается геометрией рамы следовательно и посадкой, ход амортизаторов всего 50 мм, покрышки полуслики "авто", амортизированный подседельный штырь, большая мягкая сидушка в комплекте, регулируемый руль. Т.е. более комфортный для городской езды, но при этом ни что не мешает срезать маршруты через лесопарки.
Ну и не знаю с чем это связано, но по асфальту с горки накатом он идет лучше MTB Kross Hexagon V6.

Да, необычный гибрид.

[hybride power]

Напрасно иронизируете. STELS делает хорошую модель гибрида (Stels Navogator 170). Сам откатал на таком прошлый сезон. В ценовой категории до 15-17 тыс. рупий среди иностранных изделий ему нет равных.

вот конкуренты за 15-17 тыщ:
http://www.konaworld.ru/p-dew/
http://www.velostrana.ru/merida/2011...ss/speeder-t1/

[Graber]

Trek Navigator 2.0

Взял лучшее от "трёх великих предков"?

[uzverkms]

Взял лучшее от "трёх великих предков"?

Предков не пробовал в действии, так что не знаю.

[Толстяк]

вот конкуренты за 15-17 тыщ:
http://www.konaworld.ru/p-dew/
http://www.velostrana.ru/merida/2011...ss/speeder-t1/

Нет, не конкуренты. Все эти ярко раскрашенные китайские алюминиево-бумажные изделия рассчитаны на легкую нагрузку - примерно раз в неделю в ближайшем парке - в течение одного сезона. Серьезной нагрузки не выдерживают. Надо все менять - колеса, каретку (начинает скрипеть уже через месяц), педали и т. д.

Я уже пытался внушить здесь свою версию: почему так происходит, что навесное оборудование одного и того же уровня и одной и той же фирмы ведет себя и (!) даже выглядит по-разному. Выскажусь еще раз, так как зашел повод поговорить. ИМХО, 90% китайских поделок - пиратские, а возможно даже произведены не на главных заводах подрядчика, но на левых полукустарных производствах.
Нас китайцы давно считают второразрядным рынком. Поэтому одними деталями комплектуют товар, который идет, напр., в Европу, а другими, похожими, да не теми - в Россию. Однако, как мне небезосновательно кажется, отечественные фирмы (STELS, FORWARD, STARK) предъявляют повышенные контроль к качеству комплектующих. Вот почему, к примеру, печально известная эластомерка RST на какой-нить Мериде - только макет вилки, а на СТЕЛСе вполне себе ничего работает. Все эти догадки подтверждаются моим многолетним опытом владения велосипедов различных марок.