Колёса - обода, втулки, спицы.

[suwar]

Ну т.е. ты хочешь оставить ту же ширину 25мм, но как-бы "растянуть" от края до края?

Не. Делать хочу как можно больше отверстия.

[Varx]

Ну тогда ищи тут paha-1, он уже сделал такие обода.

[igore]

Хотел сказать пару слов, по поводу сорванного барабана одним из участников форума.
Так как мой утрешний комментарий почему-то удалили, напишу тут. Я не первый год на веломании, но объяснить столь ревностное выпиливание администрацией, любых негативных отзывов по отношению к одному из производителей, не могу. Точнее уверен, что могу, но не буду. Никаких "брендов" не называю, обсуждающим рекомендую сделать то же самое.

Когда опыта зимнего катания было не много, у меня погибло 3 барабана, все из-за подклинивания на морозе собачек, с последующим проворотом, в результате которого собачки срезали грани зацепов. Срезанная стружка болталась внутри и ещё больше ухудшала положение.
Первые 2 втулки имели систему насыпных подшипников и титановый барабан. Избежать попадания смазки на зацепы в такой конструкции, практически невозможно - насыпь и её дорожки, никак не изолированы от храпового механизма, и смазка с них (а не смазывать шарики и направляющие нельзя), рано или поздно всё равно попадает куда не надо.
Летом это совсем не критично, в мороз - барабан дохнет.
Убив по незнанию первую втулку, со второй я был крайне осторожен, но и это не спасло её от смерти. В насыпных втулках со стальными барабанами, все несколько лучше - сталь переносит секущий удар собачек значительно лучше титана, но естественно, не решает проблему с замерзанием смазки и проворотом.
Из опыта постоянных зимних ковыряний с насыпью - я для себя сделал вывод о полной непригодности этого типа втулок для зимнего катания. Если у кого-то всё гуд, я рад и спорить не буду. Следующую, недорогую втулку, уже на промах, я убил по собственной глупости - решив, что слегка смазать барабан не повредит - ведь собачек там больше, зацепы мощнее. Повредило.

Таким образом, причина срыва только одна - замерзшая смазка. И не важно, какая она: морозостойкая или нет, жидкая или твердая - все равно на морозе, она не даст храповому механизму нормально работать. Естественно, это не относится ко втулкам, имеющим другой тип сцепления и где наличие смазки предусмотрено конструктивно (например Chris King или планетарки).
Похоже начинается более-менее настоящая зима, предлагаю всем проверить свои барабаны.

Одна из моих убитых втулок:

[Graber]

igore,
Фторопласт пробовал?

[igore]

Это ты про втулки Mavic?

[Юрий ек]

igore Спасибо за коментарии, я честно говоря только сейчас понял в чем дело. У меня как раз сармовская втулка и раз я ее забирал, осенью немножко смазки там было. В сильный мороз еще не ездил, до минус 13-15 максимум
Придется раскрутить, _DSF6451.jpg , похоже это как раз много смазки

[Varx]

На всяк случай вытер чернь с собачек и покапал цепным маслом.

[Ктырь]

igore, в итоге, на какой смазке остановился, или совсем без нее?

[Ктырь]

Вместо воскресного закатона пришлось лезть во втулку. Спасибо Mantrid-у, втулки-то нулевые! Вот так она и выглядит. Пружинки и правда того...

[Varx]

Да, действительно: забили консистентом по самое небалуй. Промыть собачки, и цепным прокапать.