Складные велосипеды 26

[Marko Polo]

Мне как раз 20 показался для центра гораздо удобнее: компактный, юркий. Недавно ездил через Лубянку, Охотный ряд, потом на Проспект мира и Каланчевку. Если не знаешь город (я не знаю, т.к. очень редко по центру Москвы езжу, и смарфоном не пользуюсь, не люблю), ездить по ПЧ одно мучение. Приходится переходить на тротуары, а там еще хуже: перекопано, бордюры, пешеходы. Занесло на Мясницкую, там вообще ужас.

Самый отличный асфальт был по Академика Сахарова и Маши Порывай. Широкие тротуары, пусто. Если ехать от Каланчевки до центра, то лучше через эти улицы.

[Slaf]

Не,мне на 20" наоборот в центре не понравилось,забрасывать колесо на бордюр не удобно и т.п.,да и много препятствий для 20". Хотя согласен,20" в центре-это миниморум.Просто я открыл что на 26" очень вполне даже ездить в центре)Только для управления вел лучше ригид,а не хардтэйл.

[nakeis]

А у меня вообще все запущено.Мне или нравится/хочется катить,в принципе.И тогда без разницы где и на чем. И я ,катя на Шульце,не могу с уверенностью сказать,что на Паратрупере или даже найнере,мне было бы в данный момент приятнее штурмовать эти бордюры и "прорубаться" через маршруточников на ПЧ. Везде видятся позитив и свои плюсы(порой даже в откровенных минусах.Парадокс!).Или...на велик смотреть не могу.И тогда лучше как угодно,лишь бы педали не крутить)) Последнее,правда,бывает не часто.

[Slaf]

Да не,просто считается на мелком удобней должно быть в центре,в толчее чем на 26".А оказалось не так.Да и из-за большей инерции и гироэффекта на 26" вообще комфортней.

[TTAURUS]

Да не,просто считается на мелком удобней должно быть в центре,в толчее чем на 26".А оказалось не так.Да и из-за большей инерции и гироэффекта на 26" вообще комфортней.

Я тоже не пожалел, вообще не рассматривал менее 24", рад что сделал выбор в пользу бОльших колёс. Накат, накат и еще раз, накат )))

[Отшельник]

Да не,просто считается на мелком удобней должно быть в центре,в толчее чем на 26".А оказалось не так.Да и из-за большей инерции и гироэффекта на 26" вообще комфортней.

Чтоб в этом окончательно убедится, проедьте по мостовой 500 м., седло вмиг превращается в дулю, которая устремляется в опу

[komogorov]

Кто-нибудь пользует такой?
http://doppelganger-russia.ru/katalo...ory_id/20.html
Пишут, что японский. И цена по нынешним временам ничего так за некитай. А рама на 28" интересно складывается, правда в собранном состоянии всё равно получается больше, чем 26".

[инвалид]

Кто-нибудь пользует такой?
http://doppelganger-russia.ru/katalo...ory_id/20.html
Пишут, что японский. И цена по нынешним временам ничего так за некитай. А рама на 28" интересно складывается, правда в собранном состоянии всё равно получается больше, чем 26".

Для тяжелой тушки, ИМХО, мало подходит из-за консольного закрепления трубы под подседельный штырь. Отломаться может.
Подседельный штырь утопить глубоко при складывании не получится - упрется в амортизатор. Не айс конструкция.

[Dimonvelo]

Кто-нибудь пользует такой?
http://doppelganger-russia.ru/katalo...ory_id/20.html
Пишут, что японский. И цена по нынешним временам ничего так за некитай. А рама на 28" интересно складывается, правда в собранном состоянии всё равно получается больше, чем 26".

Доставка из Японии как раз будет, как стоимость велосипеда. Не верю.

[Slaf]

Для тяжелой тушки, ИМХО, мало подходит из-за консольного закрепления трубы под подседельный штырь. Отломаться может.
Подседельный штырь утопить глубоко при складывании не получится - упрется в амортизатор. Не айс конструкция.

Верно,если уж хочется складной двухподвес,тогда лучше какой-нибудь land rveor))),там продуменней конструкция,но там уже петля самое слабое звено.