Китайкарбон клуб

[istar666]

Еще вариант проверки посадки можно сделать след. образом: при нормальной посадке на велике попробовать не меняя угла наклона спины убрать руки с руля. Если при этом спина будет напрягаться или вообще падать вниз, значит центр тяжести тела не совпадает по вертикали с посадкой в седле. При этом плечевой пояс будет испытывать повышенную нагрузку. В идеале, конечно, распределить вес тела т.о. чтобы он приходился на седло, а не плечи и руки. Соответственно, если посадка высокая, то вынос покороче, если низкая, то вынос подлиннее, а седло немного назад.

Так и есть, я падаю вперед и съезжаю с седла вперед. Но: шатуны и высота седла же выставлены по науке. WTF? Неужели из-за заваленной геометрии (вилка 130)?
Кстати, седло тожее как и у SLAAA максимально сдвинуто вперед, подседел без ситбека.

[VladimirI]

пока ты не покажешь байк , а вернее себя на нем , экстрасенсы так и будут угадывать в чем проблема. потому как если имеется хреносозидание в виде вилки 130мм на раме , рассчитанной под 100 , то и другие креатиффы могут быть в наличии.

[istar666]

пока ты не покажешь байк , а вернее себя на нем , экстрасенсы так и будут угадывать в чем проблема. потому как если имеется хреносозидание в виде вилки 130мм на раме , рассчитанной под 100 , то и другие креатиффы могут быть в наличии.

Хреносозидательства нет, все стандарт. Вилку пока нет возможности согнать до 100 (нет хреновин-проставок). Но негативку специально накачал так, что бы сэг был около 30мм.

Показать то, что скрыто

Снимок экрана 2014-08-26.jpgСнимок экрана 2014-08-26.jpgСнимок экрана 2014-08-26.jpgСнимок экрана 2014-08-26.jpgСнимок экрана 2014-08-26.jpg

[skadi]

(нет хреновин-проставок).

один поход в сантехнический магаз решает вашу проблему.

[meph]

istar666, как минимум, кисти на руле лежат неправильно, они должны составлять практически прямую линию с предплечьем. Может из-за этого и устают?

[frizzanty]

Доброго всем суток!
Хотел бы узнать, да и посоветоваться по поводу фреймсета для разделочного велосипеда, на подобие:
http://dengfubikes.com/product/detail.php?id=135
Такой модели.
Не обязательно с этого сайта
Может кто катал, или пробывал, и желательно провернный продавец
Спасибо!

[istar666]

один поход в сантехнический магаз решает вашу проблему.

не хочется пока колхозить. Если не найду, то воспользуюсь этим советом.

istar666, как минимум, кисти на руле лежат неправильно, они должны составлять практически прямую линию с предплечьем. Может из-за этого и устают?

Не, это просто на фото так получилось, при езде обычно прямая линия. Пробовал разные положения, даже менял ширину хвата руля.

[Dawnkeeper]

Долго приглядывался к 098-й. Тоже внешне нравится. Напоминает формами переднего треугольника Спеш Эндуро
Но она короткая весьма. 036-я в этом плане более правильная

Поясни, пожалуйста. Короткая для чего или в сравнении с чем? И в каком плане 036 более правильная?
Вот, как пример, два собранных байка:

098
20145206163382505.jpg
036
005.jpg

Судя по размерным таблицам, так вот на моем 19 размере база у 098 наоборот больше получается:
Скриншот 2014-08-27 22.04.02.jpg

Рамы, походу, еще и на разный ход/длину вилки расчитаны... Непонятно.

К 036-й раме должны быть дропауты под ось 142х12 мм. Я встречал у каких-то продавцов.

Они не то, что есть, они аж вот так:

Скриншот 2014-08-27 22.01.39.jpg

Что мне, собственно, и не нравится. Ось - это не просто аккуратное крепление, она обеспечивает (должна обеспечивать) большую в сравнении с QR общую целостность и надежность конструкции. Вкручивать же ось во что-то, что не является частью рамы и само не пойми как, на двух винтиках к ней крепится... Неа.

Вообще, как, по-моему, тебе уже на mtbr.com ответили, прочитай тамошнюю ветку. Там дофига владельцев 036-й и есть минимум 1 бывший владелец 098-й (несколькими сообщениями выше твоего есть). Можно у них приватно поинтересоваться.

Да, инфу по 036 хоть и можно наскрести, но меня интересует 098 прежде всего. Потому и постил на mtbr.com в ответ на пост товарища, который собирал байк на 098. В приват он пока неалё, к сожалению. Других же "причастившихся" пока не наблюдается... Кстати, этот товарищ хоть и собирал байк на 098, но рама отличается от тех 098, которые сейчас продаются, там же ниже пост есть со сравнением. Может, конечно, новая ревизия просто.

[ЮркЫй]

Dawnkeeper, весь текст в твоем посте говорит о том, что ты запал на 098-ю
Нравится - бери. Потом расскажешь, как она.

У 098 -й короткий передний треугольник. По нынешним временам это не айс. Хотя, ездит же народ на подобных.
Сейчас модно, чтобы передний треугольник был длинный, а вынос короткий.

На счет дропаутов: уж не знаю, как у этих карбокитайцев с прочностью и жесткостью, но съемные дропауты - распространная практика в веломире.

[leugene]

Ось - это не просто аккуратное крепление, она обеспечивает (должна обеспечивать) большую общую целостность, монолитность, надежность конструкции. Вкручивать же ось во что-то, что само не пойми как, на двух винтиках крепится к раме... Неа.

Узбагойся! Все современные стандарты т. н. "осей" 12*142 и 15*100 не обеспечивают никакой общей целостности, монолитности и бла-бла... Т.к. к раме/вилке крепятся не жестко, а лишь зажимают дропы через втулку колеса. Впрочем "борцам за торсинку" на оранже это не мешает ездить по жопам, ведь они "в трэнде"!