TRP Spyre

[Ddady]

при этом сразу же предлагает колхоз.
нет, спасибо, ели уже

если с уклона дико сложно нажимать тормоз в верхнем хвате одним указательным пальцем , то это ваши проблемы !
мне не тяжело - ,,колхоз" дело сугубо добровольное....

---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:33 ----------

Ну я отъездил на одних , и в этот же день на гидре.
Жесткая возвратная пружина никак не влияет на эффективность торможения

я ездил на МТ-200 и ТRP никакой разницы в торможении, кроме автоподвода колодок у МТ
а стоковая пружина TRP действительно жёсткая и отжирает усилия прикладываемые для торможения ...
модификация прошла уже больше шести тысяч км - нарекания в работе отсутствуют !!!
были броды, были пески и грязи, гравийная стиралка и асфальты разного качества...

[Алекsei]

я ездил на МТ-200 и ТRP никакой разницы в торможении

Значит МТ200 параша

[Demia]

если с уклона дико сложно нажимать тормоз в верхнем хвате одним указательным пальцем , то это ваши проблемы !
мне не тяжело - ,,колхоз" дело сугубо добровольное....

---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:33 ----------


я ездил на МТ-200 и ТRP никакой разницы в торможении, кроме автоподвода колодок у МТ
а стоковая пружина TRP действительно жёсткая и отжирает усилия прикладываемые для торможения ...
модификация прошла уже больше шести тысяч км - нарекания в работе отсутствуют !!!
были броды, были пески и грязи, гравийная стиралка и асфальты разного качества...

ОК!
я зимой буду собирать второй шоссер , и таки поставлю ТРП туда.
И сниму разжимные пружины с ТРП вовсе )) как сделано у вас И у меня для лета будет два шоссера, на гидре и на ТРП, и я смогу сделать тест прям в один день на обеих!

[iz tochki A]

Гидра хороша...пока новая
Затем начинается:
Ручка сначала ватная,потом "ступенька" при торможение ,потом потекла .
Поршни подводятся неравномерно,да это лечится...слил масло,разобрал калипер почистил ,прокачал, масло освежить хочется,оливку старую не феншуйно ставить .
...вобщем верну пожалуй механнику ,интервалы обслуживания другие и расходки кроме колодок нет.
Никого за собой не призываю ! У меня "матрас" -это не для всех,особый склад характера )

[Demia]

Гидра хороша...пока новая
Затем начинается:
Ручка сначала ватная,потом "ступенька" при торможение ,потом потекла .
Поршни подводятся неравномерно,да это лечится...слил масло,разобрал калипер почистил ,прокачал, масло освежить хочется,оливку старую не феншуйно ставить .
...вобщем верну пожалуй механнику ,интервалы обслуживания другие и расходки кроме колодок нет.
Никого за собой не призываю ! У меня "матрас" -это не для всех,особый склад характера )

У меня гидры на МТБ уже года три. Ничего не делал)) Сейчас тормозят как в первый раз. Не текут...Колодки не цепляют. Если и цепляли- то кривой ротор СРАМ был. Теперь сталю только ротора Шимано- их не ведет..
Этим летом от него делать прокачал их Шимано-маслом. Потому что купил Шимано-масло банку литр и набор для прокачки на АЛИ.
Для установки ручек на шоссер. Ну и прокачал все свои велы МТБ -))

[Ddady]

ОК!
я зимой буду собирать второй шоссер , и таки поставлю ТРП туда.
И сниму разжимные пружины с ТРП вовсе )) как сделано у вас И у меня для лета будет два шоссера, на гидре и на ТРП, и я смогу сделать тест прям в один день на обеих!

дерзайте !!!
я пружину оставил... она у меня подогнута на усилие 0,5-0,7 кг
только-только для разведения колодок )))
механизмы пистолетов переведены с масла на цепной парафин

[f1rstx]

Гидра хороша...пока новая
Затем начинается:
Ручка сначала ватная,потом "ступенька" при торможение ,потом потекла .

А когда не новая? Ато у меня GRX400 с конца 2019 года и все с ней замечательно

[Birdshell]

если с уклона дико сложно нажимать тормоз в верхнем хвате одним указательным пальцем , то это ваши проблемы !

не, это тормоз говно

[iz tochki A]

А когда не новая? Ато у меня GRX400 с конца 2019 года и все с ней замечательно

Потому что ты Лучший !! У тебе, в принципе ручка потечь не может !
Траблы с гидрой это удел матрасников/ сибаритов /чёртовых хипстеров!

[АК74]

Ну я отъездил на одних , и в этот же день на гидре.
Жесткая возвратная пружина никак не влияет на эффективность торможения.

в ТРП нет самого главного- разницы емкости в гидроцилиндрах ручки и калипера)) что как раз есть у гидротормазов..
Это сравни как автомобиль с гидроусилителем и без на руле.

да и тормоза в авто- если выходит из строя гидроусилитель тормозов- замучаешься давить в педаль.
Видимо ВАЗы в 80/90х прошли для вас стороной-))

Жёсткая пружина добавляет примерно до 5% усилий, чем сильнее давишь, тем меньше эта пружина мешает, эту долю усилий ещё не всякий может почувствовать. Ранее в теме можно посмотреть, как это измерить или посчитать.

Гидроусилитель это дополнительный рычаг к имеющемуся рычагу тормоза.

Чтобы не вспоминать конкретное число, то рычаг у гидравлики и механики дисковой примерно одинаковый, около 40.
На гидравлике рычаг за счёт разного диаметра, а не объёма цилиндров, у механики рычаг за счёт разный плечей рычагов.
Давишь на ручку 10 кг, получаешь сжатие диска с усилием 400 кг, на обоих типах тормозов.
В теме выбора дисковых тормозов можно посмотреть ссылки на испытания дисковых тормозов, какой момент они создают.