|
У меня такое было, когда я на лифтованном внедорожнике зимой по целине пробивал через лес дорогу к озеру и ушёл на лёд ставки делать. А потом надо было за чем-то съездить, пошёл к машине, а по моим следам приехал маленький старый заднеприводный мерседес. Я пока разворачивался и объезжал его, засел и пришлось копать. Злой был ужасно! Когда вернулся, посматривал со льда, как он, сцука, выезжать будет. А он просто спокойно взял и уехал!Сообщение от Dusty
Поправка,это именно к Marko Polo )Девять тыщ постов именно об этом, да
Трагическая история. После этого продал внедорожник, походил 2 месяца к психологу и пересел на велосипед?
Rediir, примерно. Но не так быстро.
да всё просто же. Фэтбайк - это фан и приносит удовольствие. Меряться письками по страве, проходимости с другими типами велосипедов - бессмыслица. Каждый велосипед хорош! Волшебства в фэтбайке нет. В нём есть ламповое и тёплое
нужно просто попробовать. Сходи вон к Филу на тест-драйв, он тебя прокатит за небольшую денежку. Я так сделал перед началом сборки и считаю эти потраченные деньги за прокат - одними из самых осмысленных и правильных трат в своей жизни)
Но я не зацикливаюсь на фэте, имею возможность держать несколько велосипедов. Полировать асфальты в городе разумнее и проще на складне к примеру. Или гревеле.
Последний раз редактировалось Marko Polo; 03.06.2020 в 13:40.
проходимость и держак все же есть, объективно и субъективно. и комфорт на полуспущеных никуда не денется. хотя по большей части где фэт катается можно и на узоте проехать. другое дело что как едет фэт больше нравится и подвес пылится хмм... 3 года скоро! только несколько раз зимой вытаскивал когда фэту втулку раскрошил.да всё просто же. Фэтбайк - это фан и приносит удовольствие. Меряться письками по страве, проходимости с другими типами велосипедов - бессмыслица. Каждый велосипед хорош! Волшебства в фэтбайке нет. В нём есть ламповое и тёплое
Грэвелы, найнеры, фэты - каждый хорош по свому. Главное правильно использовать и получать от этого удовольствие.
Например тот-же шоссер и всё что похоже на него, ДА, он быстрый, лёгкий и верткий, но на дорогах в городе и тем более в лесу я от него не кайфую т.к. посадка неудобна для оценки обстановки.
На фэте грустно на шоссе, но отлично в лесу, на песке и в городе неплохо. (а города естесссна бывают разные)
Найнер в этом смысле достаточно универсален, но считать по этому, что шосс и фэт плохи - будет неверно.
Последний раз редактировалось Greenhouse; 03.06.2020 в 14:47.
Мне кажется некорректно смешивать вопросы подвески и ширины колес, особенно для колес с электроприводом.
Подвеска - это подвеска, ширина колес - это ширина колес.
Я не могу представить себе комфорт на полуспущенных колесах от 4" до 3", для меня это не комфорт - в моих условиях крутить такие колеса.
Предполагаю что фэтбайк критиковали, критикуют и будут критиковать именно по причине использования его там, где можно обойтись обычными колесами.
Это наносит существенный вред адекватному пониманию фэт-колес, т.е. способствует несправедливой критике фэтбайков и мстительному разочарованию в отношении фэтбайков. Ибо в отличие от плюсовика на фэт-обода не поставить обычные 2.3" покрышки (недавнее фото с натянутыми на фэт обода обычными 2+" покрами видел - это курьёз).
Всё же, позволю себе слегка усомниться в последней сентенции...
Последний раз редактировалось Товарищ Сухов; 03.06.2020 в 17:29.
NEXTIE
Всё же, позволю себе слегка усомниться в последней сентенции...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
