поддерживаю! Спасибо, дружище, купил по твоей наводке. Провел межсезонное ТО барабану ZTTO-шной втулки, промазал собачки. Звук приятный, работа зацепления в норме.
https://spb.vseinstrumenti.ru/produc...-1817-1399822/
поддерживаю! Спасибо, дружище, купил по твоей наводке. Провел межсезонное ТО барабану ZTTO-шной втулки, промазал собачки. Звук приятный, работа зацепления в норме.
https://spb.vseinstrumenti.ru/produc...-1817-1399822/
Пришли втулки Goldix GDX310
Передняя идеально сделано, правда из-за смазки крутится с небольшим сопротивлением, но плавно.
Задняя барабан крутится также идеально.
А вот втулка с отчетливыми периодическими заеданиями. Похоже подшипники пережаты.
Но с этой встроенной осью пока непонятно как их выжимать и зажимать обратно.
Стукнул в разные стороны резиновым молотком без фанатизма. Особо лучше не стало.
Покрутил в разные стороны, зажал в раму вместо колеса. Покрутил - ну вроде терпимо.
Заедания практически не чувствуются, крутится туговато. Но может быть так и задумано.
Рэтчет кстати с одной пружиной и белой шайбой, на замке чтобы барабан не выпадал.
На барабане стальная вставка, еще похоже вручную написано MTB на барабане.
photo_2023-11-27_20-55-56.jpg photo_2023-11-27_20-55-56 (2).jpg
photo_2023-11-27_20-56-34.jpg
Последний раз редактировалось rrust; 27.11.2023 в 23:58.
Там смазки маловато ( может только в моей так было ) по сравнению с эндуровскими раза в три.
Перебрать и пересмазать не сложно, когда с нуля тот еще квест шайбы и головки подбирать, хотя есть те што идеально подходят.
И на речет лучше поменять смазку, ну так для надежности.
Последний раз редактировалось Ribl; 28.11.2023 в 01:55.
накопление опыта и получение навыков езды и ремонта начинается с первой поездки
rrust, попробуй эксцентриком зажми и посмотри как будет крутится. если туго то надо подшипники перепрессовывать и регулировать проставочными шайбами 0.1 мм
я думаю тут больше виноваты уплотнения. Даже барабан крутится не свободно.
На подшипнике барабана на конце оси на внешнем уплотнении написано 6802LU, на внутреннем 6802LB
На подшипнике барабана со стороны рэтчета на внешнем уплотнении написано 6802LLU, на внутреннем 6802RS
LU контактное уплотнение с одной кромкой
LB бесконтактное уплотнение с одной кромкой типа лабиринта
LLU контактное уплотнение с двумя кромками
RS - нет у NTN такого, но это то же самое что и LU
В общем все эти контактные уплотнения создают некоторое сопротивление и защиту от пыли и воды.
Трогать не буду - может раскатаются со временем или все равно когда-то буду менять подшипники
photo_2023-11-28_09-25-23.jpg photo_2023-11-28_09-25-42.jpg
photo_2023-11-28_09-25-39.jpg photo_2023-11-28_09-25-28.jpg
новую втулку расковыривать и играться с прокладками да, я бы тоже не стал, да и риск повредить подшипники
Если есть с кем поделиться
https://aliexpress.ru/item/1005005083329900.html
или к хамбини он не далеко от тебя, но есть ньюанс
накопление опыта и получение навыков езды и ремонта начинается с первой поездки
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)