|
|
Не имея ответа, спрошу - а нафига, если не восстанавливать аутентичный вид, они нужны? По надежности, весу и компактности барашек уступает гайке, по удобству и быстроте снятия - эксцентрику. Если боитесть забыть ключ дома и оказаться на дороге с проколотой шиной - примотайте изолентой ключ к раме, укромных не мало. Для Туристаса вопрос экономии веса на инструменте тема пограничная, уж больно много разного крепежа, все равно придется с собой что-то возить.
"Милый мой велосипед, я не назову тебя велик, ты был зелёный, как большинство твоих собратьев, не знаю почему" С. Беккет, "Моллой".
Нужно знать, бывают не только ...Сообщение от NeverLetMeGo
---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:04 ----------
Например, встречается резьба 3/8".
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эксцентрик не подойдёт, и лишние ключи возить не хочется, это не Жигули чтобы собой полбагажника запчастей было)
Барашек вполне элегантное и практичное решение.
«Работа избавляет человека от трёх великих зол: скуки, порока и нужды». (C)
Всё таки, может быть, проще оси поменять на полые под эксцентрик. Или же дропауты слишком тонкие?
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Я давал ответ. 1000р пара это недорого. Авито.
Дать прямо ссылку?
---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:03 ----------
Ну ё...заднее эксцентриком? А...пардон, фикс в голове
Но все равно, если не до упора колесо, то хреново. Мне почему то всегда выравнивать приходилось сдвигом от крайнего положения
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Тех задание такое,что ось с гАйками обязательна.
Если есть ссылки, буду признателен, ибо некоторые деятели на Авито хотят по 2000р, думая что держат в руках музейную ценность.
Вроде бы как в век АлиЭкспресс все,что можно и нельзя копируется и подделывается, почему бы такое не скопировать? Тем более что они совсем не советское изобретение, некоторые конторы до сих пор делают деревянные, стальные и алюминиевые обода, шатуны под клин и другие "ретро" запчасти.
Последний раз редактировалось NeverLetMeGo; 07.09.2022 в 17:39.
«Работа избавляет человека от трёх великих зол: скуки, порока и нужды». (C)
Не делается наверное потому, что за твою цену ...бизнесмен займется чем-то другим. Что востребовано и за что платят.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Китайцы всем занимаются....
Может научите поиском на Али пользоваться?)
«Работа избавляет человека от трёх великих зол: скуки, порока и нужды». (C)
У Старт- шоссе был эксцентрик на заднем колесе в наклонных дропаутах, особых не было проблем.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Все равно кружевное белье подсунут
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
