там был пример 4 рычажной подвески с аммортом внизу. он виртуально сдвигал аморт внутрь рамы, и показывал как это влияет. я уже детали в цифрах не помню, запомнил лишь выводы. он показал, что сдвинув пару точек креплений примерно на 1см он увеличил антисквот с 80 до 150 процентов. типа того =)
---------- Добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:53 ----------
в итоге, скорее всего это будет выгоднее чем собирать китай. коньон потом и продать "на раз два" можно, а китай это висяк.