Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Rinjel]

Ну я так понимаю, что это амортизаторы (демпферы) потекли. это не нормально. Вот тема про эту вилку. Почитайте, может свяжитесь с автором.

---------- Добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:57 ----------


опять же, вы уверены, что это именно каретка? Там нечему "простреливать". Хрустеть, скрипеть, клинить, болтаться может.

Уверен. Сначала есно подумал, что педали начали требовать к себе внимания, причем именно правая, левая как крутилась нормально и не хрустела даже не то что постукивала и не люфтила. Позавчера вечером перебрал педали, снял с вела, разобрал полностью удалил старую смазку с помощью бензина и тряпки, протёр всё насухо и забил новую смазку, собрал и поехал. Радовался недолго, буквально через 100-150м не успев отъехать от дома, снова появился характерный звук на "прострел" и при этом во время отстрела даже ногой ощущается на педали этот момент, при этом всё педаль не хрустит и даже не клинит люфта нет и вериться вокруг оси свободно без каких любо отклонений на ощупь рукой.
Вчера ситуация повторилась и собственно звук подобный щелчку без хруста начал ощущаться теперь и на левой педали. Сделал предположение, что несколько шариков возможно "треснули" ну или заимели скол. Сделал вторую переборку педалей, но при этом полностью заменил насыпные шары в обоих педалях с обоих сторон, опять же полностью их очистив от смазки и всё протерев на сухо. При переборке решил оценить состояние чашек и фиксирующих конусов, визуально и на ощупь никаких рытвин, ямок и ничего подобного не было обнаружено. Дорожки по которым ходят шары были чистыми.
После второй переборки вечером решил сразу же проверить теорию о шарах. В итоге как щелчки были так и остались даже на новых шарах, и при этом это ощущается ногой при педалировании.
Далее следует, что проблема либо в самих педалях, в чашках или конусах, или в каретке. Что бы окончательно понять в чем дело, взял у товарища исправные падали без косяков и поставил на свой вел, прокатился вокруг дома - щелчки остались даже на исправных педалях. Следовательно проблема в кареточном узле после моих тестов.

При этом, есть один нюанс - щелчки(прострелы) появляются только при активном педалировании, т.е. при приложении усилия к педалям во время езды. Лучше всего это проявляется в момент, когда встаешь на педали и давишь на них всем весом тела. При "холостом" ходе и кручении педалей без усилия, или с минимальным усилием, или когда велосипед перевёрнут и крутишь рукой педали - щелчков нет, всё вращается идеально без какого-либо хруста, стука, и прочего шума.

UPD. Люфта у в кареточном узле не наблюдается. Как не двигал шатуны, не обнаружил.

[Udder]

Возможно ли из интегрированного стакана выбить чашки и установить такую рулевую колонку? 1a21bd1384084108aaa155fd2edbed28.png

На сайте производителя сказано что мой рулевой стакан VP internal, 1 1/8 как трактовать?

[Jambozzy]

Уверен.

Показать то, что скрыто

Сначала есно подумал, что педали начали требовать к себе внимания, причем именно правая, левая как крутилась нормально и не хрустела даже не то что постукивала и не люфтила. Позавчера вечером перебрал педали, снял с вела, разобрал полностью удалил старую смазку с помощью бензина и тряпки, протёр всё насухо и забил новую смазку, собрал и поехал. Радовался недолго, буквально через 100-150м не успев отъехать от дома, снова появился характерный звук на "прострел" и при этом во время отстрела даже ногой ощущается на педали этот момент, при этом всё педаль не хрустит и даже не клинит люфта нет и вериться вокруг оси свободно без каких любо отклонений на ощупь рукой.
Вчера ситуация повторилась и собственно звук подобный щелчку без хруста начал ощущаться теперь и на левой педали. Сделал предположение, что несколько шариков возможно "треснули" ну или заимели скол. Сделал вторую переборку педалей, но при этом полностью заменил насыпные шары в обоих педалях с обоих сторон, опять же полностью их очистив от смазки и всё протерев на сухо. При переборке решил оценить состояние чашек и фиксирующих конусов, визуально и на ощупь никаких рытвин, ямок и ничего подобного не было обнаружено. Дорожки по которым ходят шары были чистыми.
После второй переборки вечером решил сразу же проверить теорию о шарах. В итоге как щелчки были так и остались даже на новых шарах, и при этом это ощущается ногой при педалировании.
Далее следует, что проблема либо в самих педалях, в чашках или конусах, или в каретке. Что бы окончательно понять в чем дело, взял у товарища исправные падали без косяков и поставил на свой вел, прокатился вокруг дома - щелчки остались даже на исправных педалях. Следовательно проблема в кареточном узле после моих тестов.

При этом, есть один нюанс - щелчки(прострелы) появляются только при активном педалировании, т.е. при приложении усилия к педалям во время езды. Лучше всего это проявляется в момент, когда встаешь на педали и давишь на них всем весом тела. При "холостом" ходе и кручении педалей без усилия, или с минимальным усилием, или когда велосипед перевёрнут и крутишь рукой педали - щелчков нет, всё вращается идеально без какого-либо хруста, стука, и прочего шума.

UPD. Люфта у в кареточном узле не наблюдается. Как не двигал шатуны, не обнаружил.

Дык вот и я о том. Просто что в каретке может сломаться? Там кроме подшипника ничего нет... А вот дурацкий вопрос... у вас случаем не цепь ли проскакивает? может износ просто на зубьях кассеты?

---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:35 ----------

Возможно ли из интегрированного стакана выбить чашки и установить такую рулевую колонку? Вложение 383678

Интегрированные рулевые не имеют чашек, в обычном смысле это слова. В раме уже "встроены" колодцы для подшипников. Там нечего выбивать.

[Rinjel]

Дык вот и я о том. Просто что в каретке может сломаться? Там кроме подшипника ничего нет... А вот дурацкий вопрос... у вас случаем не цепь ли проскакивает? может износ просто на зубьях кассеты?[COLOR="Silver"]

Да нет, это исключено, уже заезжал в сервис у себя в городе. Цепь не проскакивает, не лязгает и не хрустит. Кассета стальная, с небольшим износом. Тем более я в последнее цепью промываю и чищу в бензине чуть ли не каждые 200км, при этом ещё попутно очищаю звезды шатуна и кассеты с переклюком от грязи, которая там коксуется(если на момент чистики она конечно имеет место быть).

Проблема именно только в щелчках, которые появляются только в момент приложения усилия на педали. Причем это характерно именно когда правый шатун проходит область от 3 часов до 6. Тоже самое наблюдается и при давлении на левую педаль, но там оно тише по звуку и так же только при усилии на педаль, и при этом эти щелчки с левой стороны реже появляются чем с правой. Основной шум именно со стороны правого шатуна издается только. По-этому решил перебрать каретку и заменить подшипники в ней.

[Alex115]

Где купить педали без шипов и выступов для босых ног по цене до 800 р за пару? Нашел только в Декатлоне, но они стоят 2 000 р (((

http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=8519
босыми ногами кстати не стоит крутить любые педали

[ЮРа NAKAMURA]

По-этому решил перебрать каретку и заменить подшипники в ней.

такая беда бывала не раз, и даже в картриджных каретках, в итоге снимал шатуны, каретку, всё чистил и снова собирал .... иногда помогало ))

сильная накрузка, она же не только на педали, она и на рулевую в том числе и отдаваться может, что угодно и куда угодно, и даже причина может подседел или седло

сними цепь с системы, попробуй руками взяться за шатун возле каретки, покрути, может поможет в поиске звуков ... думаю что там всё норм, но разобрать почистить и собрать попробуй )

я сомневаюсь что подшипники тоже проходят целый круг, за один оборот педалей, а скрип всегда в одном и том же месте ..... получается - шарики не причём )

как говаривали у нас на ... )) хороший скрип он всегда на ружу выйдет, а плохой если, то поскрипит и перестанет )

хотя напрягает ))

[kostass]

подскажите,после прокачки тормоза ручка не упирается намертво ,точнее вроде как упёрлась ручка ,но начинает немного миллиметровыми рывками продавливаться ..Значит воздух?

[ЮРа NAKAMURA]

подскажите,после прокачки тормоза ручка не упирается намертво ,точнее вроде как упёрлась ручка ,но начинает немного миллиметровыми рывками продавливаться ..Значит воздух?

скорей всего воздух

[kostass]

если диапазону звезд подходит средняя лапка заднего переключателя ,но я использую длинную ,будет ли какое то ухудшение? влияет это на переключение?

[Jambozzy]

если диапазону звезд подходит средняя лапка заднего переключателя ,но я использую длинную ,будет ли какое то ухудшение? влияет это на переключение?

Нет. Длинная лапка более универсальная, подходит подо усё. Есть мнение только, что цепь будет прыгать больше. Но если Тип2 или Шедоу то нормально.