Triton Bikes
26 мая 2023 в 17:34
Всем привет!
Это Дмитрий Нечаев. Как вы все знаете, после начала «СВО» в феврале 2022 года компания Тритон Байкс потеряла возможность продолжать работу в России. Многие поставщики аннулировали контракты и отказались поставлять продукцию, усложнились даже поставки из Азии. Клиенты из Европы и США перестали размещать заказы на российскую продукцию, что разрушило бизнес-модель.
С самого начала этого кризиса мной была допущена ошибка: я надеялся, что ситуация в России изменится к лучшему, и продолжал арендовать дорогое помещение и платить зарплату сотрудникам, чтобы не потерять уникальную команду.
Окончательную точку в надежде восстановить Тритон в России поставила мобилизация.
Но моя страсть к велосипедам, мои знания и желание работать никуда не делись.
Единственной возможностью спасти любимое дело стала релокация Тритона за границу. Но к этому моменту денег у меня уже не было.
В ноябре 2022 года я нашел инвестора (не из велобизнеса), который поверил в Тритон 2.0. Мы смогли в кратчайшие сроки запустить с нуля новое производство в Португалии. Мы закупили все необходимые станки и оборудование. Завершили все регистрационные и юридические процедуры. Заключили OEM контракты с поставщиками компонентов (в том числе Shimano, Sram, Reynolds, Deda/Dedacciai, и другими).
Но самое главное – нам удалось перевезти в Португалию всю нашу уникальную команду на абсолютно легальных основаниях. Благодаря невероятным усилиям нашей команды мы смогли запустить серийное производство 1 апреля 2023, а уже 19 мая первая рама была отгружена клиенту.
Благодаря новому партнеру в компании внедрены новые стандарты оптимизации бизнес-процессов, анализа, учета, и планирования.
На сегодняшний день благодаря этому, а также отличной логистике в Европе и близости всех основных поставщиков, нам удалось вывести производительность на максимальные объемы. Сейчас срок изготовления одной рамы Грунт составляет 2 недели, а срок поставки составляет 4-6 недель с момента размещения заказа.
Европейская реальность (налоги, тарифы, фонд оплаты труда) диктует и изменение ценовой политики. Цена на раму Тритон сегодня стартует от 3200 евро. Велосипед – от 5950.
К сожалению, у российского Тритона остались недостроенные заказы. Как вы все знаете, мой бизнес в России был не вполне цивилизованным, что позволяло держать очень низкие цены для продукции такого уровня.
Вы переводили деньги мне на карту, давали средства мне лично, поэтому ответственность по этим заказам несу лично я, Дмитрий Нечаев.
Тем не менее, поскольку новая компания наследует бренд и историю Тритона, она готова взять на себя часть ответственности, и достроить рамы по текущей цене с учетом внесенной ранее предоплаты. Этот процесс уже начался, мы уже построили восемь таких проектов.
Учитывая серьезное изменение цены, большие задержки в прошлом, новый Тритон готов рассматривать индивидуальные условия с каждым клиентом, такие как: оплата после отгрузки, рассрочка, скидки на компоненты, и так далее.
Также я, Дмитрий Нечаев, не отказываюсь от своих обязательств перед клиентами.
Я верну внесенные предоплаты, если вам не подходит вариант достройки рамы на новом производстве. К сожалению, мои личные финансовые возможности на данный момент ограничены. Поэтому не обещаю, что этот процесс будет быстрым. Тем не менее, некоторые клиенты уже получили полные или частичные возвраты.
Несмотря на объективные причины возникших проблем, я конечно же понимаю, что главная вина лежит на мне. Приношу мои извинения всем, кого я подвел.
Спасибо за поддержку многих из вас.
С уважением,
Дмитрий Нечаев
Ответить с цитированием
Сообщение от Juggernaut
"Как вы все знаете, мой бизнес в России был не вполне цивилизованным, что позволяло держать очень низкие цены для продукции такого уровня." - т.е. чувак просто по дефолту мошенник и даже не скрывает этого 
