Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах

[СТАРПЁР]

Краткий Мини-Фак

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Вводная часть от Старпер
В принципе, при современном развитии велосипедной техники, на складных велосипедах с малыми колесами напрашивается применение планетарных втулок вместо классической многоскоростной трансмиссии с перекидкой. И для городского велосипеда, особенной используемого ежедневно важен автономный свет, так как темное время суток, особенной зимой, без света преодолевать опасно.

Так давайте в этой теме делиться возможностями штатных планетарок и динамок, в особенности не обходя достоинства и тонкости самосборных вариантов.

Полезные материалы по планетаркам: http://velofun.ru/hub/index.html

Я начинал эксплуатацию планетарки со штатной на Дахоне Витесс HD7, динамо-втулка также шла в комплекте:



На планетарку этого велосипеда можно назад установить роллерный тормоз. Передняя динамо идет шириной 74 мм, она под вибрейки, роллер и динамо туда не встанут - нет места и крепежа. Для заднего роллера нужен хомут, передающий тормозной момент от рычага тормоза на раму. Его размер индивидуален для перьев разных рам.

Вместо штатного хомута крепления переднего рычага роллера, которых в наших веломагазинах практически нет, я использую сантехнические на винтах - одно или двух в зависимости от обхватываемой вилки:



Хомуты пример подобных хомутов, винтовой зажим плотно обхватывает перо и конец рычага, резинка не дает железу царапать покрытие вилки:

Хэлп с картинками по стопорным гайкам от tweakerm

Показать то, что скрыто

Сообщение 1180
http://forum.velomania.ru/showthread...10831&page=118

Момент затяга планетарных гаек:

Момент затяжки составляет 30...45 Н·м

Калькулятор планетарок
http://www.gear-calculator.com/?GR=S...&SL=2.6&UN=KMH

Полная инструкция для Шимано на русском файл PDF

http://kniganew.ru/shimano2015rus/

Установка роллерного заднего тормоза от Chandra

Показать то, что скрыто

как его посадить на планетарку, я так поняла сначала роллер на нее сажается? а потом все вместе на раму?

Планетарка ведь уже заспицована на колесе. А зубчатка для роллера, если эта планетарка под роллерный тормоз, закрыта пыльником.

А вот как выглядит пыльник под неё, который эту зубчатку закрывает, если нет роллера.
Вложение 420484
Я сначала так и катался, сзади стояла планетарка с пыльником, а тормоз сзади тоже был v-brake, стоковый "шульцевский", который promax. Потом попал несколько раз в ситуацию обледенения ободов, и решил что сзади мне нужна страховка получше. Вперед я собирался ставить динамо-втулку, надоело заряжать батареи. Ну, купил роллер, ориентируаясь на цену, доступность и тот вес, который предполагалось останавливать. Я предполагал, что могу катать с хорошим грузом до 30 кило на багажнике, так что. Самым доступным для меня оказался IM80R, он тогда в "аркаде" (в Питере) меньше 2000р стоил. Купил роллер и отдельно хомут на перо вилки под него, Вложение 420482
снял колесо, снял пыльник с планетарки, воткнул роллер, сверху шайбу с резинкой из комплекта роллера, которая в новых роллерах шла вместо гайки, её видно на этом фото с внутренней стороны от дропаута вилки
Вложение 420483, она просто одевается и потом поджимается снаружи шайбой от планетарки (у меня зеленая) и гайкой. Повозился с креплением гайки на тросик тормоза. А позже уже сменил ручку на shimano под роллер, и тросик тормозной, ви-брейковский был коротковат. Да, с "роллерной" ручкой усилие нужно меньше на торможение, чем с той что стояла под v-brake. Хотя и не настолько, чтобы заморачиваться, но мне результат показался заметным прогрессом, так что я и вторую ручку купил такую же, для переднего v-brake BL-IM65. Там на ручке есть пластмасска, чтобы выставить ход ручки для роллера, или под v-brake.

Я все свои мытарства тогда описал подробно. Как я на шульц изи ставил планетарку, и роллер. http://kavi.hotar.ru/content/ustanov...ped-shulz-easy Вот ссылка, там с фотографиями, все подробно, про роллер внизу, про ручку еще ниже. Заодно как выглядит 80-й на 20 дюймовом колесе, со своим 15 сантиметровым диском охлаждения.

[fNordique]

здесь я жаловался на появившуюся вибрацию. Сейчас разобрал втулку и этот подшипник у меня оказался наоборот (в провинции переспицевывали колесо, видимо любопытство и шаловливые рученки... пообрывалбы...) - шариками вверх, т.е. обоймой терся гдененадо. В этой связи у меня 2 вопроса к сообществу: я так ездил месяц, сильно ли я повредил поверхности или можно перевернуть нормально, смазать и ездить дальше? Как определить износ обоймы, шарики сейчас вываливаются. И второй вопрос - с каким усилием надо затянуть этот конус? буду рад оперативному ответу - втулка лежит разобранная, а надо выезжать уже.

UPD1^решил затянуть "конус" руками и законтрить так, также решил пока ездить.
Небольшое замечание: кажд. велосипедист. необх. в самом начале разобрать и собрать свою планетарку, чтобы убедиться, что это:
- надежный и гораздо более совершенный механизм в сравнении с кассетой-дирейлером
- гармоничный и продуманный агрегат, который заслуживает своих цены, значения и вообще.
Кажется я начну коллекционировать планетарки.
UPD2^руками оказалось недостаточно, уже пришлось однажды подтягивать и еще придется.
Поэтому вопрос "С каким усилием должен быть затянут и законтрен (левый) конус на Nexus Inter 7?" остается открытым. Сам тоже поищу ответ, но буду рад подсказке сообщества.

[uranius]

fNordique, пользуясь случаем хочу поинтересоваться, у вас на D7HG был противный треск-скрип по видимому из района узла сложения? Как справились с этим? У меня и товарища такая проблема на D7HG, думал решу подтягиванием винта, но толи мало подтянул, толи проблема где-то рядом
Извините за оффтоп.

[MobyDick]

Как показало вскрытие, ушатал таки я фривил на своей NuVinci. Последним перышком для моего верблюда Толстяка оказалась гонка в субботу.
Uranius в курсе, о чем я.
Рокот новой цепи по старой звезде убрал просто перевернув заднюю звезду другой стороной, а вот щелчки не ушли. Разобрал NuVinci, вынул фривил - сработалась одна из трех собачек. Написал продавцу (брал весной в Eltreco) и на всякий заказал у англичан на SJSBikes. Пусть будет запас.
Вот только нервы горят от щелканья/прокрутов. Придется терпеть, пока замена придет.

[vadim-]

ушатал таки я фривил на своей NuVinci.

пробег-то какой ?

[MobyDick]

2300-2400, точнее сложно - месяц назад оборвал кабель на старинном Trelock'e.
Все метро с их новомодными прозрачными турникетами!
Но я не показатель - вес большой, педалю с низким каденсом, уже 4 цепи в мусоре...

---

Upd. После разборки и "фотосессии" промыл-смазал-собрал. Сегодня с утра под дождем 10км - ни одного треска-прокрута. Прям мистика...
Ну или последний вздох умирающего...
Вложение 263621Вложение 263622Вложение 263623

[MobyDick]

Посмотрим, насколько оперативно сработает гарантийный отдел "Элтреко". По крайней мере, ответ на мою претензию дали сразу, пообещали связаться с Fallbrook'ом. Интересно, у оф.дилера должен быть банк расходников на месте или каждую мелочь будем ждать "вечерней лошадью" из Штатов?

[vadim-]

ну это фигня имхо, сама-то нивинчЯ работает-же ?

[MobyDick]

Некоторые размышления по поводу поломки фривила на Нувинче.
После переборки проехал уж около сотни. Тишина и плавный ход.
Мысль следующая: между самим фривилом и корпусом втулки нет уплотнения как такового. Мелкодисперсная пыль (а работаю я в ОЧЕНЬ пыльном месте, вел паркуется на улице) проникает в этот зазор, смешивается со смазкой и оседает под собачками в углублениях фривила, постепенно выдавливая собачки наружу. Таким образом изменяется угол, под которым собачки взаимодействуют с внешними зубцами. В определенный момент - срыв и удар следующей собачки о свой зубец.
Вывод - каждые 500-1000 км разборка, промывка и смазка. Возможно, для проффи это лежит на поверхности, но я пока наступаю на собственные грабли.
Вопрос к форуму - какую консистентную смазку порекомендуете на осенне-зимний сезон, чтобы полностью "забить" полость фривила, исключив попадание в него грязи?

[vadim-]

Вопрос к форуму - какую консистентную смазку порекомендуете на осенне-зимний сезон, чтобы полностью "забить" полость фривила, исключив попадание в него грязи?

смазки не должно быть вообще, ни жидкой ни густой. Иначе зимой будут залипать.

[MobyDick]

Поиск по "freewheel nuvinci" дал интересную картину:
http://www.rideyourbike.com/nuvinci.shtml
Вложение 264020
машинный перевод:
Внутренности NuVinci центров являются в настоящее время (март 2011 г.) не делать покупки к эксплуатации. Мы можем, однако, добавить смазку на встроенный свободного хода механизма. Это настоятельно рекомендуется для влажной зимой езда. Как вы можете видеть из фотографий очень мало смазки присутствует и в новом хабе. Наш опыт обслуживания подобные конструкции Freehub учит нас, что неспособность добавить смазку приведет собачек и игольчатых подшипников ржавеют!

На фото смазка стиля "зеленые сопли". Кто в курсе артикула?