|
Поздравляю. Это, видимо, Дахон с Авито за 20 000.
Если так, то это хорошая цена и можно апгрейдить под себя на сэкономленные средства.
У всех моих Дахонов появлялся люфт петли. У этого всё было прекрасно. Так и продал.
Самый оптимальный из Дахонов и лёгкий.
Последний раз редактировалось Dimonvelo; 01.10.2020 в 14:25.
Спасибо!
Что за люфт петли?
Апгрейдить буду- но пока не знаю что...
Посоветуйте, с чего начать.
Мне не нравится шифтер- манетка, может, просто моя конкретная ручка закисла просто....
Ну и тему читаю
---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:40 ----------
Вот повторилСообщение от 1gen
Люфт петли при закрытом замке. Собрали велосипед в боевое положение.
Поставили снизу палец на точку соединение половинок петли.
Другой рукой сверху начинаете давить на замок.
Если есть люфт, то палец ощутит некоторое заметное перемещение половинок петли относительно друг друга.
Я не могу посоветовать с чего Вам начать, потому что не знаю, что Вам больше всего не нравится в существующей сборке велосипеда.
Я многое описал в этой теме, чтобы другим было как-то проще ориентироваться при апгрейде своих велосипедов.
Можете идти по моему пути, а можете переделывать в своём порядке.
Если что-то будет не ясно - задавайте вопросы - постараюсь помочь.
Последний раз редактировалось Dimonvelo; 02.10.2020 в 14:56.
Мысли вслух:
Поскольку бикертон джанкшен новый буду весной продавать,- ибо куплен дахон
то планируемый его апгрейд отменяется.
Хорошо, что я не успел купить все эти трещотки на 8, шифтер итд
Дахон начну с :
Тормозов. Они такие же, как и у юикертлна,- то есть никакие.
Так что поищу v brakes хорошие,- XT+-
, подскажите, иди посоветуйте 5онретную модель плс.
Кстати, ищу ви брейки 25-летней давности параллелограмные , кажется xtr.
Кассету оставлю 8
Переклюк ?- какой?
Манетку не знаю какую хочу...грипшифт или рапидфайр....и с ручкой или отдельно
Приведите в порядок Neos. У меня, правда, Neos 3, 9 скоростной, но при должном обслуживании работает как часы, не хуже ультегры на шоссере. Любой другой, т. н., стандартный, будет выступать за габарит, низко свисать и все такое. Не зря Дахон и Терном Неосы придумали.
Я когда купил вел с Неосом (Tern P9) тоже первым делом хотел менять. Думал 105 или тиагру поставить. Даже два переходника купил - валяются без дела. Но распробовал и понял, вещь специализированная, для складников, и очень стоящая. Потом нашел на ебее еще один такой же, про запас.
Последний раз редактировалось octoforest; 03.10.2020 в 18:31.
Спасибо, - я попробую.
Грипшифт вы оставили?- если нет, то на что заменили?
Далее небольшой вспелк эмоцйййй:
Насос у дахона- это, конечновееееееещщщщь!!!
Симпли клевер от дахона, это зачет;:.
Но я не могу им воспользоваться!!!!- ибо штырь короткий, и я уже купил у Шульца штырь 650, при вернул к несу седло и новую сумочку от циклодизайн для камеры и пары шестиграников-
и радуюсь упругому хорошему седлу , переставляя эту конструкцию с одного вела на другой
Но насоса то нет;- вернее, он есть их даже несколько, им по 20-15-10 лет и неизвестно вообще где они лежат))
Итак,
ковыряясь в огромном стенде насосов со штырем в руках,
я достиг такого уровня,.что мог на глаз определить,
какой именно насос войдёт в штырь)))
а какой - нет!(
В результате взял какой-то крутой крэнкброзерс или как-то так: со шлангом и поворотной ручкой и даже!!! МАНОМЕТРОМ до 7 ат/100 psi, - который вошел в штырь почти весь,- кроме крышечки,,
НУ ПРЯМ КАК У ДАХОНА!!!
как его крепить, я ещё не знал,- но думаю решу.
Пришёл домой,- а перед носом лежит обычный насосик, ему лет 15+-, не знаю фирму, вот такой:
И у него кончики резиновые!!- вошёл в подседельный штырь как родной!- причём с натягом
!
Вот в заткнутом состоянии,- дальше не идёт, убивая второго зайца: на него будет опираться сложенный вел, не царапая штырь.
( если кто не в курсе, у дахона вел опирается на ту самую волшебную закручиваемую в штырь пластиковую крышечку /колпачок.
Так что берите на заметку, это классный выход.
ЩЫЫ. А есть тема всяких симпли клеверов?
Последний раз редактировалось 1gen; 07.10.2020 в 16:48.
Оставил, конечно. Нормальное, удобное решение для задач, стоящих перед складником.
Нет торчащих деталей - меньше риск сломать в сложенном состоянии при транспортировке.
Не понимаю этого пренебрежения гриппшифтами - все работает, все удобно. Что еще нужно?
Это произрастает вроде как из желания сделать из складника "нормальный, типа, велик"?
Ну поскольку я терпеть не могу уродцев, именующихся "Эм-Те-Бе", мне шоссейные дуал-контролы на складник что-ли надо поставить?
Я имею в виду-
грипшифт дазоновский оставил?
---------- Добавлено 04.10.2020 в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение 03.10.2020 было в 23:01 ----------
У бикертона появился люфт, когда зажимаешь пер тормоз.Оставил, конечно. Нормальное, удобное решение для задач, стоящих перед складником.
Нет торчащих деталей - меньше риск сломать в сложенном состоянии при транспортировке.
Не понимаю этого пренебрежения гриппшифтами - все работает, все удобно. Что еще нужно?
Это произрастает вроде как из желания сделать из складника "нормальный, типа, велик"?
Ну поскольку я терпеть не могу уродцев, именующихся "Эм-Те-Бе", мне шоссейные дуал-контролы на складник что-ли надо поставить?
Заехал в магазин на Эзаводской,- подтянули вилку, вроде исчез...
Сегодня стал пробовать- люфт!!!!как конек горбунок!!!
Замок рамы.
Подтянул на 1 грань поворота шнстигранника- люытит.
На 2- чуть люфтит, но в осях вроде.
( оси выкрутил/вкрутил перед этим, вроде норм...или там втулки пластмассовые?
На 3 - ю грань подтянул,- вроде люфта нет....или чууууууточку есть.
При этом замок защелкивать надо силой,- и он хлопает со звуком хлопушки,- все оборачиваются.
При этом я сложил его раза 4 за все время....с июня.
Продаю этот хлам, 37 с торгом.
---------- Добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:07 ----------
Кончилось все плачевно...
Приехал на братиславскую,
эти дебилы каждый по очереди подбегали и на стоячем веле в боевом состоянии,- полтягивали со всей дури болты/оси рамы.
Они, видимо, думают, что от степени затяжки что-то меняется.
Уроды. Даже не птушники
И это просто вел!
Представляете, кто работает в автосервиса????- те, кого сюда не взяли..
Никогда да!!!! не остпвляйте машину в сервисе. Всегда стойте нпюад душой,- чтобы иметь возможность уловить момент, когда вам они что нибудь сломают..
В резалте - сорвали один болт...резьба в раме осталась
Я узнал об этом, разложив его при входе в метро,- и потеряв .
чуть не сломал вторую петлю.
ВернулсЯ, нашёл его, вставил..
Дятлы, причём тупые, реально НИЧЕГО не понимающие в технике. При этом наглые,
Тут есть ветка триала,- пусть знают, или им поф?
Будет гарантия?
Или точить?
Куплю эти оськи, если у кого есть
Последний раз редактировалось 1gen; 04.10.2020 в 18:44.
тут обоюдная вина, вы замок перетянули, а они - оси.
Люфтят все складники, это особенность конструкции,
а перетягивая замки, мы просто повышаем на них нагрузку.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
