Моя карбондиана. Эволюция.

[Алекsei]

а что по фотке - кажется вел просто маловат, потому такие торчащие выносы и колечки

Да мне кажется не мал он, просто надо поэкспериментировать с посадкой. Почему то подседел без смещения стоит, а если поставить со смещением назад, то он опустится вниз и соответственно руль тоже можно будет опустить. После смещения седла назад на 2см вынос тоже на 2см укоротится, вот и получится более привычный внешний вид у велика.

[skadi]

Почему то подседел без смещения стоит

потому что
то удел шоссеров (и то, не всех) и 26 великов.

он опустится вниз

с какого?

вынос тоже на 2см укоротится, вот и получится более привычный внешний вид у велика.

и козлить начнет

[ilyamaksimov]

нравится эта концепция мтб ригида

чем?

он не едет по асфальту, не едет по пересеченной местности, на него не поставить багажник и не потуристить

стоит, наверное, пойти дальше и собрать гревел вместо этой бессмысленности

[Алекsei]

стоить, наверное, пойти дальше и собрать гревел вместо этой бессмысленности

Так и гревел тоже не едет ни по асфальту ни по бездорожью

[ilyamaksimov]

сравнил китайца и своркс, который вообще для заезжания в топы предназначен. Ну типа как сесть в болид ф1 и ныть, что сидулька жесткая. и воткнуть туда кресло.

ну да, крутая подседелка и низкий стакан сделан чтобы можно было в гору ехать эффективнее на гонках, а люди вкорячивают 2 см колец и вынос на +30 градусов чтобы по городу комфортнее ездить в вертикальной посадке

делают раму подлиннее чтобы вынос можно было использовать 60-80мм, а люди покупают раму на размер меньше, чтобы посадка была вертикальнее

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:40 ----------

Так и гревел тоже не едет ни по асфальту ни по бездорожью

на фоне мтб ригида он определенно едет по асфальту

но мой вопрос был - чем вам нравится концепция мтб ригида

[hogan]

сравнил китайца и своркс, который вообще для заезжания в топы предназначен.

Вроде бы уважаемый дон, 10к набил почти, скоро до ололошки уже доберется....а не знает таких простых вещей. С-воркс создан не для заезжания в топы. С-воркс создан для того, чтобы его купили, не больше и не меньше. Дальнейшая судьба уже не входит в предназначение, вложенное в этот божественный велик его создателями Советую посетить хотя бы одну гонку любительскую и посмотреть, сколько там с-воркос в топе, а сколько в жопе протокола

[skadi]

Ну ок. И то верно.

Всем своркс!

[ЮркЫй]

чем вам нравится концепция мтб ригида

Лично мне - универсальностью в городе. Вне города я на ригиде не ездил.

[ilyamaksimov]

Лично мне - универсальностью в городе.

для городской езды делают рамы с геометрией для городской езды, более вертикальные по посадке, чтобы не нужно было городить огород из колец и вертикальных выносов, ну и словосочетание - универсален в городе, довольно странное, что конкретно оно означает?

---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------

а не знает таких простых вещей. С-воркс создан не для заезжания в топы. С-воркс создан для того, чтобы его купили, не больше и не меньше.

какими характеристиками должна обладать рама с-воркс чтобы ее захотели купить? ну там вес может быть? может быть ее образ должен быть подкреплен победами на кубках мира, чтобы люди хотели себе раму победителя? может быть еще что-то? или просто надпись должна быть - своркс?

если только надписью то я могу предложить тебе недорогую с-воркс раму прямо из кетая с гордой надписью - своркс

[ЮркЫй]

для городской езды делают рамы с геометрией для городской езды, более вертикальные по посадке, чтобы не нужно было городить огород из колец и вертикальных выносов, ну и словосочетание - универсален в городе, довольно странное, что конкретно оно означает?

Я напишу про себя, поскольку фломастеры могут быть разного вкуса.
Мне ригид (олдскульный 26", кстати) нужен для коммьютинга и позволяет он ездить по городу так, как хочется: когда надо - по асфальту, когда надо - по грунту, когда надо - по лестнице, когда надо - перепрыгнуть что требуется. Ну и т.п. Не знаю, как некоторые пункты можно исполнить на городском велосипеде с вертикальной посадкой.
В принципе, это всё можно и на обычном мтб делать. Только жёсткая вилка позволяет не морочить себе голову обслуживанием.
Я не топлю за ригиды ради ригидов и не призываю покупать топовые рамы и собирать из них ригидные корчи. Свой я собрал из того, что было, естественно с докупкой необходимого.