Поставил заднюю 2.8 с камерой и, ожидаемо, она стала чуть тоньше. Буквально на миллиметр-полтора, но этого оказалось достаточно. Так что, любители позасовывать покрышки 27.5+ в рамы найнеров, имейте в виду. Schwalbe Rocket Ron 2.8" и 3.0" при прочих равных по ширине не сильно отличаются. Вообще, надо бы уже собрать сводную таблицу реальных размеров покрышек на тех или иных ободах, если этого еще не делали раньше.
Ну, если считать приличным только РШ, то да. А вообще - нет.
И даже у РШ, если злоупотреблять, флейты лопаются. Можно посмотреть у того же Наливаича.
На аморте блокировка вообще зло. Компрессию придушить - да, бывает полезно. Полный блок - это только по асфальту если крутить (но это явно не целевое покрытие для подвеса). А по каменюкам лучше с работающей подвеской, даже вверх. Меньше букса.
для протектора big one ширина обода значения не имеет - он на любом будет круглый и разница только в диаметре
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
реконы от хрониклов отличаются, тем, что не елозят в грязи за счет более высоких кнобов. Хрониклы это нечто для более сухих покрытий.
3С конечно предпочтительней т.к. он мягче. Но они и стираются быстрее.
Я могу продать парочку, но не 3С.
Вчера переобулся с реконов на рокет рон, т.к они помягче и вроде как по льду должны лучше держать.
Но как упал накат по асфальту ... я прям даже разочаровался =(
Подскажите пожалуйста, протектор рокет-рон более развитый (высокий) чем на виттория бомболони ?
Рекон имеет явно более агрессивный протектор, и по снегу значит хуже чем менее агрессивный рокет-рон. Вот я и про хайроллер думаю - не будет ли он по снегу хуже менее агрессивных бомболоней?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)