да я ни думал даже менять их ,если только из-за втулки . Кстати на переднем восьмерка заметно больше. тензиометра нет ,собирать очень муторно ,я очумел ждать пока он все ребра выставитСообщение от fudja
|
|
|
|
|
Иди к нормальному мастеру. В Левомир, Ювенту или к Клетке
слики по началу камерно, сейчас пробую бескамено на давлении 50пси дежат, но не долго. на след день нужно подкачивать...
первоначальные цифы после протяжки
NDS Tension - натяжение на дисковой стороне, DS Tension - со стороны кассеты.
Lateral offset - восьмерка, 0,01мм
Radial offset - яйцо, 0,01мм
сейчал разброс по натяжениям вырос до 5кг на сторону (изначально был в пределах 4)
---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:50 ----------
Dauer962,
ну в мск найти мастера думаю не проблема. самому если и начинать то только при большом желании, поскольку даже самые точные приборы толку не дадут, если не уделить много и много времени самому процессу
Не показатель
[/COLOR]Dauer962,
если колеса используются по назначению восьмерки у тебя появляются из-за того что момент скручивания не снят, да и наверно протягивают по старинке на "глаз"/ухо, что там еще....
ревы и сх реи крутяться в процессе протяжки вместе с нипелем, так вот если это скручивание не убрать до конца, то в конце концов в процессе эксплуатации это напяжение снимется "само собой", и колесо разбалансируется. вот и восьмерки...
я уже три раза свои пересобирал по этой причине... последний раз вроде основательно подешел, после недавних замеров остался доволен...
это как наркотик, уже не бросишь ;-D
p.s.
Займись спортом, а не дро*еством. Используй вес во благо
фотографией займись,
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
