Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Взял сыну раму BDC '22 М с расчетом, что руль будет джонс бар. По резьбам теперь все огонь все бонки все оси и кареточная резьба чистенькие легко закручиваются. Шестигранник на осях стал на 6, а не на 8. Рулевая теперь идет в пакете, а на 21 год она у меня уже была собранная, чашки запрессованы ровно. Каких то особых на глаз изменений в углах бонок на вилке я не увидел. Кейджей у меня нет поэтому точно проверить не смогу. Больше всего повеселило то, что колесо собранное в раме bdc 21 года встало в раму 22 и покрышка 2,6 стала касаться правого пера ))) Какая из рам не соосная сложно сказать тк не на станке собирал, а в раме. В целом получил что хотел. Можно было взять LR, но решил, что велосипеды в семье должны быть максимально близки по ТТХ, чтобы можно было перекидывать запчасти.
Все про гравелы и туринги! Новости: VELO.GRAVELO.RU, история и современное состояние: GRAVELO.RU Велосипед рулит!
Несколько раз ,тут прозвучало "колпачковые втулки "...Что это ?
Заранее приношу извинения, если кого покоробило от моего невежества .
Наглядно, можно даже не понимать забугорный язык.
https://www.youtube.com/watch?v=ZomrHksvrk8
Навалом на том же Авито новых ободов Мавик.
Не знаю, оригинал или нет, но себе один вилсет на них собрал, очень нравится. Обода крепкие, восьмерок и биений за год не появилось (ТТТ).
Бескамерка наличествует.
Новатек 041/042.
Корпус алюминь, барабан сталь, задняя ось сталь, передняя алюминь. Сзади 4 прома, спереди 2 прома.
В целом (ТТТ) жалоб у меня на них вообще ноль.
Опять же, навалом новых на Авито или даже на Али, если надо дешевле. Есть по-моему даже доставка из России на Али.
По идее обода, втулки и сборка со спицами выйдет тыщ 10-12, что весьма-весьма бюджетно и добротно.
Но на самом деле в последнее время выбора всё меньше и меньше, и меньше. Из забугорья фиг что купишь. У местных продавцов цены ломовые... Как вариант, Максис Рамблер на том же Али. Пару можно купить бюджетно вполне. Покра добротная, складная, легкая, бескамерка и вот это всё, как полагается.
Это всё гемор и не рентабельно. Втулки и спицы или обода отдельно продавать долго и невыгодно.
Проще старые новые колеса продать и собрать новые.
спасибо, осмыслю, чуть позже прокомментирую
поставки покрышек кстати есть, с ними намного лучше ситуация чем с велами
цены дикие, факт
Все про гравелы и туринги! Новости: VELO.GRAVELO.RU, история и современное состояние: GRAVELO.RU Велосипед рулит!
Кстати, я бы сказал, что колеса - чуть ли не важнейшая деталь в лесапеде с точки зрения эффективности и вообще удовольствия от катания.
Втулки чтобы максимально хорошо крутились, четко, плавно и ровно. Обода чтобы легкие жесткие и крепкие. Покрышки полегче. Давление правильное. Все ровное, протянуто и натянуто. Прямо вообще очень важно.
Можно забить на миллион апгрейдов, а вот тут стоит упороться.
В разумных пределах, конечно:
- шарики заменить на промы,
- обода полегче или как минимум покрепче,
- покры полегче и под условия, в которых катаетесь. Например, если у вас очень много асфальта и твердого грунта, то однозначно нужны покры с лысой дорожкой качения. Или наоборот. Смысл - не надо страдать большинство дороги.
- колесо должно быть ровное, протянуто и не гнуться чуть что,
- с камерой или без - это уже по обстоятельствам. Но если те же колеса, но с камерой или без, то без камеры однозначно получше. Потому что камера весит 150-170гр, а герметика надо лить всего грамм 60-100, если речь о 700с. Минус 100-200 грамм с самого критичного места на колесах, как с куста. А если вы еще и в камеры раньше герметик лили для пущей надежности, то вообще минус 300-350гр.
Последний раз редактировалось maxxique; 16.06.2022 в 17:11.
Я про это максимально подробно постарался написать
https://velo.gravelo.ru/koleso-velosipeda/
Даже смена покрышек кардинально вел может поменять
Спасибо
Все про гравелы и туринги! Новости: VELO.GRAVELO.RU, история и современное состояние: GRAVELO.RU Велосипед рулит!
Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)