Вот уж точно. Как сказал кто-то из великих:"Для детей надо книги писать как для взрослых, только лучше"Сообщение от dimitrii73
Да и 26ых ободов ты найдешь - как грязи!
|
|
|
|
|
Вот уж точно. Как сказал кто-то из великих:"Для детей надо книги писать как для взрослых, только лучше"
Да и 26ых ободов ты найдешь - как грязи!
Перемороженный снег всегда менее консолидированный и менее плотный, чем снег, который падает при более высоких температурах и уплотняется при регулярных оттепелях. Например, переметенка, образовавшаяся при температуре -20-25°С похожа на что-то типа куска слежавшейся соли, который может быть достаточно прочным, но рассыпается резко при сжимании до какого-то строго определенного предела. Во время резкой оттепели снег такой консистенции превращается в очень подвижную среду. Степень консолидации уменьшается до такого состояния, что порог разрушения снежной структуры практически отсутствует. Вот, перед вами простерлось замечательное, закаленное суровыми сибирскими ветрами и морозами, поле фирна. Но стоит вам на это "минное" поле направить колесо своего велосипеда, и оно моментально ухает в бездну, швыряя вас через руль - надежный плотный фирн оказывается зыбким миражом. В наших горах, например на Хамар-Дабане, такое свойство деструктуризации перемороженного снега под действием резкой оттепели стоило жизни немалому количеству людей, прогуливающихся в горах в конце марта - начале апреля. Собственно, именно этим эффектом и обусловлено возникновение лавиноопасной обстановки в горах весной.
Конец марта. При утреннних заморозках верхняя корка фирна выглядит надежной. По ней можно не боясь проскочить на фатбайке. Порой трудно представить, что под тонюсеньким слоем этой "шоссейной магистрали" находится до полуметра пустоты или зыбкой сыпучки
Последний раз редактировалось zmey70; 01.02.2013 в 05:21.
e-Leonid, всего один раз воспользовался дорогой и заметили)
Не, ну если полметра, тогда грозит скорее всего только грациозный полёт через руль. Если бы там было метра 2, тогда опаснее, наверное...
А вообще описал здорово. Я даже представил.
Не, полет через руль там, где фотки делались, реализовать трудновато будет. Фатбайк едет со свистом и даже не похрустывает этой корочкой, а тубуретка там провалится моментально сразу обеими колесами, не дав сделать и пол-оборота шатуна
Максим, не пали фишку просветленного фэтбайкера - способность к левитации
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Не вовремя мы тут про левитацию вспомнили
Да там весьма сложный случай, но как говаривают "просветление неизбежно"
Вчера на сон грядущий катнул до Оки на ЛуЛуЛуномаке - ни разу ни жалею за мощный протектор, ибо кривые снегоходки его требуют.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
На температуру 0 -3, свежевыпавший снег 5 см какие покрышки лучше?
БФЛ или Бад/Лоу?
Юрий, 91О-47О-З6-85
А я вот все грозился поставить после малоснежки Эндо хоть на попробовать, да так руки и не дошли - продолжаю юзать Ларрики и даже немного удивляюсь как это всю малоснежку удалось на Эндо откататьСейчас без мощного протектора побоялся бы даже до Сумеречной вылазку сделать
То ли много катаю по тропинкам и снегоходным дорогам, то ли расслабился. Последний шанс держу для себя - когда февральские ветра наметут корку фирна на Ангаре, то все-таки попробую по нему на Эндо кататнуть
Собрал у себя уже большую коллекцию фоток ЛуноМаков. Все-таки, какие красавцы получаютсяПо моему, на данный момент самый гармоничный вариант, способный удовлетворить любые потребности от "лайток и втопить по-спортивному" до "чтобы БФЛ стояло и вся трансмиссия полноценно работала". Из серийных зарубежных аналогов ни один фреймсет на такое не может претендовать, что не говори
В Сумеречной долине
Эту тему просматривают: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15)
Ответить с цитированием
