дисковые тормоза на шоссейнике - зачем ?

[Halmabad]

Там есть спуск с 15% уклоном

А что это за 15% спуск, что-то не припомню. Там есть крутой и короткий торчок на подобном градиенте, это если с Куркинского шоссе в низине свернуть, но вы же не хотите сказать, что там спускались?

[sp1eler]

а вы видели что относит к шоссеникам trek? И я больше доверяю им, чем какой-то байкопедии.

The term road bicycle can also describe any type of bike used primarily on paved roads, in contrast to bikes primarily intended for off-road use, such as mountain bikes. Several variations of road bikes include:

Touring bicycles are designed for bicycle touring: they are robust, comfortable, and capable of carrying heavy loads.
Hybrid bicycles are designed for a variety of recreational and utility purposes. While primarily intended for use on pavement, they may also be used on relatively smooth unpaved paths or trails.
Utility bicycles are designed for utility cycling: are a traditional bicycle for commuting, shopping and running errands in towns and cities.
Roadster a specific form of the utility bicycle developed in the UK.
Recumbent bicycles are designed for variety of recreational and utility purposes, but are characterised by the reclined riding position in which the cyclist is seated.

A vintage road bicycle by the Italian company Chesini. Photo by Ragnar Jensen.Vintage road bicycles, also known as classic lightweight bicycles, are generally older bicycles with frames which are manufactured using steel tubing and lugs. Certain examples of this bicycle type have become collectors' items, with potential values of several thousand dollars.[2] Other cyclists prefer this type of bicycle to those manufactured using modern techniques because they are "practical, versatile, durable, repairable, and timeless, regardless of current popular trends."[3]
A flat bar road bike, also called a fitness bike is a relatively new style of bicycle. It is simply a road bike fitted with MTB-style shifters, brake levers and a flat handlebar.[4][5] This combination provides a light, fast bike with a more upright and neutral riding position. A flat bar road bike is most commonly used for commuting, urban and fitness riding..

Road bike это еще и дорожник. А когда хотят подчеркнуть, что это именно шоссейник, используют термин racing bicycle

[Kovalef]

Как тормозите? это сложно конечно описать - но- двумя тормозами? как жмете? как поворачиваете?
чем диски бы помогли?

Двумя одновременно. Жму двумя пальцами, аккуратно, нерезко, стараюсь тормозить до начала поворота. Поворачиваю по апексу. На спусках сдвигаюсь назад. Впрочем и по телеку часто падают, не расчитав скорость и сцепление в повороте.

Теоретически, и большинство это подтверждают, на дисках проще контролировать момент срыва в занос.

---------- Добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:55 ----------

А что это за 15% спуск, что-то не припомню.

Спуск от Новогорска к Машкинскому. Там в среднем 10-12, но на повороте в середине спуска чуть больше.

[bwn]

Двумя одновременно. Жму двумя пальцами, аккуратно, нерезко, стараюсь тормозить до начала поворота. Поворачиваю по апексу. На спусках сдвигаюсь назад. Впрочем и по телеку часто падают, не расчитав скорость и сцепление в повороте.

нога поднята и внутрь радиуса смотрит? ну как полагается...?
на всякий случай спрашиваю - вещи элементарные конечно

[failman]

Road bike это еще и дорожник. А когда хотят подчеркнуть, что это именно шоссейник, используют термин racing bicycle

Нет, шоссейник - это именно road. В это множество входят подмножества типа cx/туринг/триатлон/фитнес/ипрочее. А racing bicycle - гоночный. Иногда эти множества пересекаются и получаются гоночный шоссейник, например.

Впрочем, сразу видно, что с таким разногласием в терминах договориться о чём-то...

[bwn]

Теоретически, и большинство это подтверждают, на дисках проще контролировать момент срыва в занос.

-

какое большинство? ни у кого еще нет дисковых тормозов
занос как связан с дисковыми тормозами? нет - все-таки мне не оч. понятно

[Halmabad]

Спуск от Новогорска к Машкинскому. Там в среднем 10-12, но на повороте в середине спуска чуть больше.

А можете на яндексе ткнуть, пока всё равно найти не могу, по карте Новогорский мкр. и Машкинское не связаны.

[Kovalef]

нога поднята и внутрь радиуса смотрит?

какое большинство? ни у кого еще нет дисковых тормозов
занос как связан с дисковыми тормозами? нет - все-таки мне не оч. понятно

Да.

Про контроль пишут кантрийщики, я экстраполирую на шоссе.

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:14 ----------

А можете на яндексе ткнуть, пока всё равно найти не могу, по карте Новогорский мкр. и Машкинское не связаны.

http://maps.yandex.ru/?um=TbZh3H8Lo0...lZ&l=sat%2Csat

[Сергей Щ.]

[QUOTE=bwn;3035365]

В шоссе, по-моему, вообще тормозить почти не надо (если это не горы - да и там торможение не такое как в КК). Крутить - да. Владеть велосипедом - да. Рулить - да. Например - в наиболее доступном виде тормозить надо 1 раз

Cовершенно верно ! Тормоза нужны 1-2 раза за тренировку...
И со спусков, погасить скорость можно просто разогнувшись...

[bwn]

Про контроль пишут кантрийщики, я экстраполирую на шоссе.

торможение и езда на грунте другие

---------- Добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:23 ----------

Cовершенно верно ! Тормоза нужны 1-2 раза за тренировку...
И со спусков, погасить скорость можно просто разогнувшись...

разве нет? тут дай волю - и на треке дисковые тормоза привинтят
скорости то большие