|
|
Без, как потеплеет планировал к Наливаечу съездить[COLOR="Silver"]Сообщение от Fox666
---------- Добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:01 ----------
Так и не ответили, у всех нормально со страгиванием вилок, в частности серии FOX: 32 Float 26 CTD O/C - Evolution 100
Обычное ТО должно помочь, или это у них "болезнь" ?
нет
когда фокс торт
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
В переводе на русский "фокс торт" или "оплюшевление" фокса - это исправление геометрии вилки и/или калибровка башингов и/или замена резинок в демпфере на неоригинальные для меньшего сопротивления страгиванию. Прямым текстом в одном посте это нигде не говорится, что странно.
длякаждого экземпляраразный необходимый перечень манипуляций. - для одних одной операции хватит, для других нужно проделать всё что умеем.
1 пост
Fox торт- борьба со страгиваниями.
если че не так, вы скажите. я исправлю, добавлю, перенапишу.
в общем , пользуясь случаем, всячески всем предлагаю принимать участие в пополнении инфы в первом посте.
и ее переводом на русский
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
В комментариях на 26 всё расписано, что добавить, но неразглашение секретов личное дело каждого мастера.
если че не так, вы скажите. я исправлю, добавлю, перенапишу.
Есть желание купить такую вилку: FOX 32 F-Series 100mm F100
Судя по фотке, вилка 11 года.
Также судя по фотке, манетки удалённой блокировки нету.
Может кто-нибудь знает, можно ли к ней купить какую-нибудь манетку блокировки и какую тогда конкретно?
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
О, вовремя. Как раз хотел описать свои ощущения после недели эксплуатации в режиме пред- и соревнований (РЭС 1 этап, он же La Endura).
Итак, Fox Transfer Performance Seatpost 150mm 925-01-052
(с внешней подводкой)
Подседел ставиться без каких либо проблем. Родную манетку за овердофига денег легко можно заменить на манетку KS. Если нет переключателя, либо стоят грипшифты - лучше брать KS Southpaw Remote (около 30-40$ против 70$ за родную). Но вполне подходит и классическая манетка - только жать чуть тяжелее.
IMG_20170428_205737.jpg
В обоих случаях лучше доработать напильником - спилив упор на мм, дабы увеличить немного ход ручки. Крепление троссика осуществляется теми же запчастями от KS - фиксатором троссика. На фото так же видно многоразовый наконечник троссика - это не обязательно, достаточно обычного наконечника.
Собственно, по работе. Плавный ход вверх-вниз весьма удобен, особенно когда он плавно под тобой опускается. Скорость хода регулируется глубиной нажатия (хозяйке на заметку - на классической манетке KS это сделать практически нереально - из-за короткого хода можно только вжать рычаг до конца, не до регулировки скорости). После двух лет езды на Fox DOSS по началу очень непривычным было отсутствие фиксированных положений. Потом приходит осознание "о, а можно было и так, оказывается"! В совокупности с плавным ходом и предсказуемой скоростью опускания к хорошему привыкаешь быстро - это действительно удобно. Положение "Trail" можно подобрать с учетом особенностей конкретного рельефа.
Да, дергать за седло можно до опупения, ничего страшного с ним не происходит. Двухболтовый крепеж самого седла как всегда удобен и позволяет подстроить угол седла с точностью до долей градусов. Конечно же, надо упомянуть 150мм хода! С моим ростом и рамой этого очень не хватало! Теперь можно и кантрить по полной и рубить вниз на все не отрываясь на откручивание хомута подседела.
Еще стоит отметить, что Фокс ограничил ход - подседел теперь не вжимается в сальник, остается пару см - в теории, это должно спасти нутро от заталкивания грязи под сальник башкой (тот же DOSS ходит практически до конца, вплотную к сальнику).
Это плюсы - большинство многократно описано в любом обзоре этой новинки. Теперь минусы.
IMG_20170428_205835.jpg
Трансфер с внешней подводкой огромный. Нет, он ГИГАНТСКИЙ! У него 6 см. "холостого хода" против 3 см у DOSS (не считая башки под крепление рельс - они примерно одинаковые). Т.е. при прочих равных Трансфер в самом нижнем положении будет выше DOSS минимум на 3 см. Для меня это было первым разочарованием. Я рассчитывал поставить его пониже... Короче, берите с Трансфер с внутренней подводкой - у него "холостая" часть короче на высоту механизма активатора, а это 2см.
Второе - у подседела есть дрейф. Это ни разу не стало критичным, но за этим надо следить. На 5и минутном жестком трейле в режиме соревнований подседел вполне мог самовыдвинуться на пару-тройку см. На спокойных участках подобного не наблюдается. Можно списать такое поведение на колхоз манетки (приходится в плотную подтягивать троссик, без свободного хода - она вполне могла "подсекать" активатор периодически), а можно - на срабатывание клапана от вибрации (что требует осмысления, конечно).
Третье - залипание. При движении подседела вниз с полным весом на седле ощущается некоторое кратковременное залипание в районе верхнего башинга. Есть ощущение, что сальник и баш в этом месте будут дохнуть, причем заметно быстро. Ждем сервискиты - на DOSS баши в свободном доступе так и не появились, несмотря на явную проблему с их выработкой. Пока же могу посоветовать чуть-чуть разгружать седло перед нажатием кнопки.
Четвертое - прочность черной анодировки у меня вызвало некоторые сомнения. За неделю эксплуатации появились небольшие затиры - как раз в задней части - заметные невооруженным глазом. Возможно это был брак, который пропустил изначально. Надо будет последить за их развитием и уже делать основательные выводы.
Подытоживая - хороший подседел, наверное, с лучшими "мозгами" на сегодняшний день. Однозначно стоит брать - если вы в ладах с внутренней жабой.
Последний раз редактировалось kirill.k2; 17.05.2017 в 04:25.
Олег, я правильно понял, что подкачка воздуха - только через клапаны внизу? Т.е. снова - игла для накачки мяча с термоусадкой? Сколько там диаметр, 3мм или больше?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
