Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[shapirus]

да и ради интереса, а чем они отличаются эти pre-production от "обычных"? или это слово настолько страшное, что его заочно боятся?) ну тестовая покрышка и ладно, продают значит тест пройдет, нет?

а вот это неизвестно. ну как минимум они отличаются цветом надписей на боковинах

[Jlucc]

а вот это неизвестно. ну как минимум они отличаются цветом надписей на боковинах

на http://www.bike-components.de можно выбрать цвет оранж и серый

[shapirus]

на http://www.bike-components.de можно выбрать цвет оранж и серый

ну в плане как отличить, это понятно: на серийных цвет надписей оранжевый и серебристый, на предсерийных -- чисто серебристый. а вот чем они отличаются на практике, я не знаю.

[vesur]

а еще на рейс кингах 2.2 был выигран чемпионат мира по КК в прошлом то ли позапрошлом году. это к вопросу о держаке.
у кого они не держат, тем советую сдуть их до 1,5, максимум 2 атмосфер. переднюю до 1-1,5. вот тогда они начнут работать как должны.
отличная покрышка, которая хороша еще и тем, что о границах ее применимости можно легко и безошибочно сделать выводы, просто посмотрев на рисунок протектора, и не использовать ее не по назначению.
p.s. компаунд black chilli прекрасно держит на мокрых корнях и камнях. race king 2.2 supersonic сделаны из этого компаунда и держат на всем мокром прекрасно, не надо рассказывать сказок. в жидкой грязи/глине естественно они держать не будут, зубы протектора низкие. эта покрышка не для грязи. в грязи нормально начинает работать то, что нельзя назвать подходящим протектором для асфальта.

не бывает универсальных покрышек (если кто еще не в курсе). если будет хорошо на асфальте, то на грунте (и особенно когда мокро) это будет не катание, а проезжание. если на грунте покрышки будут себя вести хорошо и достаточно для уверенного катания, то на асфальте они будут или хреново катить, или быстро изнашиваться, или и то, и другое вместе.

+1 нельзя хотеть всех свойств в одной покрышке.

---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:11 ----------

за суперсониками в случае X-King гоняться незачем, версия Racesport ок в роли облегченной и Protection в роли усиленной. на старбайке есть, ссылка выше как раз на racesport.[COLOR=Silver]

тыц
надеюсь вес написан для 2х покрых сразу, а то мегачугун получается, пусть даже если чуть занизили, но для 2х если так то выбор хороший.

[Jlucc]

тыц
надеюсь вес написан для 2х покрых сразу, а то мегачугун получается, пусть даже если чуть занизили, но для 2х если так то выбор хороший.

естественно для двух

клик сюды

[vesur]

и эта, у кого есть умные сэмы, замерьте плиз ширину по баллону и по шипам. 2.1 и 2.25 версии

[Ludvig V]

Вот уже пару лет катаю на SCHWALBE SMART SAM 26" 57-559 26х2.25 Alpencross Dual Black-Skin (перед/зад), износ уже приличный, порезов много и трещинки (около 9000 км) вот думаю - купить такие-же или попробовать Nobby Nic Evolution Folding 26" 62-559 Evo SnakeSkin Triple Nano?
волнует конечно надёжность NN (SS практически не прокалывались дорожным мусором, саморезы не в счёт), будет ли потеря наката по асфальту значительной ну конечно износ - при желании на этих SS можно ещё сезон откатать...

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:12 ----------

и эта, у кого есть умные сэмы, замерьте плиз ширину по баллону и по шипам. 2.1 и 2.25 версии

2,25 как и указано в документации 57мм - только вчера измерял...

[vesur]

2,25 как и указано в документации 57мм - только вчера измерял...

это по шипам или баллону?

[Ludvig V]

это по шипам или баллону?

и по шипам и по балону (как это не парадоксально)

[vesur]

и по шипам и по балону (как это не парадоксально)

спасибо, почему же парадоксально? у мишленов хс дру 2 тоже по шипам и баллону одинаково.