В bike24.de продают Трейлы.. Вот к примеру Trail 3Сообщение от artishok
В разделе Fact Sheet написано:
Hubs: FW: Formula 15x110 mm Boost | RW: Formula Custom 10x141 mm Boost QR
Так что скорее всего 10мм
|
|
|
|
|
В bike24.de продают Трейлы.. Вот к примеру Trail 3
В разделе Fact Sheet написано:
Hubs: FW: Formula 15x110 mm Boost | RW: Formula Custom 10x141 mm Boost QR
Так что скорее всего 10мм
Последний раз редактировалось Investor; 31.08.2018 в 12:03.
Да если штангенциркуль накладывать сверху на ось, так чтоб он в резьбу не провалился, то 10 мм получается
Спасибо, да 10.
да причем тут резьба?
У меня на оси вообще ее нет, поскольку промы.
резьба только на тех втулках, где конусы (насыпные подшипники).
В любом случае мерить нужно но "внешнему" ибо это и определяет посадочный размер в дропауте.
Это только орудийные калибры измеряются по "канавке"
Но вообще не ожидал от mtbr такого косяка в статье.
9мм это ось втулки которая ложится в дропаут (но там помоему стандарт не в мм, это просто общепринятое название 9мм, потому что это внешний диаметр резьбы. например у шимано на таких втулках. и он в дюймах, а там ближе к 10мм) 10мм это сам дропаут. поэтому туда тру болт dt 10мм. подходит.
если dt сделает тру болт 10мм под этот boost qr, то будет отлично. хотя можно просто ось выточить с гайками и норм.
Последний раз редактировалось vande; 31.08.2018 в 13:04.
Вливаюсь! Принимайте, пожалуйста:
20180830_152532 (1).jpg20180830_152545 (1).jpg20180830_152633 (1).jpg
красивый )
Скальпель 4 2018. Сгонял за ним из Петербурга в Москву. Последний был в моей ростовке в Москве. Теперь только в Челябинске остался. Привез и сразу поехал на тестовый прокот. О впечатлениях (особенно от милого на первый взгляд персонала триала) напишу чуть позже:
20180831_122002 (1).jpg20180831_173523 (1).jpg20180831_174056 (1).jpg
милого в кавычках? ) Затягивай кассету и шатуны )))) Хз как на скальпеле, на трейле 3 они почему-то у всех откручиваются )Скальпель 4 2018. Сгонял за ним из Петербурга в Москву. Последний был в моей ростовке в Москве. Теперь только в Челябинске остался
Вложение 508343Вложение 508344Вложение 508345
да чума, вообще.
честно говоря я такой вел бы сразу отдал в мастерскую на протяжку. ну или сам бы все проверил, если есть навыки.
Он не едет – он летит! Ощущение, что я Макфлай на той аэродоске из «Назад в будущее -2»
Пересев с размера М от КТМ на L на Кадейла, я понял, что нашел свою идеальную посадку. Наконец-то нет желания свесить жёппу назад за седло. Все на своих местах. Я растянулся.... Идеально!
Из недостатков:
1. Вилка и аморт работают туго – буду настраивать. Моя РШ 30 Голд не в пример мягче, видимо за счет правильной настройки (делал знакомый парень в Алиен-байке).
2. Тормоза весьма слабые или неверно настроены– чтобы резко замедлиться приходиться сжимать ручку так, что она прижимается к грипсе. По-моему, это неправильно. Ну, про то, что тормозные ручки стоят почти параллельно земле, можно даже не говорить. Тот, кто их так ставит, на велике не ездит. Это я, конечно, сейчас поправлю.
3. При первом разгоне были громкие звуки усадки металла по металлу в районе вилки. Потом появился циклический писк в районе передней втулки с частотой вращения колес. Надо разбираться...
4. После двух небольших дропов (сантиметров 30, не больше) руль стал проворачиваться отдельно от вилки:
20180831_175722 (1).jpg
Я был очень удивлен, повернув руль и продолжив ехать прямо. Не убрался по чистой случайности.
ИТОГО: Вел – супер, предпродажная подготовка – кхм...
И да, надо поднять седло. Очень низко стоит. Поеду завтра за динамометрическим ключём, чтобы ничего не попортить ненароком. Заодно пригодится, чтобы вилку к рулю прикрутить
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
