Gravel mode on | Приключения гравийника

[Небесный]

dimitrii73, честно говоря, не обращал внимания, надо разбирать. А есть разница? Там статичная нагрузка, это же не собачки.

<Xandr>, сложно сказать, я ощутимо легче и из тех кого знаю с такими ободами, тоже нет таких массивных райдеров + горы.

Тут приватно задали еще пару одинаковых вопросов на тему колес.
Да, можно собрать колеса под 650b road plus общим весом незначительно больше 1 кг за относительно вменяемые деньги.
Должно совпасть пересечение кругов Эйлера:
- вес райдера до 80 кг без горного экстрима
- устраивают втулки под центр-лок
- алюминиевые ниппели, а значит готовность пересобирать вилсет раз в три года и не использовать его зимой
- есть деньги и желание заморочиться

За ±59 тыс. рублей получится суповой набор общим весом примерно 1050 грамм.
Обода матовые SpeedSafe по 265 грамм, внутренняя 22 мм.
Втулки - передняя Novatec 411 Superlight, задняя Goldix 310 под xDR.
Спицы - 48 штук CX-Ray на алюминиевых ниппелях.
В цену включена сборка у хорошего мастера.

[Навлок]

Небесный, а чем плоха 412 новатек, если вы пользовались, конечно ? Встречал отзывы, где их не очень хвалят.
Сам смотрю в сторону комплекта 411/12.

[Небесный]

Навлок, у меня нет нареканий на 412, но перешел везде на Goldix/DT из-за совместимости барабанов. Кроме того, нет необходимости настраивать положение калипера при смене колес.

[TrueZurg]

- устраивают втулки под центр-лок

но ведь это самообман, чисто ради числа на весах.
роторы под цл же немного тяжелее 6 болтовых и как следствие с ротор цл + втулка цл по весу же сравняется или обгонит втулку 6 болт с ротором 6 болт.

[Небесный]

но ведь это самообман

А зачем вы себя обманываете? Вся инофрмация доступна.
Нормальный не макетный ротор под 6 болтов 160 мм весит в районе 97-110 грамм. Плюс стальные 6 болтов -13 грамм. Итого 110-123 грамма на сторону.
Ротор под CL Shimano XT 8100 весит 115 грамм с гайкой. XTR 112 грамм.

Можно найти ротор под 6 болтов 66 грамм, у меня такие были. Толку от них мало, мощность торможения хуже, ротор легко ведет.
Лично я готов выбрать обод полегче или согласиться менять ниппели время от времени, но не жертвовать качеством торможения.

[TrueZurg]

Ротор под CL Shimano XT 8100 весит 115 грамм с гайкой. XTR 112 грамм.

да, согласен, удивительно.

сам смотрел на SRAM Centerline XR Rotor, он под 135гр, а SRAM Paceline Rounded Edges - 157гр без гаек

хотя, SRAM Centerline X two part Rounded Edges - 118гр без гайки, тут с гайкой как 6 болтовый, выходит.

действительно, выгодно по весу! спасибо

[Keso]

А кто что посоветует из педалей ?
Система как на time atac/mavic/look s track не нравится

Смотрю в сторону хтр педалей
Стоит ли рассматривать exustar или модели ниже xtr )?


Кранки тоже не рассматриваю

[ejago]

Система как на time atac/mavic/look s track не нравится

интересно узнать о time atac, расскажите про свой опыт использования, почему система не нравится?

[Keso]

интересно узнать о time atac, расскажите про свой опыт использования, почему система не нравится?

У меня на тот момент были на другом велосипеде хт педали
И они мне нравились в разы больше
Мне больше нравилось как в хт встёгиваться и выстегиваються
Видимо мне больше по душе механизм как у шимы/exustar

Look s track были
Прикольно что они очень легко разбираются и обслуживаются
Но там такой же механизм

[Небесный]

Если нравятся XTR, то их и брать. Педали, это как раз то, что у Шимано получается хорошо.
ХТ М8100 тоже неплохие, чуть тяжелее.
У приятеля на гравийнике ES600. Они дешевле и легче первых двух. Он очень доволен.

P.S. Главное, не брать педали на али.