Ну и пусть себе калапуцают. Так-то вообще пофиг, что добавлять, хоть солидол, просто есть мнение, что в морских смазках есть антикоррозийные добавки и кальциевое мыло липнет к металлу получше в условиях реагентов. Можете смазки на сульфонатах напихать, если бабло карман не жмет. У меня разбодяжено наутикгризом, но она все делает ядовито-синего цвета. Из этих соображений лучше брать белые/желтые смазки.
Я не думаю, что смогу отличить несколько лишних ватт без долгих тестов, а мне лень... но если я не увижу суслика, это не значит, что его нет.
Моё дело, собственно, выразить вполне аргументированное сомнение (асфальтены - УСИЛИТЕЛИ трения) и предложить альтернативу.
З.Ы.
А твои цифры пробегов мне вообще ничего не говорят, у тебя синглспид (цепь с бушами) с полными крыльями. Тут можно в чёрти-чем варить, всё равно будет работать на порядок дольше безбушинговой цепи с "дыркой посередине" на МТБ без крыльев.
Пять кило церезина легко покупается в интернетах. Стоят как тюбик приличной морской смазки или 300 г воска в магазине в доме напротив. Хватит на всю жизнь. Меня остановило только то, что 300 г воска я расплавил и забыл, а 4700 г церезина так и будут валяться (и вонять нефтепродуктами).
Купите Восколит-1, там 60% церезина
ты не поверишь, дошло до дела - не фига не купил. Я правда только в Московских фирмах смотрел.
вот 25 уже реально купить, только уж тут точно пребор )
(не очень доверяю пчёлам и людям рядом с ними - церезин всеж по ГОСТу производится, промшленность, контроль -вагоны отгрузки, служит сырьем для кучи других продуктов)
Последний раз редактировалось Pavel-NS; 25.05.2018 в 11:01. Причина: почему хочу церезин
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)