Первый шоссейник (флудим тут!)

[bwn]

Вот на основании статистики и строят бывшие байкеры эдаких потешных дорожных ишачков, с огромной рамой и коротким выносом, привычным байковским подседельником без смещения

Не знаю из чего Вы исходите - ett 575 это Мерида L-ка насколько я помню (где-то тут была картинка с геометрией) - она явно не для роста 192. Если бы Вы конструктивно прокомментировали свои мысли может и понятнее бы было.

Я могу написать из чего я к примеру: вот например Спеш при росте уже от 191 рекомендует выбирать между своими рамами 58 и 61 рамами с ETT 582 и 600 соответственно.

И кстати, не нужно всех байкерами обзывать, я например бывший шоссейник, 5 лет в СДЮСШОР оттрубил слава Богу, там правда с размерами проще было - на чем выдадут на том и едешь. Времена такие были - суровые.

[RoadRacer]

Не знаю из чего Вы исходите

Я исхожу только из наблюдений за живой природой.

[Инди]

Вам нужен ЕТТ порядка 575.

Я бы посоветовал прислушаться к этому мнению

[Doctor69]

Подскажите, пожалуйста как поступить. Буду краток. Хочу шоссейник. Есть грубо 2 варианта. Купить сейчас на распродаже шоссер за приблизительно 30тыс скажем Cube Attempt, Peloton, Aerial и использоовать его скажем год-два максимум и потом пересесть на карбон, продав этот за не сильно упавшую стоимость. Или второй вариан, имея сейчас мтб за годик скопить на карбоновый шоссейник стоимостью скажем около 90-100тыс. В принципе я думаю финансовые потери будут только на падении стоимости приобретенного велосипеда, но я получу представление о новом стиле катания, хотя и сейчас катаю длинные дистанции на лайтовом мтбисключительно по асфальту и понимаю что наверное шоссер это именно мое. С другой стороны возможно ли такое что велосипед из низшего диапазона 1тыс долл уступает по ощущениям от езды перед шоссейниками более высокой ценовой категории и это соответственно может как-то повлиять на впечатления от данного вида катания?
И кстати если выбирать из диапазона до 1тыс долл на какие имеет смысл обратить внимание? рост мой 192.

Вот моё личное мнение, которое можно принять, а можно и не.Многое высказано до,так что это скорее обобщение...
В такой ситуации взять недорогой или дорогой шоссер - непринципиально. Ощущений будет хватать и так И как было сказано -

И шоссер за 30к не испортит впечатление.

Взять на Tiagrа или Xenon. С ЕТТ 575 соглашусь,есть живые примеры.
Касаемо марок - соглашусь с предыдущими постами. KHS,Merida и Author предлагают очень интересные варианты за вполне разумные деньги. А если новый не принципиален - то доски объявлений или местная барахолка предложат куда более интересные варианты. За те же деньги. Но б/у мой личный выбор и вам выбирать...

[Xenon87]

На каких рамах ездить, это конечно личное дело каждого. Но есть вполне определённые рекомендации производителей по выбору размера рамы , из которых явно следует, что ЕТТ 575 для роста 192 см - это мало. Вот один из примеров:
http://data.ridley-bikes.com/sizes/sizes2011-en.pdf
http://www.ridley-bikes.com/pd/za/en...25/road/Helium

[spellozz]

Че вы спорите, рамы L двух разных фирм могут иметь разный ЕТТ.

[Xenon87]

Че вы спорите, рамы L двух разных фирм могут иметь разный ЕТТ.

Мы сейчас говорим именно про ЕТТ.

[spellozz]

ну. Надо смареть уже конкретно по инфе с сайта. Или вычислять самому смотря геометрию рамы

[max09]

[/QUOTE]
Но б/у мой личный выбор и вам выбирать...[/QUOTE]
Я не против взять бу но думаю что на мой рост не так уж много вариантов.

[Doctor69]

И то верно... Но иногда везёт...